探岳 车身最新摘要

此外，全新大众探岳L的R-Line版本还在外后视镜、前格栅、轮圈、车顶行李架等部位采用了熏黑涂装处理，结合前包围大嘴蜂窝网状进气格栅和雾灯槽区域的双风刀设计来看，虽是一台主打家用的SUV产品，但运动感不逊于同价位新能源SUV。接着看侧面，R-Line版本采用车身同色的侧裙设计，提供18-20英寸轮圈可选择。尺寸方面，风 查看详情>>

尺寸方面，大众探岳L的车身尺寸为4684x1854x1685mm，（4695x1866x1684mm）比起老款车型4592x1860x1665mm的车身尺寸来看，在长、宽、高上都增添了不少，车内空间也要宽敞许多，全系车型的轴距为2791mm，比前款轴距多了60mm，现在是实打实的大五座布局、 查看详情>>

探岳L是一汽-大众的全新换代车型，3月1日上市。外观上，它有着更具动感的造型，特别是R-Line版本，中网格栅与导流饰板连为一体，IQ. Light灵眸矩阵大灯增添了辨识度。车身侧面双色车身设计时尚，车尾的H型饰板与尾灯呼应，采用了独特的Surface LED面光源技术。 查看详情>>

在被动安全上，全新探岳L车身使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢，热成型钢的用料比例达到C级车水平，车身顶部可承压超过车重4.5倍的压力，同时还起步就配有6安全气囊。 查看详情>>

来到车身侧面，车身顶部较为平直，配备行李架，俯冲式的腰线，采用传统式机械门把手；风尚版的侧裙处与车身颜色不一样，而R-Line版本采用车身同色侧裙设计，并配备熏黑的行李架和轮圈。车身尺寸方面，风尚版车型长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距为2791mm；R-Line版本的长宽高分别为4695/1866/1 查看详情>>

科技与狠活确实有，但并不是大家印象中负面那种，而是正面的。尤其是尺寸部分，大众给两个版本的探岳L分别准备了两种不同车身，其中普通版长宽高是4684x1854x1685mm，轴距是2791mm。R-Line的长宽高是4695x1866x1684mm，轴距是2791mm。 查看详情>>

全新探岳L不仅遵循C-NCAP，C-IASI行业标准，还执行更为严苛的大众内部体系标准。其拥有 13 项主动安全黑科技，最大限度避免碰撞事故的发生。全新探岳L车身使用了80%以上高强度钢及28%的热成型钢，确保车身顶部可承压超过车重 4.5 倍的压力。 查看详情>>

车身侧面，全新探月L的R-Line版本采用车身同色侧裙设计，并配备熏黑的行李架和轮圈。新车车身尺寸全面调整，长宽高分别为4684/1854/1685mm，轴距加长60mm至2791mm，后排腿部空间显著提升。 查看详情>>

这里指的一提的是，全新大众探岳L在车身尺寸上相比现款车型有一定的增加，其长宽高分别为4684（4695）*1854（1866）*1685（1684）mm，轴距为2791mm，而更大的车身尺寸，显然会让其车内的乘坐空间更加的出色。至于尾部设计上，全新大众探岳L全责采用了贯穿式的尾灯组设计，且大灯组内部的机构也很有几何感， 查看详情>>

从车身的侧面看，不出预料得到了简约的视觉感受。它的车身线条相对简单，不过贯穿车身的腰线也让人感受到一些力量感和层次感。探岳的侧裙位置也使用了黑色饰条，让人感受到时尚感。同时它的车顶线条微微下滑，也展现出了运动属性。至于车尾位置，这款车型使用了贯穿式的尾灯，其尾灯经过了熏黑处理，配合后包围的双边共双出排气，能够让人感受到 查看详情>>

另一方面，该车也兼顾了节能的表现，其WLTC综合油耗为6.7L/100km，实际的百公里油耗大概在8个左右，300TSI版本的燃油标号为92号汽油，如果按照7元/L的单价来计算，平均每公里的油费为五毛六，这个用车成本并不算高。而在底盘部分，大众探岳全系采用的也是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，其底盘调校偏 查看详情>>

尺寸方面，全新Tayron将会进一步加大，其长宽高分别为4770/1852/1660mm，轴距为2791mm，预计进入国内还会进一步增加。车身 侧面的线条也比较流畅，特别是后翼子板上方的隆起，增强了整车的力量感。 查看详情>>

车侧采用一体式腰线设计，看起来整体感更强。两款车型区别在轮眉位置，R-Line车型采用车身同色设计，而普通版车型则配有黑色轮眉。车身尺寸方面，全新一代Tayron的长宽高分别为4770mm*1852mm*1660mm，轴距为2791mm。 查看详情>>

根据外媒《Carscoops》报道，从预告片中所给出的线索推测，新款 Tayron 极高机率将采用与先行在中国工信部曝光的 Tayron L 相同造型设计，目前已知车身尺寸将比新一代 途观 更大一些，可提供更宽裕的乘载空间，虽然外观造型看起来也与新一代 途观 相当接近，但仍能从引擎盖设计、LED 头尾灯及保险杆进气格栅 查看详情>>

车身侧面，整车变化不大。流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，搭配大尺寸轮毂的设计，整体给人的感觉也是较为运动。同时，新车也并未采用隐藏式门把手的设计，这点相较于同级别车型，也显得有些“落伍”。尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1866/1684mm，轴距为2791mm。相较于现款车型，其车长和轴距分别增加103mm和6 查看详情>>

全新大众探岳L的侧面轮廓及腰线设计与现款大众探岳有些相似，车顶造型带有微微向后下坠的趋势，此举令车身姿态不显得过于沉稳。此外，全新大众探岳L普通版车型的侧裙集成黑色饰板修饰，R-Line版车型的侧裙采用车身同色设计，前门细节处镶嵌有“R”标识。 查看详情>>

作为对比，现款探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm，虽定位中型SUV，但实际只能算得上是紧凑型SUV的身材。而刚上市不久的全新途观L PRO其车身长宽高则是分别达到了4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。 查看详情>>

问题来了，这款探岳明明没有到完全换代的时刻，那么为何能够将车身长度进行提升呢？主要是因为这款大众探岳来自MQB Evo平台，这个平台最大的优势在于车身架构可以变得非常灵活，既能生产紧凑型SUV，还能生产中大型SUV，所以未来这款全新大众探岳进入国内后，一定会得到中国消费者的喜欢。 查看详情>>

锋兰达的车身则保持了丰田一贯的精干造型，车顶带有略微的下溜式结构，并在后段增加了鲨鱼鳍饰件提升整体动感，熏黑的车窗线在前窗夹角与上窗线末端均带有横向的饰条延伸，让车顶也带有了更强的悬浮效果，同时逐步上扬的下窗线也让车身带有了一些俯冲感，腰身的线条使用丰富立体，锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为 查看详情>>

车身侧面，大众Tayron有着更长的车身比例，尤其是第二排车门，明显的加长痕迹，有效提升第二排的空间表现，预计该车在欧洲等市场会推出7座版本选择，以满足当地出行的需求，另外，从测试的车型来看，车窗线条也和国产的探岳稍有差别，整体更显动感。 查看详情>>