捷达VS7 悬架最新摘要
- 全新捷达VS7搭载了大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压发动在动力总成方面,全新捷达VS7搭载了大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛米。传动部分,全新捷达VS7变速箱为5速手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱,百公里油耗7L左右。悬挂结构为前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。动力表现比较充沛,深踩油门时有轻微推背感 查看详情>>
- 捷达VS7新捷达SUV搭载的爱信6速手自一体变速箱、前麦弗逊式独最终到达敦煌,置身于大漠鸣沙山和月牙泉的绝美塞外风光中,新捷达SUV搭载的爱信6速手自一体变速箱、前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,换挡平顺,转向灵敏,驾乘舒适性和操控稳定性都非常出色,让用户沉浸式体验大漠孤烟、长河落日的雄壮之美。 查看详情>>
- 捷达VS7而前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置而前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的配置,让我们驾驶该车无论是在高速或国道起伏不平的路面,还是下到隔壁荒漠的非铺装路面,都能保障驾乘的舒适性和操控稳的定性。 查看详情>>
- 捷达VS7搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架当面对嘉峪关和敦煌等恶劣路况或非铺装路面时,除了动力响应迅速直接和换挡平稳顺畅以外,搭配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在驾乘舒适性和操控稳定性方面,也都带来了出色稳定的表现。 查看详情>>
- 捷达VS7德系调校的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架大空间是2023款新捷达SUV的共性,德系调校的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,拥有出色的滤震,行驶过程中更为安稳舒适,对于旅途中各种复杂恶劣的路面也都能柔和化解。 查看详情>>
- 捷达VS7配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架经典底盘悬架工欲善其事,必先利其器。要想在海拔3000米以上高原连续穿行,应对城市道路、山区道路、盘山公路与高速公路等多种路况考验,所驾驶的车辆实力至关重要。显然,搭载大众EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机+第三代爱信6速手自一体变速箱的黄金动力组合,配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架经典底盘悬架,拥有高强度安全车身的2 查看详情>>
相关摘要