奥迪Q4 e-tron 大灯最新摘要

新Q4车型提供SUV和Sportback两种车身风格，并且提供LED大灯、19英寸钢轮毂、10.25英寸虚拟驾驶舱仪表板、奥迪Connect导航和娱乐系统、皮革包裹的方向盘、加热织物前排座椅，感应式电动尾门等配置虽不奢华，但足以满足日常驾驶的基本需求。此外，奥迪还通过提供应用商店和ChatGPT等智能化服务，进一步提升 查看详情>>

其实自2021年开始，奥迪Q4 e-tron就率先采用了行业首款带有数字日行灯的矩阵式大灯，并辅以行业首个数字日间行车灯技术。所提供4种灯光签名可进行自由切换。奥迪照明功能和创新开发主管 Stephan Berlitz 就曾说“矩阵式 LED 大灯是我们照明战略的完美范例。它们具有三维立体感、动态感和互动性”，在实际应 查看详情>>

当然，LED大灯不少见，但为其融入“数字交互技术”的奥迪Q4 e-tron，有望引领大灯行业的新一轮技术革命。凭借着对上百个LED发光单元的精准控制，车辆能够实现流畅、动感的灯光动画效果，在增强环境感知、车辆交互能力的同时，带来更有趣的驾驶体验和多一份的安全保障。 查看详情>>

当然，特斯拉Model 极简设计，不光是表达出了极客的感觉，现代年轻人所追求的那些科技含量，也同样表达得比较清晰。而奥迪Q4 e-tron呢，这次也选择了更“豪”的表达方式，从“奥迪灯厂”标志性的矩阵式LED大灯到遍布车身的探测配件与感知硬件，奥迪的科技感不光直观，而且更加豪气。 查看详情>>

从奥迪Q4 e-tron产品本身来看，作为首款从MEB架构平台上生产而来的豪华纯电SUV，它没有因为自己的纯电身份，就在设计上随波逐流，相比起特斯拉Model Y、问界M5等产品，其延续了传统豪华汽车的丰富视觉表达，无论是标志性的八边奥迪家族格栅、“奥迪灯厂”矩阵式LED大灯+尾灯，还是座舱之内带有触控功能的双平底式运 查看详情>>

新车前脸采用了奥迪家族式八边形前格栅设计，大胆的进气格栅和锐利的大灯组相得益彰。大灯采用悬浮式矩阵LED大灯组和独特的数字日间行车灯技术，可在4种灯光签名进行自由切换。 查看详情>>

前大灯上一眼就能看出两个品牌对于灯光的重视程度，奥迪 Q4 e-tron的设计明显更加用心也更具科技感，矩阵式LED大灯带有四种数字化动态点亮效果，展现出了极具科技感的动态灯语效果，Model Y只配备了普通的LED大灯，而且功能上还比奥迪Q4 e-tron少了雨雾模式和大灯清洗。 查看详情>>