小鹏P7 销量最新摘要

在小鹏汽车下调销量目标、何小鹏给予品牌上下危机感的前提下，小鹏汽车依旧未能完成销量目标。MONA M03和小鹏P7+的成功固然重要，但仅有二者的成功很显然无法帮助小鹏汽车真正稳住销量大盘。小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9这些本该贡献足量销量的产品接连“半退场”，不仅反映出小鹏汽车不缺冲劲缺耐力的弱点。 查看详情>>

起步阶段，三家销量此消彼长，但总体差距并不明显，并且他们均面临着相同的处境：不赚钱。大家都在生死线上苦苦挣扎，只不过是亏得多和亏得少的差别。 查看详情>>

目前，小鹏汽车的财务数据虽整体有所缓和，但何小鹏坦言公司“仍在ICU门口”。确实，要想在2025年填补57.9亿元亏损，实现盈亏平衡，小鹏汽车还需继续死磕性价比和控制成本，并在2025年突破40万辆销量，这可是2024年销量的两倍。不过，小鹏汽车将在下半年推出增程车型，再加上大满贯的智能化配置，或许会为其带来新的增长点 查看详情>>

零跑排在第四，周销量为0.52万辆，小黑马仍继续保持。极氪0.36万辆，鸿蒙智行下的问界和智界分别排在第六和第七，周销量分别为0.30万辆和0.29万辆，问界想要重回前三甲，或许得等到问界M8上市后。后面分别是深蓝、腾势和蔚来，周销量分别为0.27万辆、0.20万辆和0.19万辆。 查看详情>>

想来还是近期的小鹏汽车销量增势比较猛。在MONA M03和P7＋两款车先后上市之后，小鹏汽车已经进入新势力汽车品牌销量榜前三名；并且最新的周销量数据显示小鹏汽车已经登顶。 查看详情>>

只能说出现周销量波动并不奇怪，刚过完年的二月份本也不是汽车市场的旺季；在这个阶段里往往只有一些现象级品牌能够保证销量。只是去年和今年的现象级品牌可能会发生较大的变化，上半年能稳定在前五的品牌里应当会多出小鹏、零跑和小米；理想汽车的“地位”短期内不会被撼动；再有就是“鸿蒙智行”的多品牌销量整体也能稳定在前五名里。 查看详情>>

以去年19万年销量来看，今年销量要去到38万，分拆到每个月，差不多就是3.17万台左右。 查看详情>>

广汽埃安2025年1月销量为14393辆，环比下滑69.28%，同比下降31.8%。埃安曾经有过月销4万+的辉煌过往。也正因为此前销量一直远超所有的新势力，因此，在理想汽车发布的新势力销量榜单上是没有埃安的。最近一年多埃安的销量下降后，已经不能和理想形成竞争关系，但出于上面的历史原因，埃安仍然不在新势力周榜中。 查看详情>>

2月1日，根据阿维塔发布的数据显示，2025年1月销量8826辆，同比增长超25%。其中,阿维塔11&12皇家剧院版在今年1月份迎来首批车主交付。阿维塔07在国内车市上市之后，凭借增程系统取得了不错的销量成绩，但此后的销量增长乏力。 查看详情>>

其中，MONA表现尤为亮眼，近15天交付1万台，累计交付达6万台；P7+的也是另一大销量贡献的主力军，12月的销量突破1万大关；另外，小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9等车型也持续向好，促进品牌销量向好，从Q4到现在状态一直很稳，“新势力一哥”的称号似乎又轮到小鹏头上了。 查看详情>>

总体来说，由于2024年底冲量和补贴最后冲刺导致透支了2025年初的销量，因此本周有的车企销量是偏离正常水平的，具体来看：理想0.76万、小鹏0.74万、小米0.54万、零跑0.52万、问界0.50万、深蓝0.34万、智界0.3万、极氪0.28万、腾势0.25万、乐道0.18万（如加上蔚来则超越腾势）。 查看详情>>

新G6会充分抢占18-22万元价位市场，和P7+同为绝对销量主力；G9则会发力25-32万元价格区间，继续树立高端SUV标杆。 查看详情>>

而曾经的造车新势力三强，蔚来汽车，跌出了销量前十。只有乐道汽车上榜了，排名第十，取得了0.18万的销量。很多人都在唱衰蔚来汽车，我觉得一周的销量不能说明什么，蔚来汽车下一周，下下周，销量肯定会上榜，销量基本盘在这里。 查看详情>>

从近两周的周销量榜单对比来看，上周榜单前十的所有品牌都有不同程度的销量下滑，包括理想、小鹏、极氪、蔚来、小米等等，从上周的最高1.34万登顶的销量，到这周0.7万就能登顶，这腰斩跨度令人咋舌，2025年第一周真的是“比谁降得少”！每个品牌都有着较大差距，表现失色。 查看详情>>

小鹏汽车2024年累计销量为190068台，完成率为68%。虽然不高，但是，小鹏在2024年第四季度表现非常亮眼，达到91507辆，超过了交付指引的上限。12月的销量为36695台，同比增长82%，环比增长19%，连续4个月销量创新高。单车型方面，去年12月小鹏MONA M03交付超15000台；小鹏P7+交付量超10 查看详情>>

2024年12月份，理想的交付量为58513辆，全年的总交付量为500508辆，销量目标完成率为100.1%，成为了国内最快实现50万台年销量的行业纪录。 查看详情>>

极氪品牌在2024年11月的销量为27000辆，创下了历史新高。11月，深蓝交付3.6万辆新车，同比增长122.97%。11月阿维塔销量达到11579辆，刷新纪录，这已经是阿维塔连续两月销量破万。 查看详情>>

首先是比亚迪集团12月份销量514809辆，已经连续3个月销量超50万辆，年度销量427万辆，正儿八经的中国车销量冠军，也是世界车销量冠军，其中比亚迪品牌靠的是5个月销过5万的爆款车型，王朝网的秦、宋、元、海洋网的宋PLUS、海鸥月销纷纷是月销5万+，腾势品牌15059辆，这其中是Z9和D9是主力，方程豹11418辆， 查看详情>>

再有，从数据层面，小鹏官方自然对于“年目标达成率”、“8月份之前的销量”，这两个点肯定是尽量不去提起的，毕竟一个没达成，一个销量差的“没脸见人”，所以自然是不会同比亚迪、理想一样列出整个数据的文案。 查看详情>>

但是，能把大树刮倒的台风，怎么会拔不起一根秸秆呢？就像高合一样，明年开年，就是哪吒汽车的关键时刻，而哪吒汽车11月销量仅有1500台，即使是已经倒下的极越，11月销量也有2485台，哪吒面临的形式，不容乐观。 查看详情>>