长安CS75PLUS 车身最新摘要

此外，第四代长安CS75PLUS还配备了540度行车影像辅助系统，通过车身周围的摄像头，不仅可以清晰地看到车辆周围的情况，还能透视底盘下方，让驾驶者对车辆所处环境能轻松应对，避免刮蹭事故的发生。在被动安全方面，车辆采用了高强度车身结构，大量运用高强度钢材和热成型钢，有效提升了车身的抗撞击能力。同时，配备了多个安全气囊， 查看详情>>

CS75PLUS Ultra采用长安家族式设计，车身线条简洁，搭配20英寸轮毂和双边四出排气，突出运动感。车身尺寸为4770×1910×1705mm，轴距2800mm，在同级车型中属于较大尺寸，为车内空间提供了基础。 查看详情>>

现在春暖花开，大家一家子或是约朋友聚会的机会也多，这对空间的要求也就更高一些。第四代CS75PLUS Ultra与星越L都算是这个市场里的大家伙，同样的4770mm车身，整体比例都接近B级车了，其中，宽高分别为1910/1705mm的第四代CS75PLUS Ultra会有小幅优势，而宽高为1895/1689mm的星越L 查看详情>>

来到车身侧面，新车腰线贯穿车身至尾部，同时配备隐藏式车门把手，配备19英寸双五辐式轮圈，侧面较为圆润，整车富有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1705mm，轴距为2800mm。 查看详情>>

在定圆漂移实测中，由于天衡分布式电驱系统核心优势之一突破了传统驱动局限，四个车轮的动力可随意调配。入弯时，外侧车辆瞬间输出强劲动力，内侧车辆配合进行小扭矩驱动，就像花样滑冰运动员左右脚的协同配合一样，车辆内外侧车辆协同配合，让车身顺滑横移，不需复杂操作，就轻松完成了漂移动作。 查看详情>>

第四代CS75PLUS Ultra仍旧属于一款紧凑级的舒适精致SUV车型，但车身尺寸却达到了4770/1910/1705mm，轴距更是达到了2800mm，这个车身尺寸甚至可以比肩某些品牌的中型SUV了，更大的车身尺寸和轴距意味着更为充裕的车内实际空间，并且第四代CS75PLUS Ultra拥有同级别唯一下沉式的可变后备 查看详情>>

长安第四代CS75PLUS Ultra在外观上采用了全新的设计语言，前脸部分大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，车身线条流畅而富有力量感，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，勾勒出动感的车身轮廓。车尾部分，双边四出的真排气设计以及贯穿式尾灯，进一步提升了整车的运动气息。 查看详情>>

来到车身侧面，延续现款车型的流畅造型设计，凹凸有致的侧面造型，前后隆起的轮眉，配备隐藏式车门把手，配备20英寸轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>

车身尺寸方面，长安第四代CS75PLUS Ultra长宽高分别为4770mm/1910mm/1695(1705)mm，轴距达到2800mm。相比本田CR-V、丰田RAV4等同级合资车有着比较明显的优势。 查看详情>>

全新的ultra版本尺寸定位和1.5T版本都一样，如今第4代长安CS75plus尺寸是明显拉长的，虽然名义上还是紧凑级SUV的定位，但现在车身总长度4770mm，宽度做到1910mm，轴距更是达到了2800mm，这如果相比价位类似的竞争者，2.8米轴距属实是有点越级的空间体验了。 查看详情>>

来到车身侧面，延续在售车型的设计，采用隐藏式门把手，侧面也是采用大量曲面，配备多幅式轮毂，拥有比较高的离地间隙，具有不错的通过能力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>

在车身尺寸方面，第四代长安CS75 PLUS的长宽高来到了4770/1910/1705毫米，轴距为2800毫米，对比第三代车型来说有非常明显的提升，同时在整个紧凑级SUV市场当中，第四代长安CS75 PLUS的体量感也足够大。此外，第四代长安CS75 PLUS还提供了全新样式的轮毂造型，从设计角度上看同样更加复杂，同时 查看详情>>

格栅前脸、城市光影大灯灯组、江之韵车身轮廓、城市画境车尾设计 查看详情>>

从外观来看，新车的前脸很有“新能源味”，大尺寸的中网搭配C型车型几乎占据了整个车头，能够带来宽大的视觉效果。整体来看，新车的造型不算凌厉，但前舱盖隆起的线条、车身凹凸有致的型面以及颇具赛车刹车灯的尾翼设计，都营造出浓烈的运动感，不得不说长安挺会拿捏年轻消费者的审美。 查看详情>>

车身尺寸方面，第四代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1705毫米，轴距为2800毫米，除了车身高度外，其余部分数据均超过前代车型。作为对比，第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710毫米，轴距为2710毫米。除此之外，第四代长安CS75 PLUS提供“安第斯灰”、“原 查看详情>>

车身结构方面，第四代CS75 PLUS采用方舟笼车身设计，其车身结构中热成型钢和超高强度钢的比例高达38.3%，这种高强度材料的使用显著提升了车身的刚性和抗撞击能力，为乘客提供了更加坚固的保护屏障；吉利星越L采用了笼式车身设计，结构强度优越且重量轻巧，这种设计不仅确保了车身的坚固性，还提升了车辆的操控性和燃油效率，在碰 查看详情>>

第四代CS75 PLUS秉承主流SUV车身轮廓设计，其中车顶线条带有微微向后下坠的趋势，此举令车身姿态不显得过于端庄沉稳，而且也不会明显压缩后排乘客的头部空间及后备厢装载能力。此外虽然是一款纯燃油SUV，第四代CS75 PLUS应用了隐藏式门把手，并采用隐藏式排气布局。 查看详情>>

作为哈弗在硬派SUV市场的“老炮”车型，哈弗在国庆节前上市了全新哈弗H9，共推出3款车型，售价19.99-22.99万元。首先在设计上，全新哈弗H9采用了全新的方盒子造型，硬朗的车身加上圆润的线条，颇有美式复古硬派越野车的气质。也正是这样的设计风格，全新哈弗H9被不少网友称为“大号猛龙”。而在实际的车身尺寸上，全新哈弗 查看详情>>

作为吉利品牌旗下首款搭载“无界空间”的量产车型，吉利星愿以“1.15x宽高比”和“3x轮轴比”的黄金比例营造出动感车身。4135×1805×1570mm，轴距2650mm的车身尺寸在小型车中堪称宽敞。续航能力方面，星愿提供310km、410km两种选择，能满足消费者的日常通勤和短途旅行需求。内饰简约但也很精致，搭配多色 查看详情>>

在视觉方面，540°全景透视提供上帝视角，车底和车身周围一览无余，方便用户在泊车时避免刮蹭。在控制方面，智慧云控支持手机、智能手表、钥匙多终端控车，均可远程控制空调、车窗、解闭锁，或者查看车辆状态。此外，第四代CS75PLUS采用方舟笼车身设计，配备超高强度安全钢体，5纵5横安全结构，配合最佳传力路径+最优结构。 查看详情>>