星途揽月 车身最新摘要

BBA之所以能成为豪华品牌，除了深厚的历史底蕴，也与它们在车身材料上的创新离不开关系，就比如奥迪在上世纪90年代率先推出全铝车身工艺，换句话说，BBA的旗舰车型，从来也都是技术旗舰。 查看详情>>

从外观造型上来看，星途揽月的设计风格比较有特点。整体线条硬朗笔直，车身宽大，车身车身长将近5米，高度也比较可观，这样的尺寸让它气场十足。前脸部分，大尺寸多边形进气格栅较为醒目，内部镀铬横幅式中网精致大气，再搭配贯穿式灯带和矩阵式LED大灯组，点亮后辨识度较高，豪华感与科技感拉满。侧身腰线从车头延伸至车尾，层次感一下就有 查看详情>>

客观评价星途揽月C-DM也有一定差距，比如纯电续航里程是143公里，油耗是6.88L/100km；车辆用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，综合水平显然有差距。当然这款车也有自己的优势，比如5010*1940*1800毫米的车身，以及六座和七座布局；星途星纪元ET的车身尺寸是4955*1975*1698毫米，车身高度偏低，是 查看详情>>

从25米高山顶45°陡坡上翻滚8圈落地后，车身结构保持完好，车门可正常打开。翻滚车的B柱钢梁即使被连续射击，仍不能被击穿。带有弹坑的B柱钢梁经历800摄氏度左右高温熔炼、水淬、千锤万击，被锻造成最强唐刀，抗击打、抗极端温差的车身素质得到直观印证。 查看详情>>

全新奇瑞星途揽月尺寸是有所加大的，这次申报的车身总长度已经做到了5010mm，车身宽度1940mm，而轴距2900mm，是非常标准的中大型SUV尺寸级别。所以这款车在座椅布局上是支持三排座椅的，主打的就是6座和7座配置，对二胎家庭来说比较友好。 查看详情>>

咱先说说这新车的外观哈。新款星途揽月的前脸和车身侧面基本没啥变化，主要是车辆尾部的细节和现款不同。那贯穿式尾灯加上平直的轮廓线条，看上去更加宽厚稳重了。 查看详情>>

除了主动安全之外，被动安全也是奇瑞的强项，这一项也是造车的底线。揽月车身脱胎于以“FAST”为核心的全人员、全工况、全过程、全方位汽车安全开发理念的M3X火星架构，采用一体化笼式车身结构，高强度钢应用率高达85%，车身扭转刚度28000Nm/deg，在C-NCAP碰撞中大型SUV组第一名，国内首次128kph高速对撞比 查看详情>>

凭借一体化笼式吸能太空舱设计，以及超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，2025款星途揽月的车门防撞梁、B柱等关键受力部位拥有高强度支撑结构，抗拉强度达1500MPa。其车身高强度钢应用率为85%，在行业中处于领先水平，整车车身扭转刚度28000Nm/deg，仿佛给内部构造起安全堡垒，全程守护驾乘人员旅途安全。 查看详情>>

汽车发展至今，车身安全始终是品牌发力方向。2025款星途揽月采用一体化笼式车身结构，高强度钢占比高达85%，车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，可比肩飞机起落架的强度，为用户构筑钢筋铁骨的安全堡垒。并且，其安全程度经过了行业前所未有的实战检验。 查看详情>>

汽车发展至今，车身安全始终是品牌发力方向。2025款星途揽月采用一体化笼式车身结构，高强度钢占比高达85%，车门防撞梁、B柱采用超高强钢增强板热冲压技术(UHSSP)，抗拉强度可达1500MPa，可比肩飞机起落架的强度，为用户构筑钢筋铁骨的安全堡垒。并且，其安全程度经过了行业前所未有的实战检验。 查看详情>>

再来看外观上，新款揽月全系都采用了老款国际版的前脸，大尺寸的横向镀铬装饰看上去比较大气，并且没有边框，给人感觉也比较年轻。平直的车身线条和接近垂直的尾部设计，让它显得非常庞大，站在它旁边的体量感也是它的一大优势。 查看详情>>

车身尺寸方面，前者车身体量都比后者有优势，车身尺寸也更大，星途揽月还提供6座和7座座椅布局，而零跑C16全系标配6座座椅布局。 查看详情>>

车身侧面，车窗周围装饰了镀铬饰条，贯穿式腰线设计拉伸了车身的视觉长度，下裙位置的凹陷式处理丰富了车身的层次感。 查看详情>>

来到车身侧面，与现款车型保持一致，高大魁梧的车身，平直的车身和车顶线条，镀铬的车窗边框，从车头贯穿至车尾的腰线设计，新车的肌肉感十足。车身尺寸方面，与揽月国际版保持一致，新车长宽高依旧为4970/1940/1792mm，轴距为2900mm。 查看详情>>

车身侧面线条平直端正，窗沿以及侧裙的镀铬饰条给侧面起到较高的点缀效果。车身尺寸为4970*1940*1792mm，轴距为2900mm，定位中大型SUV。尾部造型采用扁平化设计，车顶配备有镂空扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯以及下包围部分的贯穿饰条塑造出十足的层次感。同时，新车还采用了双边共两出式排气 查看详情>>

首先来对比一下两车的车身尺寸，星途揽月拿揽月400T国际版四驱7座车型为例，整车长宽高数据分别为4970×1940×1792毫米，轴距达到2900毫米；汉兰达380T 4驱7座车型长宽高数据分别为4965×1930×1750，轴距为2850毫米，在车身尺寸上可以看出星途揽月比汉兰达整整大出一圈，也正是由于车身尺寸较大， 查看详情>>

外观方面，2025款星途揽月统一采用此前在售的国际版设计，由原本的黑色直瀑式格栅统一换装为镀铬横条格栅设计，拉伸了视觉宽度，前脸看起来也更厚重。车身线条和贯穿式细长尾灯等变化不大。高配车型采用了20英寸的米其林轮胎，双色多条辐式轮毂看上去充满运动感。车身颜色新增苍穹蓝配色，不同光线下有着灵动的色彩变化，更显质感。 查看详情>>

此外，被动安全上星途汽车本就是各大安全碰撞测试的常客，并能够屡次斩获佳绩。此前还曾获得过2021中国十佳车身。而2025款星途揽月高强度钢使用比例达到了85%，其中B柱等关键部位使用强度超1500MPa的热成型钢，进一步加固车身，舱内最多还有6+4个安全气囊对整个座舱起到良好的防护作用，开车更安全、坐车更放心，能够有效 查看详情>>

安全是最大的豪华。新车延续了对于安全的高度重视，一体化笼式车身结构、85%高强度钢应用率、B柱热成型钢板抗拉强度超过1500MPa一应俱全，顶配车型还拥有6+4个安全气囊、2602mm超大气帘。在交通事故中化险为夷的车主李先生更是活动现场现身说法，力证车身安全性。 查看详情>>

再来看看新款揽月都有什么升级，首先外观的部分，新款揽月全系都采用了老款国际版的前脸，大尺寸的横向镀铬装饰看上去比较大气，并且没有边框，给人感觉也比较年轻。平直的车身线条和接近垂直的尾部设计，让它显得非常庞大，站在它旁边的体量感也是它的一大优势。 查看详情>>