奕跑 最新摘要
- 奕跑动力上动力上,它全系标配了2.0T+8AT的动力总成,最大功率185千瓦,可迸发出252匹的马力,以及380N·m的峰值扭矩,对于它两驱版的车型,0-100km提速仅需7.6秒,不仅动力表现的激情澎湃,而且燃油经济性也相当出色,百公里综合油耗低至7.34升。 查看详情>>
- 奕跑而在配置方面当然,对于车辆本身,它还做到了加量不加价,外观方面,它在侧方增加新旗标,以彰显自身限量版的身份,而在配置方面,相比2023款的车型,它新增了SACC超级自适应巡航系统,包含了车道偏离预警和车道保持辅助一系列的科技配置,对智能和安全实现了进一步的升级。 查看详情>>
- 奕跑百公里综合油耗低至7.34升动力上,它全系标配了2.0T+8AT的动力总成,最大功率185千瓦,可迸发出252匹的马力,以及380N·m的峰值扭矩,对于它两驱版的车型,0-100km提速仅需7.6秒,不仅动力表现的激情澎湃,而且燃油经济性也相当出色,百公里综合油耗低至7.34升。 查看详情>>
- 但是名为奕跑的小型SUV销量成绩普遍比较差众所周知,韩系品牌车型在最近这些年里,销量成绩普遍比较差,但是名为奕跑的小型SUV,在2023年12月还取得了859辆的月销量成绩。也许你觉得这款车月销量不到一千台车,销量成绩同样不优秀,但是不妨看看小型SUV市场,月销量超过1000台车的车型,又有几款?对比之下,奕跑的销量成绩在该汽车细分市场已经算是比较优秀了。那么 查看详情>>
- 奕跑在售车型都搭载1.4L发动机动力系统方面动力系统方面,奕跑在售车型都搭载1.4L发动机,最大功率为100Ps。很显然,这款车在动力方面,并没有什么优势,只能勉强满足消费者的日常用车需求。需要注意的是,奕跑的在售车型的入门版本搭载6MT变速箱,其它版本则是搭载CVT变速箱,给消费者的操控体验并不相同。 查看详情>>
- 奕跑的腰线较为明显同时这款车还采用黑色的装饰件(主要是轮眉和侧裙从车身侧面看,奕跑的腰线较为明显,这款车采用双腰线设计,车身的立体感较强。同时这款车还采用黑色的装饰件(主要是轮眉和侧裙饰板),展现出一些年轻运动的气息,不过也正因为这些黑色的装饰件,让它的质感下降。车尾,奕跑采用分体式尾灯,有高位刹车灯,看起来比较主流。但是这款车的后包围同时采用黑色饰板与镀铬饰板装饰,让这款车的车尾 查看详情>>
- 今天要说的车是起亚奕跑可以考虑一下这辆新车今天要说的车是起亚奕跑,这款车走的就是入门级路线,价格也是相当的实惠,指导价6.98-8.38万元,算上优惠五万多就可以拿下。不想花太多钱买车,又缺代步车的朋友,可以考虑一下这辆新车。 查看详情>>
- 21款起亚奕跑顶配版车型为 1.4L CVT天窗款21款起亚奕跑顶配版车型为 1.4L CVT天窗款,指导价为8.38万元,定位小型SUV。外观方面,奕跑的外观还是沿用了起亚老款的家族式设计,前脸是家族式的虎啸式进气格栅,而且中网格栅的内部还进行了熏黑处理,两侧搭配带有透镜的卤素大灯组,下方两侧进气口处配合LED日间行车灯,点亮后的整体照明感觉十分舒适柔;车身侧面车身 查看详情>>
- 21款起亚奕跑顶配版车型的车身尺寸为4100*1735*1533空间上,21款起亚奕跑顶配版车型的车身尺寸为4100*1735*1533,轴距为2570,整体乘坐空间明显不够宽敞,但通勤代步、买菜送娃等也绝对够用。身高1米75m的乘客坐在后排,头部空间大概1拳出头,而腿部距离则有2拳多,尽管空间中规中矩,但采用质地柔软的仿皮材质包裹的座椅,乘坐感还是比较舒适的;动力上,1.4L发动 查看详情>>
- 21款起亚奕跑顶配版车型为 1.4L CVT天窗款车身侧面车身21款起亚奕跑顶配版车型为 1.4L CVT天窗款,指导价为8.38万元,定位小型SUV。外观方面,奕跑的外观还是沿用了起亚老款的家族式设计,前脸是家族式的虎啸式进气格栅,而且中网格栅的内部还进行了熏黑处理,两侧搭配带有透镜的卤素大灯组,下方两侧进气口处配合LED日间行车灯,点亮后的整体照明感觉十分舒适柔;车身侧面车身 查看详情>>
- 今天我们来看起亚奕跑所以如果哪款车型无人问津或者销量很差其实汽车市场上虽然车型众多,但在不同消费者不同的审美喜好下,所有车型都会有消费者喜欢。所以如果哪款车型无人问津或者销量很差,一定有它自身的原因。今天我们来看起亚奕跑,这款车型的官方指导价从6.98万元-8.38万元,这样的价格看起来不贵吧?但是奕跑的销量成绩很差,以2023年8月为例,奕跑在这个月仅卖出651辆,相比市 查看详情>>
