小鹏P7 空调最新摘要

接着来看大家关心的内饰，可以看到新车采用了一块悬浮式大尺寸中控屏，这也是目前小鹏的家族式设计，有意思的是其空调出风口和岛台连接在一起，这让整个内饰看上去更加的简约。另外，新车还配备了三辐式运动方向盘，前方的仪表也更加精致了，整体风格相比小鹏P7+无疑要更加的个性、运动。 查看详情>>

我认为这是P7+最好看的角度，车身线条非常流畅，而且车身线条很简洁。A柱非常倾斜，配上大溜背的设计，运动感十足，现在唯一担心的就是车内的头部空调，看看小鹏如何优化。 查看详情>>

内饰我选的黑色，低调且很有质感。空调效果：空调效果挺好的，一般车内45度，几分钟就给降下来了。这个车可以远程开空调，所以可以提前开，然后进车就不会遭老罪咯。座椅通风的话，只有屁股有，后背没有，应该算是一个缺点，不过屁股下面还是贼凉快的，可以调节风速。 查看详情>>

第二个是车机方面，虽然失去了前备箱，但是新增了热泵空调啊，省电才是王道！充电速度杠杠滴，100km到充满差不多三四十分钟就可以了。 查看详情>>

小鹏P7i在整个测试中，高温满载续航达成率在60款车型当中排列前四，在轿车类中排名第一，续航里程为454km，达成率为74.4%。另外一个第一是空调降温，在15分钟姜维20.4度，纯电车型排名第一；也是唯一能挤进所有车型中前十的纯电车型，可见小鹏P7i还是相当厚道的。 查看详情>>

2颗激光雷达、2颗英伟达Orin芯片，算力高达508TOPS；座舱标配高通8155芯片，与G9一样的Xsmart OS 4.0系统，车机系统更加流畅，四音区的全场景智能语音能够接收来自各个座位的指令；全系标配热泵空调、电吸门，同时四驱版本搭载了智能四驱扭矩分配系统和CDC减震器，还加入了类似特斯拉“赛道模式”的“车手模 查看详情>>