唐新能源 动力最新摘要

在新能源汽车领域，插电式混合动力（PHEV）和增程式电动汽车（EREV）是两种常见的动力形式。近期，比亚迪发布的秦L DM-i引发了关于这两种动力形式的讨论。 查看详情>>

需要大家注意的是，唐EV的三款在售车型，搭载的电动机各不相同，它不仅为用户提供了单电机高/低功率版本，还为用户提供了双电机四驱版本，能够为用户提供不同的驾乘感受。动力表现最好的版本，自然是其顶配版本车型，在双电机的支持下，该车型能够让用户得到380千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩，无论何时，用户都不需要担心动力输 查看详情>>

- 增程式混合动力：其发动机并不直接参与驱动车辆，而是扮演发电的角色。在城市日常通勤中，电机驱动足够轻快敏捷，不过整体动力性能相对插混在一些极限工况下略显逊色，像新岚图 FREE 这类增程式汽车，动力表现平稳舒适，但高速再加速能力比部分插混稍弱。 查看详情>>

其次，在技术进化方面，2025 款唐DM-i搭载了第五代DM技术，打造了20万级市场中完美融合动力性与经济性的黄金动力组合。插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%的最高热效率，达到全球领先水准，为用户带来更极致的能耗体验。极致动力方面，零百加速仅7.5s，系统功率媲美3.0T发动机输出功率，驱动电机为200kW+ 查看详情>>

第三，我们来看易四方技术。易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了重构，区别于以往燃油车的动力系统能力体系。易四方技术可以通过感知力更强的电驱系统，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，从而更好地控制车身姿态。易四方技术可以为用户提供更大的安全冗余，比如在车辆 查看详情>>

唐DM-i搭载的第五代DM技术，是其技术进化的核心亮点，为家庭用户带来了极致的动力与油耗体验。标配的插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，组成了20万级市场中完美融合动力性与经济性的黄金动力组合。这款发动机实现了45.3%的最高热效率，达到全球领先水准，有效降低了能耗。 在动力性能方面，唐DM-i表现出色 查看详情>>

2025款比亚迪唐DM-i搭载了最新的第五代DM技术，配备了一台1.5Ti高效发动机和全新的EHS200电混系统。这套系统的最大热效率达到了45.3%，使得车辆在综合工况下的油耗低至4.95升/百公里，几乎与A级燃油轿车无异。在动力表现方面，2025款比亚迪唐DM-i的综合最大功率达到了310千瓦，0-100公里/小时 查看详情>>

2025款唐DM-i搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，采用1.5Ti插混专用高效发动机与EHS200电混系统，打造出了20万级市场中的黄金动力组合。1.5Ti插混专用高效发动机实现了45.3%的最高热效率，达到全球领先水准，亏电油耗仅4.95L/100km，并有长达1150km的超长续航。零百加速仅需7.5秒，系统功率 查看详情>>

比如，其搭载了全新插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%的最高热效率，达到全球领先的水准，加上全新的电混系统EHS200，带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验，成为20万级的黄金动力组合。毫无疑问，在第五代DM技术加持下，2025款唐DM-i系统功率可媲美3.0T燃油发动机，零百加速仅7.5秒；同时，亏电油耗仅 查看详情>>

技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综 查看详情>>

可以说，在20万级SUV市场中，2025款唐DM-i很好地实现了动力性与经济性的结合，为用户带来极致的动力、油耗、NVH和平顺体验。 查看详情>>

动力性能是海豹 06GT 的一大亮点。采用主后驱 / 四驱动力架构，搭载全球首创高效十二合一智能电驱系统，四驱车型百公里加速仅需 4.9 秒，强大的动力输出带来激情澎湃的驾驶感受。同时，配备超级 iTAC 智能扭矩控制系统和 FSD 频率可变阻尼减振器，进一步提升了车辆的操控性能，使驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感 查看详情>>

技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合。 查看详情>>

技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综 查看详情>>

动力方面，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统完美配合，最大功率达到200kW，纯电续航95km，综合续航里程可达1150km，亏电油耗仅为4.95L/100km，动力性能全面升级；兼顾澎湃动力与超低油耗，为用户带来高效节能的驾乘体验。 查看详情>>

在油耗方面，2025款唐DM-i开创了中大型SUV油耗4时代，亏电油耗仅4.95L/100km，高达1150km的综合续航保障了实用性，310kW的最大功率，7.5s的零百加速成绩，这些数据均领先同级车型。简单概括一下，新车油耗媲美A级燃油轿车，但动力比肩3.0T发动机。可以说，2025款唐DM-i在能效和动力方面实现 查看详情>>

技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综 查看详情>>

动力上，2025款唐DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，这一技术通过全新插混专用1.5Ti高效发动机与电混系统EHS200的黄金动力组合，实现了中大型SUV油耗4L的突破。 查看详情>>

动力是此次新车核心升级点，换装了比亚迪第五代DM技术。提供全新插混专用1.5Ti发动机，热效率达到45.3%，最大功率115kW、最大扭矩225Nm，相比之前的1.5T发动机功率有提升但扭矩降低。全新的EHS200电混系统驱动电机功率提升到200kW，总扭矩315Nm，相比之前的160kW电机功率大幅度提升，但扭矩稍微 查看详情>>

技术上，2025款唐DM-i重磅搭载第五代DM技术，打造出堪称“20万级天花板”的黄金动力组合：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。 查看详情>>