蔚来ES6 最新摘要

后续，小编也深入了解了这件事。原来，这次所提到的“10万优惠”是需要满足特定的购买条件、购买方式，以及再算上厂家赠送和国补等叠加后，大概才能有10万左右，比如以前需要单独付费3.9万选装的驾驶包，现在也被蔚来以免费的形式算到了优惠内，而且这要满足一些条件才有拿到优惠。 查看详情>>

像蔚来ES6所提到的赠送全套驾驶辅助，这件事在岚图FREE这里便是给到了全系标配，且在购车时，岚图FREE还会免费给车主升级高通8155芯片。包括在中高端车型必备的舒适性配置，如蔚来ES6上面需要额外选装的前排通风/按摩、高品质音响等等，到了岚图FREE这里都是标配。 查看详情>>

像蔚来ES6所提到的赠送全套驾驶辅助，这件事在岚图FREE这里便是给到了全系标配，且在购车时，岚图FREE还会免费给车主升级高通8155芯片。包括在中高端车型必备的舒适性配置，如蔚来ES6上面需要额外选装的前排通风/按摩、高品质音响等等，到了岚图FREE这里都是标配。 查看详情>>

长城汽车今年不再冒进，主动下调了销量和业绩目标，将不低于280万辆年销量降至不低于160万辆，不过相比2022年实际销量增幅接近50%，难度也不小。 查看详情>>

要说立FLAG，咱还是应该和蔚来汽车的李斌学，别设具体数字，找个具体的品牌当目标然后秒它，没准儿你进步的速度赶不上对手退步的速度，你不就赢了吗？ 查看详情>>

去年成都车展上蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾说，ET5销量要超过宝马3系，结果今年1月ET5上险6777辆，宝马3系只有6495辆，目标一下就实现了。 查看详情>>

从蔚来汽车发布的销量数据来看，蔚来ES6是销量主力，年销量达到了4.2万辆，但在ES6之外，ET7年销量也达到了2.3万辆。2022年12月份，蔚来ET5销量达到7594辆，蔚来ES7月销量则达到了4154辆，均进入主流市场。 查看详情>>

但同时，蔚来汽车在2022年的销量并不稳定，12月份凭借各种让利和优惠措施月销量冲到了1.58万辆的高位，但也有单月销量5100辆的低谷。 查看详情>>

6月15日，小鹏上线北京地区XNGP；6月起，理想在北京开放通勤NOA的媒体试驾；7月11日，蔚来北京地区开放NOP+ 功能，在智能驾驶领域投入巨大研发成本的三家新势力车企，正式开启北京城区的辅助驾驶之战。三家车企的高阶辅助驾驶有何区别？真实用户体验如何？一文带你看懂！ 查看详情>>

蔚来与小鹏的开通路线一致：北京五环内的高速公路和城市快速路（包括二环/三环/四环/五环），理想汽车尚未正式上线，但在媒体试驾路线中，选择了从顺义区理想汽车总部到朝阳区望京一小区的路线，该路线不包括高速与快速路，全程为普通道路。 查看详情>>

在整体节奏上，蔚来与小鹏高度一致，选择了先开通高速及快速路，后续上线城区普通道路；理想虽还未正式上线城市NOA/通勤NOA功能，但确是第一个驶入普通道路进行高阶辅助驾驶的选手。然而，配置信息都是纸上谈兵，三家的真实体验究竟如何？ 查看详情>>

官方来说，半固态电池是指其中一个电极不包含液体电解质，而另一个电极包含液体电解质的电池，或者单体中固体电解质的质量或体积占单体中，电解质的总质量或体积的一半。目前，基于固态电池在规模、商业化和成本方面仍存在许多问题，许多电池公司选择首先加快半固态电池的研发。 查看详情>>

与现有的锂离子电池相比，半固态电池有诸多优势：更高的能量密度，可以带来更长的续航；不受低温影响，提升了冬季续航能力；液体物质更少，安全性更高；此外，半固态电池使用寿命也更长。只是半固态电池成本高于目前的锂电池，所以价格预计也会有不小的上涨。 查看详情>>

可见，固态电池对未来行业发展的颠覆性是极强的，或许也是燃油车被取代的真正转折点。当然，从半固态电池到固态电池，虽然一字之差，仍有很多技术要突破。只能说，目前蔚来汽车面临销量困境，作为销量担当，ES6加持半固态电池，或许对提升销量有一定的作用，你觉得呢？ 查看详情>>