长安CS75PLUS 座椅最新摘要

相比其他车型只为前排座椅配备加热与通风功能，第四代CS75PLUS Ultra一步到位，为前后排座椅都配备齐全，让大家坐在后排的舒适体验也不打折。所以无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，座椅都能带来舒适的乘坐温度，这种豪华舒适体验就是对大家最好的款待，自驾出游自然更加惬意。 查看详情>>

除了空间，两款车也都给了仿皮座椅，给了能跟后排相连的前排电动座椅，其中，星越L的平躺模式需要取下头枕来连接二排，而第四代CS75PLUS Ultra在副驾布局的零重力座椅只需放倒靠背即可，而且它多出的腿托与8点按摩，在出行途中也会更舒适些。 查看详情>>

当然，对于家用SUV而言，空间还是重点。从尺寸来看，第四代CS75PLUS的长宽高分别为4770、1910、1705mm，轴距是2800mm，星越L的长宽高分别是4770、1895、1689mm，轴距2845mm，毕竟是同级车型，二者的尺寸也相当接近，并且都接近中型SUV的尺寸。反映到实际上，两车的内部空间都足够宽裕。 查看详情>>

座椅方面，长安CS75 PLUS鲸悦版也是采用了仿皮材质包裹，但是却取消了零重力座椅，不过，在座椅的功能性上，长安CS75 PLUS鲸悦版还是蛮丰富的，在主副驾驶座椅上，该车配备了电动调节功能，且前排座椅也拥有加热功能，在整体的乘坐舒适性上也是有所保障的。 查看详情>>

同时，为了进一步提升驾乘人员的舒适性，新车还配备了20英寸大轮毂，行驶起来更平稳，并且全车座椅均支持通风加热，避免了酷夏寒冬的出行窘境。 查看详情>>

座椅部分，运动座椅采用皮质包裹，座椅填充物软硬适中，主驾驶还带有三组座椅记忆及电动调节功能。后排座椅与前排座椅的做工及用料一致，长途乘坐也不会有疲劳感。此外，副驾的零重力女王座椅支持120度平躺，还自带8触点及8模式按摩，不仅是腰、背、肩都能充分按到，波浪、脉冲、推拿等模式能满足不同用户的个性化按摩需求。 查看详情>>

舒适性配置方面，第四代CS75PLUS Ultra也能满足全家人的需求。首先说副驾驶座椅可以一键开启零重力模式，分分钟躺平，还有通风、加热和8触点8模式按摩，中午休息时，躺在副驾驶上简直是一种享受。而对于后排家人来说，同级别车上少见的后排座椅通风、加热足以让大家感受冬暖夏凉，再加上2800mm带来的大空间，以及后排座椅 查看详情>>

既然聊到配置，索性再和各位分享一下座椅方面的亮点，刚才也说到第四代CS75PLUS Ultra尺寸本身就不差，可满足对空间的较高要求，毕竟轴距是达到了2800mm。关键是新车还采用同级少有的副驾驶零重力女王座椅，支持8触点8模式按摩，同时全车座椅支持加热通风功能，因此坐起来的感受是值得称赞。 查看详情>>

空间方面，得益于第四代CS75PLUS UItra有着4770mm的车长和2800mm的轴距，车内空间也达到了中型SUV的水平。后排膝部空间将近三拳，同时后排纯平的地板设计，也确保了满载状态下的乘坐体验感。第四代CS75PLUS还配备了同级少见的零重力女王副驾座椅，可以实现一键零重力躺平，还支持8个触点和8种模式在内的 查看详情>>

分别坐在第四代CS75PLUS鲸悦版和锋兰达精英版的后排，前者无论是腿部还是头部空间，均有着可圈可点的表现，即便是身高178cm的体验者坐在后排，也能翘起二郎腿，再加上配备了皮质座椅、前排座椅加热功能，也相应确保了乘坐舒适性。相比之下，锋兰达精英版就略显逊色了，采用织物座椅、没有前排座椅加热功能，当然满足日常基础家用也 查看详情>>

家庭用户最喜大空间，第四代CS75PLUS鲸悦版拥有725下沉式可变后备箱，标准状态下装10个20寸行李箱，放倒二排座椅后可扩展至“露营大床”，简直不要太爽。 查看详情>>

其余配置方面，新车还搭载行车记录仪、手机无线充电、非全尺寸备胎、仿Nappa皮纹座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度调节、语音识别控制系统、自适应远近光以及自动空调，并全系标配L2级辅助驾驶系统。 查看详情>>

舒适性配置方面，CS75PLUS全系标配一体式运动座椅（高配带加热/通风），新增“女王副驾”腿托调节。瑞虎8PLUS则采用NAPPA真皮零重力座椅，主驾支持8向电动调节+记忆/按摩功能，二排座椅加热下放至中配车型。CS75PLUS高配车型搭载14扬声器先锋音响与256色氛围灯，车机内置全民K歌与雷石车载麦克风。瑞虎8P 查看详情>>

内饰上，拥有一个集成的37寸一体悬浮式三联屏，支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式等智能配置。同时配备了全车座椅通风加热、副驾零重力女王座椅等舒适配置，还会搭载L2级辅助驾驶系统，以及APA5.0代客泊车、540°行车影像辅助等。 查看详情>>

作为长安旗下的冠军级产品，该车的高性价比和产品诚意果然实至名归。2024年，第四代CS75PLUS共售出近21.84万辆，高居国内紧凑型燃油SUV销量榜亚军位置。目前，它不仅是市面上所有副驾配备零重力座椅的车型中售价最低者，还实现了全系标配。除了我们并不推荐的哪吒L某中配版本，它更是15万元内唯一拥有零重力座椅的车型。 查看详情>>

第四代CS75PLUS Ultra拥有同级唯一全车座椅通风加热，让每一位乘员都能尽享舒适。同时，在副驾位置上，第四代CS75PLUS Ultra更配备了同级唯一的副驾零重力女王座椅，包裹式座椅设计，坐躺更舒适。支持一键120°平躺、8触点8模式按摩、多种便捷控制模式，让副驾的女主人感受前所未有的轻松与自在。搭载同级领先 查看详情>>

长安第四代CS75 PLUS Ultra拥有家用化的设定，4770*1910*1705mm的尺寸数据让其拥有紧凑级SUV定位，但2800mm的轴距也让其拥有了越级的空间表现，车内座椅采用仿皮面料，主副驾与后排座椅均带有角度调节，同时前排加热/通风/记忆功能均有配备，保证了车内乘客的舒适性体验。后排地台有着平整的结构，同 查看详情>>

舒适性配置方面第四代CS75PLUS Ultra同样是看点满满，它拥有同级唯一全车座椅通风加热，冬日出行尽享温暖，它还配备了同级唯一的副驾零重力女王座椅，包裹式座椅设计，坐躺更舒适。支持一键120°平躺、8触点8模式按摩、多种便捷控制模式，让副驾的女主人感受前所未有的轻松与自在。 查看详情>>

在智能配置方面，长安第四代CS75PLUS Ultra通过多项细节配置提升了用户的驾驶体验。例如，车内全车座椅的加热与通风、零重力副驾座椅设计，以及舒适云座舱的构建，都极大地提升了乘坐舒适性。此外，下沉式后备箱设计增加了车内的储物空间，使得长途旅行时，乘客和行李的舒适性都得到了保障。 查看详情>>

长安第四代CS75 PLUS Ultra搭载副驾“零重力”座椅，标配前排座椅加热/通风功能。在此基础上，长安第四代CS75 PLUS Ultra的后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积可从725升拓展至1620升。 查看详情>>