小鹏P7 电池最新摘要
- 小鹏汽车旗下中型纯电轿车小鹏P7i新增550 Pro和550 M11月6日,小鹏汽车旗下中型纯电轿车小鹏P7i新增550 Pro和550 Max两款新配置车型,指导价分别为22.39万元和23.99万元。新增车型用磷酸铁锂电池代替原本的三元锂电池,CLTC续航里程为550km,同时大幅度拉低购车门槛,性价比有进一步的提升。 查看详情>>
- 小鹏P7算得上是小鹏汽车的元老级产品小鹏P7算得上是小鹏汽车的元老级产品,早期肩负着对抗特斯拉Model 3的重任,凭借足够运动的外形、领先的智能驾驶水平,吸引了不少年轻人。随后“升级版”小鹏P7i的上市则进一步将产品力提升到了一个全新高度,用上激光雷达后,车辆的智能驾驶水平正式进入第一梯队。而最近,受到“价格战”影响,小鹏P7i也积极出招,带来了2款新 查看详情>>
- 小鹏P7电池不同第二点,电池不同,铁锂版少22度电。702版本采用中创新航的三元锂电池,电池容量86.2度, 550版少22度电,少150公里续航,省2.5万! 查看详情>>
- 小鹏P7i 550版将采用单电机驱动搭载容量为64.4kWh的磷动力方面,小鹏P7i 550版将采用单电机驱动,最大功率267马力(196kW)、峰值扭矩390牛·米;搭载容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为550km。新车官方0-100km/h加速时间为6.4秒,制动距离33.3米,0%-80%充电时间最快29分钟,支持S4超快充。 查看详情>>
- 小鹏P7而且还使用磷酸铁锂电池说实在的,为了拉低起售价推出低配新版本的操作可以理解,不过作为一款纯电车型,以续航换价格的话,就总感觉差点意思……另外,此次上新的550,相比优惠下来才23万多702版本,在价格上没有拉开太大差距,而且还使用磷酸铁锂电池。所以,你觉得这次上新是为了走量,还是小鹏另有其他规划呢? 查看详情>>
- 小鹏P7值得注意的是这次550km的版本采用的是亿伟动力提供的6值得注意的是这次550km的版本采用的是亿伟动力提供的64.4度磷酸铁锂电池,而702km和610km版本采用的是中创新航提供的86.2度三元锂电池,质保均为八年或16万公里。 查看详情>>
- 在配置上延续了小鹏P7i车系上的“标配即高配”原则P7i 550P7i 550版除了续航补齐、电池更改为磷酸铁锂电池以外。在配置上延续了小鹏P7i车系上的“标配即高配”原则。在智驾上依旧领先。而售价也更亲民。并且续航更是扎实够用。随着550版的加入,小鹏P7i全系产品矩阵更进一步完善,更低的价格门槛,也满足了更多用户多元化的购车需求。 查看详情>>
- 小鹏P7i 550版车型采用了单电机驱动动力电池则换上了容量为6动力方面,小鹏P7i 550版车型采用了单电机驱动,最大功率为196kW(267Ps),峰值扭矩为390N·m,0-100km/h加速时间为6.4s,制动距离33.3m。动力电池则换上了容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为550km,0%-80%充电时间最快29min,并支持S4超级快充。 查看详情>>
- 小鹏P7受磷酸铁锂电池耐寒性差这一特点关于第一个问题,我的建议是北方朋友不要买,南方朋友可以考虑。P7i 550车型CLTC续航里程只有550km,往往CLTC打八折,该车实际续航里程也就440km左右。若是在冬季,尤其北方冬季,受磷酸铁锂电池耐寒性差这一特点,实际续航里程还得大打折扣。所以,南方朋友可以考虑,北方朋友还是加钱上采用三元锂电池的P7i 70 查看详情>>
- 小鹏P7i 550版车型正式上市新车主要是换装了64.4kWh的11月6日,小鹏P7i 550版车型正式上市,两款车型的售价分别是22.39万元和23.99万元,新车主要是换装了64.4kWh的磷酸铁锂电池,原入门级的702车型配备的是86.2kWh的电池,当然550 Pro作为新的入门级车型价格上相比702Pro要便宜了2.6万元。值得一提的是,11月30日前交定金的用户还可免费 查看详情>>
