零跑C11 车身最新摘要

小鹏G6的车身尺寸为4758*1920*1650mm，轴距2890mm；零跑C11的车身尺寸为4750*1905*1675mm，轴距2930mm。虽然G6在长度和宽度上稍占略微优势，但零跑C11的轴距更长，内部纵向空间更大，后排乘客的腿部空间更加充裕，乘坐也就更加舒适。空间方面，小鹏G6作为溜背SUV，内部空间表现只能 查看详情>>

外观方面，零跑C11的前脸采用了新势力车型惯用的极简风格，贯穿式灯带，半封闭式的前脸，配合小面积的导流槽，萌萌可爱之余，还有着几分动感犀利的表现。而对于车身侧面，线条饱满顺滑，车顶、轮毂和后视镜都采用了熏黑涂装，手把是隐藏式的设计，双色的颜色搭配，溜背式车顶造型，在端庄大气的同时，还不失优雅运动。车尾方面，同样采用了贯 查看详情>>

在新势力中，零跑一直以“全域自研”的技术为标签。从造车第一天开始，零跑就想好了既要做To C的生意，也要做好To B的生意，完成了从芯片到算法的全域自研布局。其自研的“四叶草”中央集成式电子电气架构，将动力、车身、智驾、座舱四大域控集成一体；三电方面还有八合一电驱、CTC电池底盘一体化等技术王炸。 查看详情>>

第五，在车身安全方面，零跑汽车大量使用2000Mpa高强度钢，打造出一个“移动堡垒”，在很多碰撞测试中，都取得了五星好评的成绩。 查看详情>>

外观方面，新款零跑C11继续沿用着以往的设计语言，有着简约科技的造型风格，时尚之余、并不激进，整体视觉上也较为圆润流畅，贯穿式尾灯也是时下流行的设定。中型SUV的定位，也有着较为宽大的车身尺寸，长宽高分别达到了4780/1905/1675mm、轴距2930mm，较长的轴距也让四轮尽可能的顶在车身四角，使得前悬和后悬都很 查看详情>>

类似如此的自研降本方式，在零跑C11上还有很多，例如通过选择车身材料的方式为车身减重等等。成本降低以后才可以增加车辆配置，这就是我们可以看到性价比比较高的零跑汽车的原因。例如：零跑C11的激光雷达版本车型的价格已经下探到了17.88万元。 查看详情>>

比亚迪唐EV的外观造型大家都非常熟悉了，全封闭式的前脸造型让车头看起来更加简约，哑光银色的装饰条与两侧矩阵式LED大灯相连，流线型的车身和悬空顶部使整个车身看上去很修长，尾部采用中国结元素尾灯，点亮后更具有辨识度，整车看起来比较简约大气、有质感。 查看详情>>

除了外观，三车在空间、舒适等方面的使用性也同样重要。车身尺寸方面，零跑C11纯电的长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm，位列三车之首，是当值无愧的空间之王。此外，零跑C11纯电还搭载了Leapmotor OS，标配的“三块屏”为成员提供更高品质的智慧体验。 查看详情>>

除此之外，据知情人士透露，零跑目前正和外企谈技术合作，有望成为首个技术出海的中国新势力车企。而零跑也将通过技术输出，获取第二利润来源。在这个关键节点上，也不难看出朱江明希望将曾林堂曾经的跨国品牌运营经验“复刻”到零跑汽车身上。 查看详情>>

零跑 C11 全车都采用了高强度车身！ 76.2%的高强钢和 17.4%的热成型钢！车身更加坚固，遇到碰撞时也更加安全。它前后排四座都使用了预紧限力式安全带，更加的安全，在碰撞发生前就收紧安全带！ 对比某些日系车型，我们的零跑 C11 真是更胜一筹！ 查看详情>>