奥迪Q4 e-tron 电池最新摘要

奥迪Q4 e-tron分为单电机后驱版和双电机四驱版。前者最大功率150kW，后者230kW。全系均搭载84.8度的三元锂电池，后驱版车型CLTC纯电续航为605km，四驱版车型为560km。 查看详情>>

奥迪 Q4 40 e-tron 和 Q4 40 Sportback e-tron 配备容量为 63 kWh 的牵引电池（其中 59 kWh 可供消费者使用）。标准车顶的 SUV 一次充电的续航里程为 412 公里，而采用该电池的SUV轿跑车一次充电的续航里程为 423 公里。通过快速充电，您可以在24分钟内将电池电量从 查看详情>>

技术方面，合资品牌将加强与本土电池、电机等核心零部件企业的合作，降低成本，提升产品竞争力。同时，加大在智能网联、自动驾驶等领域的研发投入，打造差异化优势。 查看详情>>

动力对比:奥迪Q4 e-tron提供单电机或双电机选项，最高总功率达230千瓦，电动机总扭矩472牛米，最大输出动力强劲，配备84.8千瓦时三元锂电池，最长纯电续航560公里。Model Y电动机总功率220千瓦，总扭矩440牛米，电池配置是60千瓦时磷酸铁锂电池，续航是554公里，确保了相近的续航能力。 查看详情>>

奥迪Q4 e-tron搭载了自研的BMS（电池管理系统），实现了对电池组的实时监测与精细控制。这一系统能够智能管理电池充放电过程，优化能量分配，确保电池始终处于最佳工作状态。得益于此，Q4 e-tron拥有高达605公里的续航里程（NEDC工况下），无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对，让电动出行不再受限于里程焦虑 查看详情>>

奥迪Q4 e-tron车搭载电动机，纯电续航605km，最大功率150kw，最大扭矩310牛米，百公里加速6.8s，从动力参数来看还是相当充沛，电池方面，奥迪Q4 e-tron则采用三元锂电池，电池容量为84.8kwh，快充时间为0.5小时，慢充则需8.5小时。奥迪Q4 e-tron的动力表现令人印象深刻，其高效能电机 查看详情>>

新车将采用170马力的后电机驱动，峰值扭矩310N5m，现款车型入门款电动机高达204马力，所以全新奥迪Q4 e-tron的第一步就是降低动力系统。此外，还将采用55度电的电池包，而现款车型最小电池容量就达到了84.8度，电动力下降+电池容量下降，所以我有理由相信这款奥迪Q4 e-tron将会跌到15万左右。随着电池容 查看详情>>

根据国外媒体报道，奥迪在海外市场推出一款全新Q4 35 e-tron车型，该车型相比Q4 45 e-tron，价格降低了7,350欧元，但是电池组容量从82千瓦时也降为更小的55千瓦时电池组，在一定程度上牺牲了续航里程。新车采用后置电机，输出功率为168马力，扭矩为229磅英尺，百公里加速需要9秒，最高速度限制在160 查看详情>>

一方面，奥迪Q4 e-tron采用铝制电池组壳体，内部设计有“六横一纵”加强桁架结构，并且车身采用大量的超高强度热压成型钢和铝压型材，电池周围做了专门加强，由此保证电池不会因撞击产生变形。在此前E-NCAP和C-NCAP碰撞测试中分别获得了五星评价，可见其安全性毋庸置疑。 查看详情>>

安全性方面，MEB平台奥迪还特别针对电池包进行了197项电池实验，包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等。 查看详情>>

此外，电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一。奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍的由供应商提供电池组不同，奥迪不惜成本打造先进的电池生产车间，以自产、自研的方式为奥迪Q4 e-tron打造领先行业的高品质电池。电池包内特别设计了单独的六横一纵铝合金保护框架，特殊的冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞 查看详情>>

奥迪RS Q e-tron的驱动系统，包含了前后轴分别搭载的电机单元（MGU）、高压电池、能量转换器、源自DTM赛车的高能效TFSI 发动机和第三个电机单元（MGU），每个部件都配备有专门的冷却系统。其搭载的第三个MGU单元是车辆能量转换器的一部分，可在车辆行驶过程中为高压电池充电。同时，这一赛车在制动过程中还会进行能 查看详情>>

在电池安全方面，奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍的由供应商提供电池组不同，奥迪采用自产、自研的方式为奥迪Q4 e-tron打造电池。不仅提供可靠的电池组，在测试方面也不含糊，针对电池包进行了197项电池实验，比国标多179项。 查看详情>>

在续航方面，奥迪Q4 e-tron同样表现出色。其电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯，自研电池pack，同级最大可用电量达到79.7kWh，CLTC工况下最高续驶里程可达605公里。 查看详情>>

同时，奥迪还针对电池包进行了197项电池实验，比国标多出179项。 查看详情>>

电池安全问题一直都是很多纯电动车主最为关心的问题之一，奥迪Q4 e-tron与新能源行业普遍由供应商提供的电池组不同，电池组的结构设计更为坚固，面对撞击也不会发生变形，内部还设有高精度传感器，实时监测着电池组的工作状态，而且经历了数百项整车试验和电池试验，更加全面且稳妥的确保电池安全，解决消费者对于纯电安全的顾虑。这种 查看详情>>

在电池安全性方面，众所周知的是，动力电池最怕的就是碰撞和过热，而达喀尔这种举办于极限地形的赛事，在比赛过程中难免会因为激烈的驾驶行为而出现让底盘磕碰到地面，或者是热量过高的情况。因此可以说，奥迪RS Q e-tron的高安全电池包设计，是电动赛车的核心。可以说，作为奥迪品牌当下电车矩阵中定位最普世的一款家用车，奥迪Q4 查看详情>>

在这样的高温天气下，电动汽车的续航与电池管理能力无疑是大家最为关心的话题。奥迪Q4 e-tron在此方面展示出了它的智能与前瞻。其配备的高效热泵空调系统，不仅实现了能源的有效利用，更保证了电池在高温下的稳定表现，有效缓解了用户的续航焦虑。智能降阻进气格栅的自适应调节功能，不仅在高速行驶时减少了空气阻力，更在低温环境下加 查看详情>>

奥迪Q4 e-tron作为一款纯电SUV，拥有出色的动力性能和稳定的操控性能。其强大的电池系统为车辆提供了持续而强劲的动力输出，让驾驶者在夏日里可以尽情驰骋。同时，奥迪Q4 e-tron还配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航、盲点监测、自动紧急制动等，这些系统能够在关键时刻为驾驶者提供及时的帮助，确保行车安全。而且在 查看详情>>

夏日的高温不仅考验着人的耐力，也同样考验着车辆的性能与安全性。奥迪Q4 e-tron在此方面展现了品牌深厚的技术底蕴，特别是在电池安全性上的精心布局。该车型采用了先进的三元锂离子电芯，结合奥迪自主研发的电池pack技术，不仅提升了电池的能量密度，还通过多重防护措施确保了电池在极端温度下的稳定表现。此外，其内置的自研能量 查看详情>>