- 小鹏P7而电池组则是改为亿伟动力品牌的磷酸铁锂电池组动力方面,新车依旧采用了前置永磁/同步电动机,电机总功率为203kW,总扭矩为440N·m,官方百公里加速时间为6.4秒。而电池组则是改为亿伟动力品牌的磷酸铁锂电池组,电池容量为64.4kWh,工信部纯电续航里程为550km,最大快充功率可达175kW,并依旧标配了X-HP2.0智能热管理系统。 查看详情>>
- 小鹏P7电池采用磷酸铁锂电池组动力方面,新车将搭载最大功率267马力的单电机,电机的最大扭矩390牛·米,电池采用磷酸铁锂电池组,容量64.4kWh,CLTC续航550km,快充0%-80%的充电时间只需29分钟。 查看详情>>
- 小鹏P7i 550 Pro及550 Max采用后驱动力配备容量为在动力方面,小鹏P7i 550 Pro及550 Max采用后驱动力,搭载了一台最大功率为203千瓦、峰值扭矩440牛·米的永磁同步电机,配备容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程为550公里。这样的动力表现,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能轻松应对。同时,新车支持S4超快充,0%-80%充电时间 查看详情>>
- 小鹏P7i 550版车型搭载的是后置电机配备容量64.4千瓦时的动力续航方面,小鹏P7i 550版车型搭载的是后置电机,最大功率203千瓦,峰值扭矩为440牛·米,配备容量64.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况下续航里程为550公里。 查看详情>>
- 小鹏P7三元锂电池自燃温度为200℃进一步来看,三元锂电池自燃温度为200℃,磷酸锂电池的自燃温度为500-800℃,显然三元锂电池的自燃温度更低。所以,如果因为出现撞击或者是其他意外情况导致电池组温度升高,那么三元锂电池会比磷酸锂电池更快自燃。 查看详情>>
- 小鹏P7i将搭载单电机的驱动系统有变化的是电池组动力以及续航里程方面,小鹏P7i将搭载单电机的驱动系统,目前在售的单电机后驱版车型最大功率为203kW,峰值扭矩为440Nm,预计新款也不会有什么变化,有变化的是电池组,其将配备容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池组,综合续航里程为525km。 查看详情>>
- 小鹏P7新车将会配备容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池除此之外,新车将会配备容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,比现款586E的70.8度电池还要低,因此CLTC纯电续航里程仅525km。最关键的是,新车价格也会降低,甚至有望比586E版的23.99万还要低,盲猜是22.99万元。 查看详情>>
- 小鹏P7i磷酸铁锂版将会搭载后置单电机配备由亿纬动力提供的磷酸铁根据申报信息,小鹏P7i磷酸铁锂版将会搭载后置单电机,配备由亿纬动力提供的磷酸铁锂电池组,相比在售的三元锂电池组能力密度低、重量更高。在关键的数据层面,小鹏P7i磷酸铁锂版提供550km和525km两种CLTC纯电续航版本,相比现款入门版的后置单电机版本,纯电续航下降了36km,电池容量下降了6.4kW·h,整备质量增 查看详情>>
- 小鹏P7电池租赁计划将整车与电池两个部分进行“分离”通俗地说,小鹏汽车以“租”代指这项购车金融服务,电池租赁计划将整车与电池两个部分进行“分离”,分别定价单独计算,车体支持全款或最高分期期限为3年(36期)的分期服务;电池支持7年(84期)的超长分期服务,其中,车主支付完84期电池的月付金额可获得电池的所有权。需要注意的是,车型不同,电池容量不同,电池租赁的价格也会不同 查看详情>>
- 小鹏P7i全系搭载了无热蔓延技术电池在电池安全方面在电池安全方面,小鹏P7i全系搭载了无热蔓延技术电池,电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热,即使最极端情况下出现电池热失控,也能最大程度降低出现明火的可能性,安全防护标准远超国标要求。 查看详情>>
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