柯米克 最新摘要

紧接着我们从这款车的动力性能方面来看，配备1.5L自然吸气发动机，它能输出80kW的最大功率和141N·m的峰值扭矩。从数据上看，动力确实不算强劲，在同级别车型中并不突出。不过作为日常出勤车来说还算够用，相对来说能够满足日常驾驶的基本需求。与之匹配的6挡手自一体变速箱算是个加分项，技术成熟比较可靠，使用户有较为舒适的乘 查看详情>>

坐进斯柯达柯米克车内，便能感受到它在设计上对人体工程学的考量。中控台布局合理，各个功能区域界限分明，空调、音响等常用功能操作方便。挡位操作区域的设计十分贴心，新手司机也能轻松驾驭，快速上手。配置方面斯柯达柯米克主打一个实用。9英寸中控屏与多功能方向盘相得益彰，屏幕显示清晰，多媒体娱乐、车辆信息等功能一应俱全，还支持手机 查看详情>>

坐进斯柯达柯米克车内，便能感受到它在设计上对人体工程学的考量。中控台布局合理，各个功能区域界限分明，空调、音响等常用功能操作方便。挡位操作区域的设计十分贴心，新手司机也能轻松驾驭，快速上手。配置方面斯柯达柯米克主打一个实用。9英寸中控屏与多功能方向盘相得益彰，屏幕显示清晰，多媒体娱乐、车辆信息等功能一应俱全，还支持手机 查看详情>>

在搭载150马力的e-Skyactiv G 2.0 Hybrid的CX-30上，这种想法不会这么快出现。虽然马自达利用24伏技术（包括启动电机）对四缸发动机进行了轻度混合动力改造，并在部分负荷时关闭两个汽缸，但自然吸气发动机给人的感觉还是有点过时。在与1.5升涡轮增压发动机的直接对比中，e-Skyactiv发动机确实无 查看详情>>

事实上，马自达汽车并没有真正实现它在广告中承诺的那种“zoom，zoom”的感觉，这是由于手动变速箱较高的变速比。只有在车速110公里/小时、转速6500转/分时才需要升二挡。当然，这种设计应该有助于节省燃油。但在测试中，CX-30的平均油耗为7.2升/100公里，甚至略高于柯米克（6.9升/100公里）。而手动变速箱 查看详情>>

事实上，马自达汽车并没有真正实现它在广告中承诺的那种“zoom，zoom”的感觉，这是由于手动变速箱较高的变速比。只有在车速110公里/小时、转速6500转/分时才需要升二挡。当然，这种设计应该有助于节省燃油。但在测试中，CX-30的平均油耗为7.2升/100公里，甚至略高于柯米克（6.9升/100公里）。而手动变速箱 查看详情>>

同样优秀且作为标准配置的是双区自动空调，配有温度调节旋钮和两个新按键，可快速轻松地调节通风强度。而在这之前则必须通过触摸屏来完成逐级调节。依然保留的是可通过旋转开关和按键操作的灯光调节以及方向盘上的滚轮，可以用来控制数字驾驶舱的信息娱乐套件布局和信息设置，或操控驾驶辅助系统和主动式巡航控制系统（670欧元起）。 查看详情>>

车内的变化呢？也不算大。只是内饰采用了一些新材料。这些新材料的使用并没有影响人体工程学的良好效果和功能。为什么这么说呢？因为车内一切看起来都很不错，车门储物格很大，系统操作方便，物理按键和旋钮代替了触摸滑动模块和其他触摸区域。触摸屏（现在尺寸为9.2英寸，信息娱乐套件为1290欧元）和通风口下方的空调面板可能会更便于操 查看详情>>

动力部分，2023款柯米克家族均搭载1.5L自然吸气发动机，满足于国六B排放标准，最大功率80kW，峰值扭矩141N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>

动力部分，2023款柯米克家族均搭载1.5L自然吸气发动机，满足于国六B排放标准，最大功率80kW，峰值扭矩141N·m。传动部分，匹配6速手自一体变速箱。 查看详情>>

斯柯达柯米克这款车尺寸确实并不大，作为标准的小型SUV，车身总长度只有4390mm，不过车身宽度1781mm横向空间还算不错，轴距2610mm，而且是SUV的车身架构，内部头部空间相对宽敞，在价格比飞度便宜的情况下，这款车的日常空间表现是更好一些的。 查看详情>>

动力系统采用了经典老型号1.5L自然吸气发动机，虽然这台内燃机输出功率只有109马力，但是因为这款SUV尺寸本来就不大，日常家用也是没问题的，而且匹配了可靠性相对较高的6at手自一体变速箱，零百加速成绩虽然在14秒开外，但作为日常上下班代步通勤车，整体质感和可靠性是值得肯定的。 查看详情>>

既然是主打性价比的车型，内饰配置确实也并不算丰富，但至少入门已经提供了倒车影像，搭载了九英寸中控车机屏幕，而且这次最入门的实力版车型已经提供了4G网络互联以及OTA升级，如果相比本田飞度只是搭载了一块收音机，是不是感觉这款斯柯达柯米克就挺厚道了？ 查看详情>>

想当初这款柯米克刚上市时，价格定位在15万级别，相信不少消费者就是以15万的价格买入的，但现在这款柯米克的价格居然跌至了9.99万，而且终端厂家直接给出了7.98万元的售价，和巅峰时刻相比，基本降价了50%。 查看详情>>

至于内部设计，走的是减配型路线，虽然拥有九英寸的内嵌式中控屏幕，但方向盘是塑料的，座椅是织物的，配置很简陋。而且还大幅度减少了安全气囊的个数，只拥有主副驾两个安全气囊。原先这款柯米克的口号是10项标配，其中就有五个安全性能是标配，但是现在只有两个了。 查看详情>>

不过好在这款柯米克也有着一定的优势配置，比如匹配了手机互联系统，后排座椅可放倒，放倒后后备箱容积能够提升至1510L。 查看详情>>

其他配置方面，座椅由仿皮改为织物，同时前排侧气囊、头部气囊、倒车雷达、超声波雷达自动大灯等也被减配，音箱数量由6个减为4个。在舒适性配置方面，新车也并未装备自动空调、智能光感系统以及雨量感应系统，同时也没有配备定速巡航。 查看详情>>

车载网联方面，柯米克实力版搭载9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统，覆盖智能语音、智慧导航、智慧加油、智慧停车、OTA空中升级，值得一提的是，柯米克实力版还支持手机互联， 查看详情>>

其他配置方面，座椅由仿皮改为织物，同时前排侧气囊、头部气囊、倒车雷达、超声波雷达自动大灯等也被减配，音箱数量由6个减为4个。在舒适性配置方面，新车也并未装备自动空调、智能光感系统以及雨量感应系统，同时也没有配备定速巡航。 查看详情>>

内饰方面，新车整体设计同样没有变化，配置方面搭载9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统，覆盖智能语音、智慧导航、智慧加油、智慧停车、OTA空中升级。值得一提的是，柯米克实力版还支持手机互联。安全配置方面，新车搭载倒车后视影像系统、EPS精准电子助力转向系统、ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统等。 查看详情>>