唐新能源 车身最新摘要

底盘方面，2025款唐DM-i智驾版完成了全面升级，全系换装后五连杆悬架，这一革新显著提升了车辆的操控稳定性与驾乘舒适性。过弯时，可以给车身带来良好的支撑力，在车身的侧倾方面可以得到抑制，让驾驶者有不错的驾驶信心。即便是高速通过大曲率弯道，车身也能保持一种比较平稳姿态，车内乘客几乎察觉不到明显倾斜。面对路面颠簸，传递到 查看详情>>

新车在底盘上的升级也是大家喜闻乐见的。唐DM-i智驾版全系标配了后五连杆独立悬架。低配车型都已经拥有FSD的可变阻尼悬架，从次低配车型开始普及云辇-C智能阻尼车身控制系统，让舒适性与操控性双向提升。我们也是在专业场地里简单体验了一下新车的表现。无论是操控性、稳定性还是舒适性，新车的表现都是可圈可点，展现出不错的高级感。 查看详情>>

唐DM-i智驾版除了全系标配高阶智驾外，在别的方面升级也非常大。新车全系换装后五连杆悬架，并从次低配开始普及云辇-C智能阻尼车身控制系统，以驾控、舒适双向提升，让家庭用户畅享更高品质驾乘享受。 查看详情>>

而对于它的高配车型，还给到了HUD平视显示、12个数量的丹拿音响、座椅通风、加热、按摩、方向盘加热、感应尾门、后方碰撞预警、并线辅助以及云辇-C智能阻尼车身控制系统，整体展现出更强的高级感，再结合它17.98~20.78万元的价格，可以说是一台更适合中国家庭的大7座SUV。 查看详情>>

最后，不得不说的就是安全性了，安全性是衡量一款家庭SUV是否合格的关键指标。2025款唐DM-i在安全性方面也是当仁不让的优秀。2025款唐DM-i延续了比亚迪“公路坦克”的硬核安全基因，在车身结构、被动安全配置以及主动安全系统等方面都进行了全面升级。2025款唐DM-i高安全性能车身捍卫“公路坦克”之名，77.4％高 查看详情>>

同时，唐L的底盘悬架也会经历关键升级，除了后桥的五连杆式独立悬架外，云辇-C智能阻尼车身控制系统也将继续为车辆提供动态驾控的优化改善。作为比亚迪在SUV市场中最高定位的家族，唐家族一直以来都是其展示最新核心技术的关键产品，而现在唐L势必会再度拔高品牌在SUV市场中的高度，除了这些曝光的信息外，全新比亚迪唐L在智能、在电 查看详情>>

车身侧面威武雄壮，非常有压迫感，车顶略微前高后低，进一步增强了气场。中央的腰线隆起粗壮，凸显了车身的肌肉力量感。车身舒展宽阔，从C柱位置观察，内部座椅布局大概率为三排设计，预计将提供6/7座选择，当然也不排除两排5座可能性。轮毂造型采用了严密覆盖，无从观察具体造型。 查看详情>>

当我们和家人一起出行时，安全永远是第一位的。2025款唐DM-i 有着 “公路坦克” 般的硬核安全实力，车身结构坚固，为全家出行提供了可靠的安全保障。它不仅拥有全方位的气囊保护，车身刚性设计也大大增强了碰撞后的安全系数。值得一提的是，2025款唐DM-i配备了丰富的驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道保持、盲点监测等，这些 查看详情>>

在舒适性方面，2025款唐DM-i还将原来的后三连杆升级到了多连杆悬架，并且全系标配了FSD可变阻尼悬架，能够自适应调节悬架的软硬度。在日常驾驶中，可以在遇到坑洼路面时让减少座舱的晃动，提升驾乘舒适性。而在高速过弯或紧急变线时，提升侧向支撑力，车身姿态会更加稳定，大幅提升操控性。在顶配车型上，再配备云辇-C智能阻尼车身 查看详情>>

车型侧面，我们发现了比亚迪唐DM-i除了拥有三个毫米波雷达以外，还拥有大量的摄像头，这就是用来提升智能驾驶的硬件。此外，还有着修长的车身姿态，悬浮样式的车顶。作为一辆7座中型SUV，进一步提升车身长度显然是必须的。而尾部则采用了贯穿样式的尾灯，内部也是我们熟悉的中国结尾灯光源造型。车身数据部分，这款比亚迪唐DM-i的长 查看详情>>

高配车型上还配置了云辇-C智能阻尼车身控制系统，是同级唯一轻量化高阶底盘，它以阻尼的毫秒级调节，实时保证车身平稳，带来更好的滤震及动态支撑表现，大幅优化加速与制动时的俯仰、过弯侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，兼顾舒适性与操控性，刷新驾驶体验。 查看详情>>

而且，云辇底盘只是一个统称，它旗下还有着云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等多个不同的版本，简单来说，云辇-C是入门版本，能智能调节减震器的阻尼，用在了比亚迪汉系列、唐系列、腾势D9等车型上；云辇-A是智能空气车身控制系统，能控制空气悬架，用在了腾势N7身上；云辇-P是智能液压车身控制系统，可控制车身高度和四轮联动 查看详情>>

车身侧面线条流畅大气，修长的车身搭配上提的腰线，展现出十足的力量感。悬浮式车顶和溜背造型的设计，既增加了车辆的时尚感，又降低了风阻系数。车尾造型敦实，中间细两头粗的贯穿式尾灯搭配中国结元素，具有较高的辨识度。后包围两侧的导流槽造型与前包围形成呼应，进一步提升了车辆的整体运动感。 查看详情>>

车身尺寸方面，新车依然保持着其经典的车身尺寸，长宽高分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米，轴距则达到2820毫米。新车采用2+3+2的座椅布局，可以按需放倒二、三排的1至5个座椅，灵活多变的七座大空间能够满足广大家庭用户的多元化用车场景。后备箱容量在不同座椅布局下可从235升灵活扩展至1655升。此外，该车还 查看详情>>

从第五代DM、刀片电池、云辇智能车身控制系统到易四方技术平台等，都是典型代表。 查看详情>>

2025款唐DM-i在外观上延续了家族式的龙颜设计，前脸造型更加犀利动感。龙鳞状点阵式进气格栅搭配贯穿式饰条，视觉冲击力十足。两侧大灯组造型锐利，下方导流槽设计进一步提升了车辆的运动气息。车身侧面，20英寸多辐轮圈与流线型车身完美融合，营造出蓄势待发的姿态。全新“未央灰”车色更显年轻时尚。 查看详情>>

品鉴会现场，2025款唐DM-i将以全新的姿态展现在大家面前。新车不仅延续了家族式的龙颜设计，更在细节之处进行了精心雕琢。前脸造型更加犀利动感，龙鳞状点阵式进气格栅与贯穿式饰条相得益彰，视觉冲击力十足。两侧大灯组造型锐利，犹如猛兽之眼，下方导流槽的设计则进一步提升了车辆的运动气息。车身侧面，20英寸多辐轮圈与流线型车身 查看详情>>

车身尺寸方面，新款唐DM-i与现款车型保持一致，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，采用了2+3+2的7座布局。车身侧面整体轮毂没有大的变化，不过细节上在车顶行李架、车窗饰条、侧裙等细节均进行了熏黑处理，配合悬浮式车顶设计，进一步提升了整车的运动气质。此外，车辆还换装了全新的花瓣式轮毂，提 查看详情>>

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。车尾部分造型没有太大变化，依旧采用中国结设计元素的尾灯，拥有较高的辨识度。 查看详情>>

车身尺寸，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。 查看详情>>