Taycan 悬架最新摘要

在高端电车赛道，有的车企力图给我们带来一种充满未来感的驾驶和乘坐体验，而保时捷则致力于将赛车技术不断转化为民用。新款 Taycan 全系车型标配自适应空气悬架系统，特别在你选装全新 Porsche Active Ride 悬架系统后，在动态制动、转向以及加速操作期间，这款悬架系统都能够始终保持 Taycan 的车身水平 查看详情>>

即使在动态制动、转向以及加速操作期间，这款悬架系统也能够始终保持 Taycan 的车身水平。在平稳行驶时，系统几乎可以完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下，Porsche Active Ride 悬架系统通过均衡分配车轮载荷可确保车辆完美适应路面。如果激活适当的模式，悬架即可补偿俯仰和侧倾动作，从而减少作用在乘员身上的加速力 查看详情>>

即使在动态制动、转向以及加速操作期间，这款悬架系统也能够始终保持 Taycan 的车身水平。在平稳行驶时，系统几乎可以完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下，Porsche Active Ride 悬架系统通过均衡分配车轮载荷可确保车辆完美适应路面。如果激活适当的模式，悬架即可补偿俯仰和侧倾动作，从而减少作用在乘员身上的加速力 查看详情>>

新款Taycan标配自适应空气悬架系统，部分车型可选装PorscheActiveRide悬架系统。可选装的这套系统在动态制动、转向和加速操作期间，依然保持Taycan的车身水平。平稳行驶时，系统几乎可以完全吸收颠簸；在动态驾驶情况下，这套悬架系统通过均衡分配车轮载荷确保车辆适应路面。 查看详情>>

新款Taycan全系标配自适应空气悬架系统，四驱车型可选装全新 Active Ride悬架控制系统。在动态制动、转向及加速时，悬架系统也能够始终保持车身水平。在平稳行驶时，系统几乎可以完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下，悬架通过均衡分配车轮载荷可确保车辆完美适应路面。 查看详情>>

最后，是操控性的又一次提升。新款Taycan全系标配自适应空气悬架系统。四驱车型可选装全新Porsche Active Ride悬架系统，其不仅能够时刻保持Taycan的车身水平，在适当的模式下悬架还可以补偿车身的俯仰和侧倾动作，从而减少作用在乘员身上的加速力，保证车辆近乎完美的操控体验。 查看详情>>

而在其他配置部分，新款Taycan Cross Turismo车型还针对中国用户进行了基础配置升级，包含铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔自适应悬架等诸多配置。其中，四驱版本车型还可以选装保时捷全新Active Ride悬架，它能在过弯时将车身主动像弯心倾斜，加速时/紧急刹车会让车 查看详情>>

底盘方面的升级是新款保时捷Taycan的惊喜之处，新车拥有与保时捷Panamera相同的底盘悬架系统。从此前的三腔室的空气悬架变成了双阀门减振器的双腔空气悬架，可以实现更快、更灵敏的响应速度，以及更高的舒适度。另外，新款Taycan全系标配自适应空气悬架，同时全新保时捷Active Ride悬架则作为四驱版本的选装套件 查看详情>>

底盘方面，新车搭载了保时捷Panamera同款悬架系统，三腔空气悬架改成双阀门减振器的双腔空气悬架，官方声称可以实现更灵敏、更迅速的响应以及更高的舒适度。 查看详情>>

不久前社交媒体上看到的“跳舞悬架”也将出现在全新Taycan家族中，全系由三腔单阀空悬升级到双腔双阀，具有主动调整和自适应功能。即使在动态制动、转向和加速操作期间，悬架也始终保持Taycan的车身水平。在平稳行驶时，该系统几乎完全吸收颠簸。在动态驾驶情况下，悬架通过均衡的车轮负载分布确保与路面近乎完美的连接。通过模式选 查看详情>>