奔腾T77 最新摘要

无介质全息技术通过光学微镜结构来复制光场，在三维空间重现一个100%三维立体实像。光学微镜结构记录来自“物空间”实物光源射向成像单元的每一条光线的强度、角度、波长等信息，并在阵列另一侧“像空间”复制出与记录光线完全镜像的光线，这些复制光线通过再聚焦过程，在“像空间”对称位置处形成与“物空间”物体完全镜像的实像，这个实像 查看详情>>

全息投影技术极大地丰富了车内娱乐体验。通过将电影、音乐等娱乐内容投射到空气中，乘客可以享受到更为沉浸式的娱乐体验，同时在车内任意位置欣赏电影、游戏等丰富多彩的娱乐内容，未来还可能实现多人互动，打造出沉浸式的虚拟环境，让车内娱乐体验更上一层楼。 查看详情>>

在功能方面，这套系统能够实现提醒功能、主动个性化服务、娱乐功能询问服务以及驾驶习惯优化服务。其中，提醒功能能够为车主提供动态导航信息提醒、语音告知四门两盖开合情况，以及车辆出现故障时给出语音提醒。 查看详情>>

而尾部上，C型的分体式尾灯镶嵌在贯穿式的黑色饰条上中间采用了奔腾的字母标带给人不错的辨识度。下方包围采用了银色的护板和黑化的网格装饰显得年轻，而银色的镀铬装饰条勾勒出排气尾喉的装饰形状也显得更加运动。 查看详情>>

而在关于驾驶辅助的功能上，车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航等功能极大的保障了行驶安全，遇到堵车和长途驾驶的情况下也非常实用。 查看详情>>

座椅和方向盘以及常触摸的扶手箱和车门板方面，都采用了仿皮材料包裹，而中控台空调出风口加入了金属材质的装饰板装饰。考虑到这个价位大部分的合资车还在使用“硬塑料”饰板和织布座椅，奔腾T77的诚意还是非常不错的。从后排座椅上，三个座位都给了对应的头枕，还支持40：60的比例放倒，增加了空间使用上的灵活性，坐人和载物两不误。 查看详情>>

近日，一汽奔腾宣布其今年前11个月的累计销量已经突破10万辆，这是该品牌时隔三年后再次达到这一重要里程碑。这一令人振奋的消息不仅表明了一汽奔腾在市场上的强劲复苏，更是该品牌在经过一系列战略调整后，逐渐赢得市场和消费者认可的有力证明。 查看详情>>

总之，一汽奔腾凭借其在产品、品牌、渠道等方面的全面改革和创新举措，成功实现了销量突破10万辆的目标。这一重要里程碑不仅意味着该品牌已经重回巅峰状态，更预示着其未来将在市场竞争中持续保持领先地位。我们期待看到一汽奔腾在未来继续书写新的辉煌篇章！ 查看详情>>

在动力方面，2023款奔腾T77搭载1.5T发动机，最大功率为124kW（168马力），峰值扭矩为258Nm，匹配7DCT变速箱。值得一提的是，这款发动机有着“中国十佳发动机”的美誉。11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等，使其拥有39.06%超高热效率，在工信部综合油耗 查看详情>>

除了中国一汽的发动机，奔腾T77的发动机也是备受关注的一款自主量产发动机。它被誉为“六之最”，具备了多项领先技术。首先，它采用了压缩比最高的米勒循环发动机，压缩比达到11.5，使得燃烧效率得到了显著提高。其次，它是热效率最高的1.5T发动机，热效率达到了39.06%。同时，它在动力性、经济性和NVH（噪音、振动和刺激） 查看详情>>

我们通过在“某之家”上的车型对比发现，奔腾T77已经拥有了比较出色的性价比，而且口碑综合评分也明显高于其它车型。 查看详情>>

再此之后再增加1.5万元，便可以得到指导价13.88万元的PRO 280 TID自动尊贵型，这个配置增加了并线辅助、自动泊车、360度全景影像、前后雷达等配置，安全气囊的数量也升级到了6个，的确更加全面了，不过相较之前的几款并不是很有性价比，不过相信也会有注重这些配置同时预算充足的小伙伴会选择这款车型。 查看详情>>

此外，在燃油经济性方面，新款奔腾T77同样拥有明显优势。其发动机热效率达到了39.06%，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，并且涡轮介入后动力强劲，提速感平顺，优于同级别。同时它获得过中汽中心的001号“能效之星”认证，NEDC油耗仅为7.1L，是该排量级别的主流水准。它采用了11.5的超高压缩比、350BAR 查看详情>>

然后么就是传统艺能“辟谣”，说全怪同事瞎抖机灵，他们要推的其实是一辆1:16，售价199元的智能遥控车。 查看详情>>

“小米自动驾驶技术已进入测试阶段，第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。” 查看详情>>

而北京亦庄那块儿，产能为每年15万辆的小米汽车一期工厂已经投入使用，处于试生产阶段——雷军依旧孜孜不倦地和北汽、奇瑞和华晨等车企，就生产等事项进行谈判。 查看详情>>

这款车还采用了运动型座椅设计，座椅造型动感而简洁，符合人体工程学，给驾驶者提供了充分的包裹感和安全感。整体泡沫软硬适中，舒适性较高。高强度座椅骨架结构保证了高安全性。这款车的环、薄、轻、悬内饰设计展现了简洁、轻巧、科技和优雅的特点。从贯穿式的装饰条到多功能方向盘，再到一体化大帽檐造型仪表板和运动型座椅设计，每一个细节都 查看详情>>

这款车采用了3幅下削式方向盘，时尚而豪华，手感舒适。电镀效果和超纤皮包覆与多功能方向盘开关和组合开关相结合，使操作更加方便实用，包含了媒体控制和定速巡航控制功能。 查看详情>>

除了反应速度的提升，D-life5.0plus系统还提供了10余项功能，为用户提供了用车场景全生态服务。在线导航是其中之一，用户只需要一键直达，就能够掌握实时路况，更加准确地到达目的地。在线语音也是一个非常实用的功能，用户只需要一次唤醒，就能够进行连续对话，对屏幕内容“可见即可说”，带来更方便快捷的语音交互体验。在线音 查看详情>>

高配车型那基本上就是同级别的配置天花板，增加了包括车道偏离预警系统、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、自适应巡航，驾驶辅助级别来到了L1水准，基本上对日常的操作有一定的帮助，也没啥太过多余的干扰，全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，带自适应远近光灯、自动头灯和车内单色氛围灯，还有雨量感应式雨刷，用比较 查看详情>>