- 为什么奕跑的销量成绩这么差呢它销量差最大的原因就是因为它的动力系为什么奕跑的销量成绩这么差呢?在我看来,它销量差最大的原因就是因为它的动力系统表现不行。奕跑是一款全系标配1.4L发动机的车型,它的最大功率仅有100Ps,如果城市路面比较平缓还好,如果需要面对较多爬坡路段,这样的动力输出很难满足消费者的需求。与此同时,奕跑的峰值扭矩为132N·m,这样的扭矩表现同样不优秀,说不好听的 查看详情>>
- 奕跑销量成绩不好奕跑的配置表现也不好所以在我看来,奕跑销量成绩不好,其自身的原因占比较大。不说现在新能源车型的受欢迎程度,也不管这款车是不是小众车型,单看产品力,奕跑的表现就不能让消费者满意。从我个人的角度来说,最不能接受的,是奕跑100Ps的最大功率,这样的动力表现满足不了我的用车需求。此外,奕跑的配置表现也不好,我这种追求潮流科技的人,也难以接受它的 查看详情>>
- 奕跑本田CR-V的3年保值率达到72.92%20万以下紧凑型SUV中,本田CR-V的3年保值率达到72.92%,排名第一;皓影紧跟其后,3年保值率达到71.29%,两款车型的保值率分别下滑5.03%和5.69%。RAV4荣放的3年保值率为71.21%,保值率下滑幅度没有CR-V和皓影那么大。哈弗M6作为唯一上榜的自主紧凑型SUV,3年保值率达到68.31%,保值 查看详情>>
- 奕跑新车有望在11月开幕的洛杉矶车展上正式发布在30万以上中型SUV中,Macan以79.37%的3年保值率排名第一。目前,保时捷Macan EV正在海外进行路试,新车有望在11月开幕的洛杉矶车展上正式发布,随后会在2024年春季上市。新车将搭载新一代永磁同步电机,其中双电机四驱版本将会拥有450千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩,并有望配备100千瓦时电 查看详情>>
- 奕跑以3年保值率66.2%的成绩排名第一没想到在二手车市场还是挺入选的5款小型SUV中,奕跑以3年保值率66.2%的成绩排名第一,这款车在新车市场属于比较边缘化的产品,月销量在几百台左右徘徊,没想到在二手车市场还是挺受欢迎的。XR-V的3年保值率为66.08%,缤智的3年保值率为63.33%,这两款曾经很受欢迎的小型SUV,在新能源汽车的挤压下,销量和保值率都在不断下跌。长安CS3 查看详情>>
- 奕跑与鲜艳的车身颜色形成反差来到车尾,车顶上的三个尾翼进一步强调该车的运动气息,加大加宽的下包围十分吸睛,采用黑白双拼色造型设计,与鲜艳的车身颜色形成反差,视觉上抬高了车身底盘,两侧四边形的夜间行车灯与分体式大灯组相呼应,使其看起来犀利激进。 查看详情>>
- 奕跑上下边缘用金属镀铬饰条勾勒起亚Stonic GT的前脸轮廓圆润饱满,鱼嘴式的进气格栅内部采用熏黑处理,上下边缘用金属镀铬饰条勾勒,使其看起来伶俐可爱。梯形形状的下包围采用是三段式设计,配合左右两侧的三角切风口,营造出层次丰富的视觉效果。 查看详情>>
- 奕跑而且1.0升三缸涡轮增压发动机会带来较为经济的油耗表现总结:起亚Stonic GT配置方面可观,动力表现出色,而且1.0升三缸涡轮增压发动机会带来较为经济的油耗表现,综合实力能打,而且国外消费者对空间表现并没有那么高的追求,反而注重的是燃油经济性和操控性能,所以该车能在国外如此定价也有相应的市场背景和产品要素,不得不说,韩系车真会做生意。 查看详情>>
- 奕跑1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱哈弗M6采用的老款H6的车身和变速箱与新款相差无几,外观更年轻时尚,终端提供许多折扣,80000基本都是自动顶配版,1.5T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,发动机最大功率110,峰值扭矩210,同价位的功率水平肯定遥遥领先。 查看详情>>
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