AION LX 最新摘要

自动驾驶从出行方式到城市规划，从物流配送到休闲娱乐，全方位改变我们的生活方式与思维模式。尽管挑战犹存，但北京条例的实施无疑吹响了行业冲锋号，为自动驾驶的全面发展注入了强劲动力。中国能否成为全球自动驾驶的核心策源地，引领人类交通迈向一个全新的纪元，不再是 “是否到来”，而是 “如何更好到来”的命题，摆在了我们面前。 查看详情>>

根据国际汽车工程师协会（SAE）标准，自动驾驶被划分为L0至L5六个等级。当前，L2 级辅助驾驶功能已如家常便饭般普及于主流车型，自适应巡航能根据前车速度自动调整车速，车道保持则如一位谨慎的副驾，时刻纠正车辆的行驶轨迹，让驾驶变得更为轻松与安全。由于L3级是有条件自动驾驶，所以很多企业放弃L3，直接奔向L4级高度自动驾 查看详情>>

便利性也是其显著优势之一，对于老年人、残疾人等行动不便的人群，以及不愿亲自驾驶的人来说，自动驾驶汽车提供了自由、便捷的出行选择。乘客在车内可以充分利用原本用于驾驶的时间进行工作、休息或娱乐，大大提升了出行的舒适度和效率。从环保角度来说，自动驾驶系统通过优化车辆的行驶速度、加速度和制动策略，实现能源的高效利用，减少不必要 查看详情>>

面对如此前途光明的市场，阿联酋近年来一直在探索自动驾驶领域的应用与落地。12月6日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与Uber 宣布，双方合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比。 查看详情>>

与此同时，国内企业亿航智能携EH216系列无人驾驶eVTOL参展，并首次在海外展示长航程升力巡航航空器VT-30，全面演示空中交通应用场景。在EH216系列当中，EH216-S，用于城市内客运、空中观光和空中出租车服务，获得了中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器型号合格证、生产许可证和标准适航证；EH216-L用 查看详情>>

面对如此前途光明的市场，阿联酋近年来一直在探索自动驾驶领域的应用与落地。12月6日，自动驾驶科技公司文远知行WeRide与Uber 宣布，双方合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比。 查看详情>>

11月，文远和法国的自动驾驶出行运营商Beti**签署了谅解备忘录。 查看详情>>

这是Uber首次在美国以外地区上线自动驾驶车辆，也是美国和中国之外，规模最大的商业运营Robotaxi车队。 查看详情>>

这套传感器可以实现周围360° 无盲区感知、前方20米无死角感知，还可以覆盖高动态、低光照等极端场景。 查看详情>>

易车讯 12月6日，我们从文远知行官方获悉，文远知行与优步Uber合作的自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比。这是Uber平台首次在美国以外地区上线自动驾驶车辆，也是中东最大的商业运营Robotaxi车队，车队运营商由阿联酋领先的交通公司Tawasul Transport担任。 查看详情>>

作为广汽集团旗下智慧出行平台，如祺出行致力于推动自动驾驶商业化落地。早在2022年10月，如祺出行就与战略合作方率先在广州南沙开启有人驾驶车辆与自动驾驶Robotaxi混合运营，开始向平台注册用户提供收费的Robotaxi服务。作为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台，如祺出行通过真实出行场景和运营数 查看详情>>

作为广汽集团旗下智慧出行平台，如祺出行致力于推动自动驾驶商业化落地。早在2022年10月，如祺出行就与战略合作方率先在广州南沙开启有人驾驶车辆与自动驾驶Robotaxi混合运营，开始向平台注册用户提供收费的Robotaxi服务。作为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台，如祺出行通过真实出行场景和运营数 查看详情>>

智能网联汽车示范运营资格是主管部门依照广州市智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的相关政策文件，向符合相关标准的自动驾驶运营主体发出的运营资质许可。如祺出行日前收到的《智能网联汽车示范运营资格通知书》显示，如祺出行获批准在广州南沙开展自动驾驶示范运营。这标志着如祺出行自有的Robotaxi车队将在广州南沙向用户提供网络 查看详情>>

基于大模型的强大能力，绝影致力于通过持续创新、量产实践，以及全生命周期体验迭代，不断打造满足客户需求、超出用户预期的量产功能。在过去6年时间里，商汤绝影已累计发布超过30款功能，其中超过10个功能为行业首发。在本次车展上，商汤绝影又带来唇语唇动识别、哨兵模式、智能救援、隔空手势（Air Touch）、AR K歌、智能屏 查看详情>>

当体验嘉宾来到绝影未来展示舱前，商汤AI数字人会主动问候并引导嘉宾落座。在展示舱内，商汤语言大模型“商量SenseChat”会与嘉宾交流互动，并推荐个性化体验内容，例如儿童上车后会自动推荐进入儿童模式。商量SenseChat还支持邮件模式，会自动提炼邮件关键信息，帮助用户节省阅读时间。“秒画SenseMirage”文生 查看详情>>

在智能驾驶领域，绝影领航驾驶产品在广汽埃安AION LX Plus、哪吒S等多款车型上完成落地，递交量产答卷。商汤绝影也是国内率先服务车企量产L2+功能的Tier-1技术供应商。车展现场，商汤绝影展台展示了搭载绝影量产智能驾驶的广汽埃安AION LX Plus。通过稳定的环视BEV感知能力和强大的通用目标感知能力，绝影 查看详情>>

另外，AION LX的其他几款车型续航都在600或650千米，再结合28万以上的起售价，在如今竞争激烈的新能源市场可以说毫无竞争力可言，纯电续航755千米、售价23.48万的小鹏G6不香吗？并且它的智能驾驶业内闻名，比AION LX强出不少。 查看详情>>

笔者认为最大的问题在于价格太高，AION LX Plus千里续航版属于顶配车型，官方指导价46.96万元，比入门级车型高了18万元，相当于买一台合资b级车的价格。关键在于，其售价接近47万，但实际能给到用户的智能辅助驾驶体验还不及现在售价20万的小米su7、问界M7，只有一个定速巡航功能，而其余三款配置车型均配备了L2 查看详情>>

笔者认为最大的问题在于价格太高，AION LX Plus千里续航版属于顶配车型，官方指导价46.96万元，比入门级车型高了18万元，相当于买一台合资b级车的价格。关键在于，其售价接近47万，但实际能给到用户的智能辅助驾驶体验还不及现在售价20万的小米su7、问界M7，只有一个定速巡航功能，而其余三款配置车型均配备了L2 查看详情>>

当然，从传统的认知里来看，续航越长自然就不会有啥焦虑，可我们也别忽略了“虚标”现象的普遍存在，因为一般电动车的实际续航都要比厂家宣传的更短，平时打个七八折、冬天甚至还有直接减半的情况，埃安的车自然也不例外。更别提高续航本身就存在一定的风险，尽管很多人关注的自燃事件不能与高续航挂等号，但由于高续航离不开电池高比能量密度， 查看详情>>