探岳 动力最新摘要
- 探岳1.5T的动力系统能让都市新中产一嗨到底探岳1.5T的动力系探岳1.5T的动力系统能让都市新中产一嗨到底。该车型搭配的大众全新1.5T Evo2 发动机采用最尖端的技术——保时捷同款的可变截面涡轮增压器,使得发动机响应速度提升50%,中小油门动力输出提升60%”。百公里综合油耗6.7L,比同级日系SUV还省油。 查看详情>>
- 探岳这套四驱系统会把动力更多的分配给后轮其次,它完全不需要我们去操作什么,有一种你只管开,剩下交给它的感觉。那是只有在复杂路况时,这套四驱系统才有用武之地吗?城市中的使用它也考虑到了,当需要急加速或者超车的时候,这套四驱系统会把动力更多的分配给后轮,最高达到90%。而在高速巡航时,它又会把很多的动力分配给前轮,最大可达96%,这也就更多的保障了燃油经济性。 查看详情>>
- 23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版搭载的是1.5T动力方面,23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版搭载的是1.5T Evo2 发动机,比起此前的1.4T发动机动力更高,最大扭矩为250牛·米,可以在1200转-5600转就能够输出 80%以上的扭矩,低速的提速性能强大。 查看详情>>
- 探岳的1.5T EVO2发动机则只需要正常驾驶即可达到相比之前1在高速上,相比其他品牌使用的歇缸技术以降低的能耗水平,探岳的1.5T EVO2发动机则只需要正常驾驶即可达到。甚至在高原驾驶时,高达35Mpa的直喷压力与可变截面涡轮的配合,相比之前1.4T的直喷动力响应更直接。所以在我们爬山的过程中明显感受探岳的动力强劲多了。 查看详情>>
- 目前大众探岳提供了1.4T、1.5T和2.0T三款发动机选择动力动力方面,目前大众探岳提供了1.4T、1.5T和2.0T三款发动机选择,同时2.0T又有高低两种功率,四个版本分别有着110kW(150Ps)、118kW(160Ps)、137kW(186Ps)和162kW(220Ps)的最大功率,峰值扭矩分别为250N·m、250N·m、320N·m和350N·m,全系均匹配了7DC 查看详情>>
- 1.5T版全新探岳搭载的是EA211 1.5T Evo2发动机+动力方面,1.5T版全新探岳搭载的是EA211 1.5T Evo2发动机+代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为118kW,峰值扭矩为250N·m。采用了此前在保时捷911 Turbo、科尼赛克One 1等高端跑车上采用的VGT可变截面涡轮增压技术。其原理是通过发动机ECU,根据发动机的转速,动态调节涡 查看详情>>
- 新款探岳对于“S挡”的标定更为保守这套动力总成依旧很能“打”通俗些说,这套动力总成依旧很能“打”,再战3年我认为也不是问题。D挡模式下,动力输出展现出温顺的一面,动力响应淡定但不迟缓,变速箱悄无声息地积极拉升挡位,以换取更为出色的燃油经济性。切换到S挡后,动力响应敏捷了许多,但不会给你一种换了台车的感觉,相比老款车型,新款探岳对于“S挡”的标定更为保守,动力响应不会过于神经质。 查看详情>>
- 全新探岳还提供了EA888 2.0T标准功率、EA888 2.0除了入门的1.5T车型,全新探岳还提供了EA888 2.0T标准功率、EA888 2.0T高功率两种不同的动力,传统系统均匹配7速湿式双离合变速器,这套组合已经在大众甚至奥迪品牌车型上广泛应用,足够成熟可靠。具体来看,2.0T标准功率版兼顾动力和能耗,在享受驾驶乐趣的同时,还不用担心油耗问题。如果对动力要求较高,2.0 查看详情>>
- 全新探岳还提供了标准、经济、运动、个性化四种驾驶模式动力初段表现值得一提的是,为了提升用户驾驶体验,全新探岳还提供了标准、经济、运动、个性化四种驾驶模式,在运动模式下,动力初段表现更为迅猛,特别适合城市驾驶,即便在中端依旧拥有不少的动力储备。另外,全新探岳无论转向手感、踏板脚感,亦或者悬架的支撑性和厚重感,都能表现出一汽-大众一贯的扎实风格,加之智能属性点满的IQ.科技,以实力打造 查看详情>>
- 探岳大众1.4T发动机被誉为“黄金动力”十年前,大众1.4T发动机被誉为“黄金动力”。TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机。它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术,在当年无论账面数据还是实际表现,都堪比同时代2.0L自然吸气发动机,可谓开启了大众家族的“盛世”。此番,大众集团全新1.5T Evo2 发动机亮相之后,凭借诸多领先技 查看详情>>
- 全新探岳1.5T配备1.5T Evo2 发动机+7速双离合变速箱全新探岳1.5T配备1.5T Evo2 发动机+7速双离合变速箱的动力组合。这款动力被称为“大众第二代黄金动力”,它不是夸张的数据党,却能在高效驾控与经济油耗之间实现最佳平衡,能行云流水也能火力全开。 查看详情>>
- 全新探岳的四驱版车型就配有4MOTION 智能四驱系统90%-当然,作为一款SUV,通过能力也非常重要,全新探岳的四驱版车型就配有4MOTION 智能四驱系统,其搭载最新博格华纳瀚德 Haldex 第六代四驱系统,可根据路况实时分配前后轮扭矩,在良好的铺装路面,90%- 95%左右的动力输入给前轮,能够进一步降低油耗。而在快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等工况下,电脑会判断 查看详情>>
- 说白了就是如果你只是拿探岳作为城市当中代步使用新的300TSI动在体感变化上,新的300TSI动力比以前280TSI动力在体感上更快了,说白了就是如果你只是拿探岳作为城市当中代步使用,以往人们都在关注探岳330TSI的动力,280TSI由于有点“小马拉大车”确实选择的不多,但现在你也可以关注300TSI了,别看整套动力只涨了10马力,但综合体验的动力释放爽感和加速水平都上去了。 查看详情>>
- 全新探岳在动力方面全新探岳在动力方面全新探岳在动力方面,是无可挑剔,搭载了2.0T涡轮增压发动机;另外匹配7挡湿式双离合变速箱换挡平顺后段动力储备更出色,日常家用,代步足够,最大功率版162KW、最大扭矩350N.m、最大220马力,动力充沛,跑高速的时候一脚油门动力就很有冲劲,开着特别自信,起步的时候,很迅猛,在市区里面开着,也很平顺,底盘调校出色,出 查看详情>>
- 动力方面全新探岳搭载了EA888系列2.0T涡轮增压发动机动力方动力方面全新探岳搭载了EA888系列2.0T涡轮增压发动机,最高功率为162kW、峰值扭矩为350N.m,对于日常行驶、野外越野等用车场景来说,这台发动机的动力储备完全足够了。 此外,匹配7速双离合变速箱在性能上有很大优势;这是大众的巅峰之作,整体表现,非常出色,换档极快,油耗也低。 查看详情>>
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