蔚来ES6 销量最新摘要

进入到四月份以后，蔚来公布了自己的销量，包含乐道品牌的销量，蔚来汽车四月份仅取得了15,039台，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10,219台；乐道品牌交付新车4,820台。 查看详情>>

主打增程汽车的理想汽车是目前销量最高的自主高端汽车品牌，其之所以能够成为销量标杆，原因是增程汽车符合新中产汽车消费者的用车需求。而增程技术和电驱动技术均存在技术的同质化现象，产品自身的竞争力是必然会逐步减弱的；可是增程技术本就是一种等待淘汰的过渡技术，技术瓶颈期早已到来，那么在朱西产的观念里为何只会淘汰掉“蔚小理”呢？ 查看详情>>

目前，上海所在的长三角地区已经形成了“换电网络效应”：江浙沪累计建成1044座换电站，占全国总量的32%，不仅实现了“换电县县通”，还使长三角从“包邮区”升级为“包换区”。在浙江和江苏，单座换电站服务近300辆车，这种基建优势直接促进了销量的提升。浙江、江苏分别在2024年7月和11月达成10万交付，与上海共同构成蔚来 查看详情>>

当然，这波进店高峰究竟能为蔚来4月销量带来多少实际收益？还有待后续销量数据来证实。不过，必须值得一提的是，这恐怕是蔚来NT2.0车型自推出以来的“史上最高降价”，优惠幅度绝对前所未有。 查看详情>>

3月，比亚迪汽车依旧一骑绝尘，销售377420辆，其中乘用车销量为371419辆，同比增长23.1%。具体来看，比亚迪旗下各品牌均表现出色，王朝网和海洋网合计销售350615辆，同比增长22.3%；方程豹汽车销量为8051辆，同比增长126.8%；腾势汽车销量12620辆，同比增长22.8%；高端品牌仰望汽车开始发力， 查看详情>>

特斯拉的表现甚至大幅低于预期，2024年特斯拉全球销售178.9万辆，同比下滑1.07%，虽然下滑幅度不大，但这是其近十年来销量首次下滑。相比销量的微跌，2024年特斯拉汽车业务营收和净利润分别下跌6%至771亿美元和53%至71亿美元。 查看详情>>

谈到销量话题时，李斌表示，今年一季度销量预期增长 36% - 43%，全年销量目标是翻一番。 查看详情>>

李斌此前预计，乐道汽车在2025年3月实现单月交付超过2万台，同时2025年蔚来汽车公司总体销量要达到44万辆。数据显示，2025年1月1日至3月9日，蔚来品牌累计销量为约为1.95万辆，乐道汽车累计销量为约为1.3万辆，加在一起为3.2万辆。2个多月，累计销量3.2万辆，要想完成年度44万辆的目标，李斌的压力可不小。 查看详情>>

这一决策的结果就是，日益增多的质疑，特别是换电领域被他人涉足后，不少人开始担心蔚来能否在2025年继续坚持下去？蔚来现在能做的，就是开源和节流，节流无外乎是降成本，而开源则是提升销量。 查看详情>>

2月18日，2025年第7周（2月10日-2月16日）销量榜出炉，其中小鹏汽车周销量为0.81万辆，在中国市场新势力品牌销量榜单中位居榜首。其次理想汽车为0.75万辆、小米汽车0.69万辆，分别位居第二和第三。 查看详情>>

回顾去年的销量表现，蔚来并不算差，全年交付新车221970辆，同比增长38.7%，创历史新高，同时车型成交均价保持在33万元左右，稳居30万以上高端纯电市场第一，市占率超40%，超越BBA国内纯电车型销量总和，企业整体超额完成降本目标。 查看详情>>

在2024年春节后首周销量数据中，蔚来汽车以单日订单破千、周销量环比增长144%的成绩引发行业关注。这一表现不仅验证了其近期市场策略的有效性，更揭示了这家中国高端智能电动车企面向2025年的战略野心。 查看详情>>

2024年年初，蔚来将年度销量目标定为23万辆，最终实际交付量22.2万辆，只能说是勉强达标。但需要注意的是，2024年蔚来发布了第二品牌乐道，上市4个月贡献了20000+的销量。 查看详情>>

别的不说，咱们且看2024年的销量。根据相关数据，蔚来汽车2024年全年销量为22.2万台，这是靠蔚来12月销量发力，激增72.9%至3.1万台，加上子品牌乐道的2万台才勉强凑够年初设定的22万台销售目标。 查看详情>>

新能源目前的累计销量已突破1000万台，新能源销量超越燃油车的市场格局已经形成，面对消费者越来越旺盛的新能源出行补能需求，各大车企纷纷使出浑身解数，当中速度最快的毋庸置疑当属换电，前不久宁德时代也宣布加入换电赛道，对于蔚来而言，宁德时代入局换电并不是竞争选项而是双赢选项，能让有更多人认识到换电的优势：一是方便快捷；二是 查看详情>>

在2024年最后一个月，车企冲刺销量比以往都来得更猛烈一些。由于部分车企的销量目标达成率较低，必须要抓紧机会完成销量目标。数据显示，截止至今年11月，上汽集团、东风集团、广汽集团、长城汽车等，销量目标完成率均不到70%。这就不难理解，为什么12月初就有多个品牌释放力度更强的购车优惠。 查看详情>>

蔚来主动进行销售结构调整，稳销量、调结构、促毛利，三季度整车毛利率达到13.1%，四季度超强交付指引。在今年第三季度，蔚来便降低了促销的力度，在11月价格稳定之后，销量又一次得到了恢复；蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，在四季度蔚来会维持15%的整车毛利率目标。此外，明年NIO品牌陆续会切换到新一代的平台，在两年内基 查看详情>>

尽管从销量数据上来看，BBA的国产核心主力产品依然有着不小的市场规模，但从宝马因为“价格战”犹豫而遭受销量冲击，以及成交均价的走低，也证明了在当下市场，想要维持价格与销量的平衡，是一件非常困难的事情。 查看详情>>

各位同事，接下来两年是至关重要的两年，持续推出有竞争力的新产品，持续提升运营效率，明年实现销量翻番，2026年实现公司盈利，是不容有失的工作任务。让我们全力以赴! 查看详情>>

所以现在的蔚来汽车看似在新势力品牌里销量并非最高，可是潜力可以说是最大的；并且如果具体到高端纯电动汽车品牌的话，实际上的蔚来汽车销量依旧是数一数二的。 查看详情>>