蔚来ES6 空间最新摘要

2915mm超长轴距配合第二代平台垂直空间优化，后排头部空间较上代暴增75mm，1米8大高个也能舒展二郎腿。独创「第二起居室」概念，全车22处储物空间+30公斤挂载能力，婴儿车、滑雪板、露营装备统统装得下。 查看详情>>

内饰方面，进入车内蔚来ES6的内饰设计同样令人赞叹。环抱式座舱布局营造出温馨而富有科技感的氛围。仪表盘与中控屏幕融为一体，采用高清触控技术，操作简便直观。皮质多功能方向盘手感细腻，驾驶时握感极佳。此外，蔚来ES6还搭载了先进的智能科技系统，支持语音操控、OTA升级等功能，让驾驶变得更加便捷与智能。特别是NOMI智能体的 查看详情>>

车内的储物空间设计合理且实用，方便乘客存放各种物品，在保持车内整洁的同时，也体现出了人性化的考量。 查看详情>>

车也开了一段时间了，实话说驾驶质感是完全不逊色于油车的。而且车里的空间不小，在这个价位里是超出我预期的大。车里的NOMI能执行很多指令，也不用单独刻意记住那些专有名词，它自己能理解我说的意思。NOP+算是提前享受到了科技的力量，以前很少带家里人一起跨市出行的我，换车之后也更频繁的开始跑长途了。 查看详情>>

虽然评测车辆定位中型SUV，但其轴距为2915mm，拥有绝对宽敞的纵向空间。不过，其后排头部空间略显局促。储物空间方面，中央扶手箱支持左右两侧单独开启，方便前排乘客拿取物品。悬浮式操作台下方还提供了独立的储物空间，可以用来放置体积较大的物品。不足之处在于，前排座椅后方并未提供背袋，并且缺少了手套箱，车内储物空间数量相比 查看详情>>

蔚来ES6 2023款的车内乘坐空间宽敞，后排乘客的腿部空间充裕，坐垫长度适中，能够提供舒适的乘坐体验。行李舱容积为579-1430L，空间大方便存放更多物品。蔚来ES6 2023款无论是乘坐空间还是储物空间都足够满足日常使用和长途旅行的需求。 查看详情>>

尺寸方面，作为一款纯电中型SUV，它的车身长度4.85米，轴距2.9米。听说它的乘坐空间有了一个明显提升之外，很多人都担心这样的一个乘坐体验会不会影响到后备箱的储物空间。打开配备电动尾门的后备箱，可以肉眼看到这样的一个储物空间，只能给到一个及格分。 查看详情>>

最后王克明先生强调了建筑设计与生活的密切关系，指出建筑应该成为生活的一部分，而非仅仅是一项工作。随着时代的变迁，建筑的功能已经逐渐演变，不再局限于单一的用途，而是成为人们感受生活、体验空间的重要方面。他相信，通过设计建筑，可以更好地理解和反映当前社会的生活方式和需求。 查看详情>>

空间：ES6定位中型SUV，E5定位是中大型SUV。其实差异不大。对于家庭来说都够用了。但是从质量上，ES6还是要更重一些。E5的后排空间感觉更大一点，后备箱的空间也更大一些。很适合我的需求，带娃出行需要大大大空间。 查看详情>>

蔚来中心 | 合肥新桥产业园沿袭“Blue Sky Coming”的企业愿景，选择环保建材，大幅度降低建筑的隐含碳，能源消耗的碳排放被光伏发电完全抵消，实现了真正意义的“碳中和”，是全球首座“零碳”蔚来中心。整座建筑按照“LEED金级”健康和可持续性标准打造，开放首层引入的自然光、被动式太阳能设计、过滤辐射热的遮阳装置 查看详情>>

空间尺寸部分，蔚来ES6的车身长宽高分别为4854mm、1995mm、1703mm，轴距长度为2915mm，作为一款五座中型SUV，实际的空间非常的宽敞。 查看详情>>

作为少数能够自研纯电平台的新势力，蔚来的电动化平台技术已经发展到了第三代。此前基于NT2.0打造的ES6，就已经展示出了相当令人惊艳的实力。包括极为出色的空间优化，极为优秀的整车性能，以及新一代自动驾驶技术NIO Autonomous Driving。 查看详情>>

尽管内部空间和车身尺寸不无关系，但营造理想的空间布局其实更多反映出设计师的取舍，假如你是一个需要在职业装、休闲装、以及运动装之间来回切换的车主，那么高合HiPhi Y全车25处储物空间以及可拓展至1932mm的超大纵深后备厢一定不会让你失望，俨然一个行走的衣帽间。而且还有一个前置的85L的前备厢，可与后备厢形成干湿分离 查看详情>>

保证前排座椅不动，去到后排，此时高合 HiPhi Y 头部空间同样为两拳富余，腿部空间为两拳。蔚来 ES6 头部空间为一拳，腿部空间为两拳富余。而奔驰 EQE SUV 头部空间为一拳一指，腿部空间为两拳。 查看详情>>

理想L7相比于以往的理想ONE，整体表现更加值得称赞，空间、性能、续航能力都有不错的表现。 查看详情>>