小鹏P7 方向盘最新摘要

E29有望采用纯视觉智驾方案，硬件水平可能与小鹏P7+相当，支持城市NGP和高速NGP功能。内饰方面，E29预计配备上下平底式多功能方向盘和悬浮式中置屏幕，可能通过抬头显示系统提供车辆信息，并具有怀挡式换挡机构和前排一体式运动型座椅。 查看详情>>

同时，ClickRim模块化方向盘的引入，彰显了延锋在设计上的独到匠心。该方向盘采用革命性的模块化设计，通过智能自适应包裹技术，实现了方向盘的自动包覆，不仅内置了自对准外壳与电气连接系统，还集成了离手检测与加热功能，极大地简化了产品复杂度。此外，多样化的包覆材料选择与高效的生产工艺，使得每个方向盘的生产周期缩短至传统方 查看详情>>

内饰方面，全新双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏等配置也还是基本配置。在车机系统方面，新车将会搭载全新的AI天玑系统和高通8295芯片，支持全新UI和全屏高清车型建模，还带来了“全域大语言模型”等先进功能。车载助理AI小P的交互能力也得到了大幅提升，也符合小鹏最近提出的智驾AI。 查看详情>>

从图片看，小鹏MONA中控配备了一块大屏，该车采用怀挡换挡机构，另外在方向盘位置我们还看到了类似特斯拉方向盘上的滚球设计。小鹏MONA的中央扶手下方为镂空设计，应该会有着不错的储物空间。后排提供了控台出风口。目前曝光的小鹏MONA是一款白内饰车型，预计上市会有多种内饰风格供消费者选择。 查看详情>>

跟传统运动风格车型一样，小鹏P7双拼内饰颜色，加强了车辆的运动属性，并且“D”型方向盘在视觉上更年轻一些。液晶仪表+中控双联屏拉长了屏幕的信息展现，让我们能够更好地观察各项信息数据。 查看详情>>

内饰方面同样可圈可点，入眼一块14.96英寸的触控液晶屏+10.25英寸的液晶仪表，搭载高通骁龙8155芯片，什么语音识别、APP远程控制以及OTA升级、真皮多功能方向盘、Nappa头层真皮座椅等等都是标配。无论是舒适性还是科技感都是拉满的。 查看详情>>

车内配置方面，两款车型搭载了分段式天窗，14.96英寸触控屏，手机互联，语音识别，面部识别，车载智能，高通骁龙8155车机智能芯片，车联网，OTA升级，手机APP远程，车载KTV，真皮多功能方向盘，方向盘加热，10.25英寸全液晶仪表盘，可加热，通风前排座椅，20扬声器，氛围灯，自动空调，车内香氛装置等等。 查看详情>>

内饰方面，新车同样是采用了双联屏的设计，并配备双幅式方向盘、电子怀挡杆等，在科技氛围的营造上并没有缺失，同时配备手机无线充电、双侧开启扶手箱等，保证了该车的实用性。另外，新车标配Xmart OS 4.0车载系统、骁龙SA8155P芯片、Nappa真皮座椅、车内氛围灯、方向盘加热、车内香氛系统、20扬声器音响系统等，并且 查看详情>>

内饰方面，新款小鹏P7搭载了与小鹏G9相似的多功能方向盘，此外，无线充电板、杯架以及扶手箱也有一定调整。 查看详情>>

来到车内是能明显感觉的内饰的设计布局发生了变化，首先是取消了副驾驶娱乐屏，车内是配备了14.96英寸的中控屏+全液晶仪表盘组成的悬浮式双联屏，方向盘采用的是平底的双辐式多功能方向盘，搭配上贯穿式的空调出风口和手机无线充电面板，科技感做得十分出色。另外，车内中控台的造型也十分立体，整个内饰的用料依旧豪华。 查看详情>>

小鹏P7 586E方向盘为真皮材质包覆，上方的钢琴黑和下方的哑光银电镀都与P7i一模一样，两侧还有打孔设计，握感很舒服，两侧还配有滑轮跟按键，在手不离开方向盘时就可以操控触摸屏，使用性很强。平底式的设计，视觉效果也是更加运动。不同的是，丐版车型取消了方向盘的加热功能，在冬天驾驶员的行车体验不会太好。 查看详情>>

进到车内，让人有些遗憾的就是小鹏P7i并没有采用G9的同款内饰，也就是说它是没有副驾屏幕的。此外，方向盘为全新的设计，方向盘的质感不错，握感也较为厚实。 查看详情>>