EVIJA 最新摘要

如今，莲花品牌的各款车型都在风阻系数和极致下压力之间找到完美平衡，将空气动力学效能发挥到极致，这种对空气动力学的深入研究和应用，使得其车型在性能上远超同级别竞品，成为高性能标杆。 查看详情>>

莲花的进取之心从未停止。从EVIJA到EMEYA，从ELETRE到EMIRA，莲花自诞生之时，就对空气动力学有着极致的追求。1953年柯林·查普曼与弗兰克·考斯汀为了测试MARKⅧ车身的气动效果，就将羊绒毛粘在车身和前轮拱罩上，甚至还来了一次“人体风动”试验。 查看详情>>

在2024年末的广州车展上，LOTUS首次公布了该项“路遥超级混电技术”，作为行业首个超900V超级混电技术，以电为主的技术路线，实现高性能驾驶体验和长续航的完美结合。 查看详情>>

这样的问题，回答是，能，起码目前是。因为相对Taycan更多在娱乐域和自动驾驶域，莲花跑车的车身域、底盘域，全域都能够OTA。自动驾驶方面，莲花跑车对同级别车型是领先的。现在，莲花跑车已经获得了61个国家和地区的自动驾驶的认证。全球排在第一，包括美国、日本、韩国等非常难认证的国家和市场。 查看详情>>

这样的问题，回答是，能，起码目前是。因为相对Taycan更多在娱乐域和自动驾驶域，莲花跑车的车身域、底盘域，全域都能够OTA。自动驾驶方面，莲花跑车对同级别车型是领先的。现在，莲花跑车已经获得了61个国家和地区的自动驾驶的认证。全球排在第一，包括美国、日本、韩国等非常难认证的国家和市场。 查看详情>>

局面，不是悲观的。从莲花跑车的销量结构上看，跑车在美国卖得最好，生活用车英国卖得最好。全球豪华电动，中国市场渗透率最低，其他国家渗透率，例如英国纯电豪华8万美元以上可以到30%。不过，豪华车受中国经济影响最大，目前，莲花跑车在中国市场细分市场里是第一。12月份的时候占到了43%的市场份额，全年占据30%。尽管局面变数很 查看详情>>

在大部分人的认知中和市场现有的产品中都可以看到，高性能注定要与长续航说再见，大部分车型的四驱版或是性能版，都会相应地减少续航里程，但路特斯的“路遥”超级混电技术却通过高效且可持续的补能技术，成为行业内首个实现综合续航超过1100公里的百万级电动跑车品牌。 查看详情>>

与传统混合动力汽车相比，路特斯的超级混电技术提供了更长的续航、更快的充电速度和更佳的操控体验。传统混动车型通常以内燃机动力传输特性为主，纯电续航短，充电速度慢，而路特斯的技术克服了这些限制，确保了快速的动力响应和持续的高性能输出，显著提升了电动续航能力。 查看详情>>

而“路遥”超级混电技术的发展也与路特斯的Vision 80战略紧密相连，Vision 80战略致力于通过提供独特的电动化驾驶体验来实现可持续发展。现有的800V超级电动技术和刚刚官宣的“路遥”超级混电技术也为新的和现有的路特斯车主提供了更多驾驶乐趣的选择，也加速了品牌对可持续发展目标的实现。通过智能化的驾驶性能，路特斯 查看详情>>

此外，作为一款纯正的跑车，EMIRA还以一体式挤压成型铝合金粘接底盘为首的技术成就了轻量化、高刚性以及极低的重心。EMIRA First Edition采用AMG M139 2.0L四缸涡轮增压发动机，可输出400hp马力和480N·m扭矩的超强劲动力，百公里加速仅为4.3s，6500rpm时仍可爆发91%的扭矩，持续 查看详情>>

纵横山野，竞速逐风。跑山不仅是风驰电掣的刺激享受，更是对汽车性能的一次“极致考验”。近日，“唤醒驾驶本能 牛背山驾驭之旅”活动在四川雅安正式拉开帷幕，路特斯全能公路跑车EMIRA、纯电超跑轿车EMEYA、纯电超跑SUV ELETRE齐聚“中国最大、亚洲最美360度观景平台”牛背山，以驭风之姿征服云巅“赛道”，为Driv 查看详情>>

而今，路特斯再次从赛道来到山道，让赛道级驾控基因进入更好玩、更刺激的跑山场景，与驾驶者们一起驭风山涧，也再次点燃驾驶者们的激情，唤醒心中的驾驶本能。未来，路特斯将继续与驾驶者们一起，深入探索百万级用户的个性化需求，为用户带来纯电豪华的极致巅峰体验！ 查看详情>>

为了满足燃油车拥趸们对于赛道性能的热爱，路特斯全能公路跑车EMIRA延续了冠军底蕴和纯正的赛道基因，以品牌标志性的超跑设计语言，赛道级的卓越性能，兼顾惬意舒适。EMIRA延续了路特斯经典的中置后驱布局，相比传统的发动机前置的布局，加速更快、弯道更稳、制动更短。同时，EMIRA 完美运用“文丘里效应”的空气动力学套件，并 查看详情>>

世界著名的跑车和赛车生产商——路特斯品牌也带着标志性的冠军黄登场亮相，与来自西南地区的观众共鉴纯电时代的极致性能风采。 查看详情>>

EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版还拥有顶级的赛道性能，搭载强大的四电机系统，最大功率达1500千瓦（2039马力），峰值扭矩更是达到了惊人的1704牛·米，3秒内可完成0-100公里/小时的加速，而0-300公里/小时加速也仅需不到10秒，最高时速可达360公里/小时，是一款真正的赛道利器。 查看详情>>

所以，EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版是顶级超跑中的顶级限量版，有着深厚的历史底蕴和行业价值，除了是一辆车之外，它也是一件艺术品，具备很高的收藏价值和升值潜力，贵也是必然的。 查看详情>>

而其1704牛米的扭矩，则能在踩下加速踏板的瞬间迸发出来。所以，路特斯EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版的零百加速不足3秒，而从静止加速到300km/h在10秒以内能就能完成，要知道“拉法”的0-300km/h加速可是要15秒，足以可见路特斯EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版动力性能。实际上就在 查看详情>>

路特斯的品牌语录中其实还有一句名言流传甚广，即“弯道快才是真的快”。一直以来，路特斯都在追求极致的弯道性能，所以你完全不用担心路特斯EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版的操控表现如何。这么给你说吧，碳纤维车身、碳陶刹车和悬架系统，以及前面说到的空气动力学设计，它都用的是全行业最顶级的。甚至其还在车身上配有多个 查看详情>>

在本届车展上，路特斯荣耀呈现了其创新力作——首款纯电超跑SUV ELETRE以及风华绝代的纯电超跑轿车EMEYA！这两款车型皆以孔隙设计理念为灵魂。ELETRE与EMEYA全车遍布着7组精心设计的Race Aero空气动力学风道，强大的“驭风套装”。这套独特的装备，不仅赋予了车辆超凡脱俗的空气动力学性能，展现出无与伦比 查看详情>>

更令人瞩目的是，EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版还配备了黑金双色的TYPE 72式轮毂，霸气侧漏。左红右绿的中央锁环经过阳极化处理，彰显着独特的个性。黑金双色刹车卡钳更是点睛之笔，这款EVIJA FITTIPALDI高级定制限量版，就像是一件完美的艺术品，让人为之倾倒！ 查看详情>>