冒险家 最新摘要

作为汽车安全的第一道防线，一旦发生事故时安全带失去作用，对车内乘员将带来致命的伤害。但好在，这次林肯及时发现问题，补救的方法就是检查安全带卷收器总成，并加装空调蒸发器排水弯管，以降低线路腐蚀风险。但具体能否达到预期的效果，这恐怕要经过一段时间才能验证。 查看详情>>

近年来，林肯在中国市场的销量表现平平无奇，2024年累计销量为5.67万辆，同比下滑21.7%，月均销量不足5000辆。进入2025年，销量表现不但没有起色，甚至还进一步下滑。对比之下，沃尔沃2024年累计15.6万辆，凯迪拉克则为11.38万辆，林肯的销量确实存在明显差距。 查看详情>>

这次召回的进口林肯领航员，主要是2018年10月1日至2019年6月24日期间生产的批次，共计召回数量为2268辆，数量并不算很大。但这次召回的问题存在的安全隐患，却是不得不重视，由于前排安全带卷收器总成的预紧器内部焊接不充分，在高温地区长时间使用空调后，内部线路可能因受潮腐蚀导致预紧器意外激活，使安全带无法正常回缩或 查看详情>>

自上市以来，林肯冒险家凭借独有的新美式豪华仪式感、跃级强劲动力、跃级豪华舒适及跃级安全保障四大核心产品优势，引领全面跃级的纯正美式豪华体验。 查看详情>>

作为新生代精英的豪华座驾，林肯Z以充满科技感的设计、强大的动力以及尊贵的定制服务，成为用户专属的“移动会客厅”，尽情展现自我风采。 查看详情>>

动力上，林肯冒险家搭配的2.0T高功率发动机，拥有190千瓦峰值功率及395牛·米巅峰扭矩；智能四驱系统与CCD自适应悬挂系统，以及标准、节能、运动、湿滑四大沉浸式驾驶模式，确保全路况驾驶性能的同时，让每一程更远大的冒险都能尽情尽兴。 查看详情>>

混动版车型用的是1.5T油电混合动力系统，发动机最大功率142kW。别看发动机排量不大，有电机帮忙，综合功率可不弱，日常开车也没啥问题。它还采用了动力分流混动技术，能根据车的行驶状态和需求，自动、智能地在纯电驱动、燃油发动机驱动，以及两者一起驱动之间切换，找到最好的动力输出模式。比如在市区堵车或者低速行驶的时候，车可以 查看详情>>

车里的座椅也是一大亮点。又宽又厚，用的是高级皮质材料，摸起来又软又滑，透气也比较好。座椅的支撑性和包裹性都很棒，就像有一双双大手稳稳地托着你，就算长时间开车也不会觉得累。要是跑长途，能一直保持舒服的坐姿，能让驾驶员轻松不少。有些车型的座椅有加热功能，冬天开车或坐车，屁股和后背很快就能暖和起来，不会被冻得难受。还有通风功 查看详情>>

混动版车型用的是1.5T油电混合动力系统，发动机最大功率142kW。别看发动机排量不大，有电机帮忙，综合功率可不弱，日常开车也没啥问题。它还采用了动力分流混动技术，能根据车的行驶状态和需求，自动、智能地在纯电驱动、燃油发动机驱动，以及两者一起驱动之间切换，找到最好的动力输出模式。比如在市区堵车或者低速行驶的时候，车可以 查看详情>>

从市场背景来看，林肯的销量颓势是此次降价政策的直接推手。2024年全年，林肯在华销量同比下滑20.8%至5.67万辆，其中冒险家与林肯Z分别贡献1.6万辆和1.24万辆，这两款车型的销量总和占到品牌总销量的50.1%。 查看详情>>

而且需要注意的是，林肯Z和冒险家的虽然同为18.88万一口价起售，但购车政策还是有所不同的。首先来看林肯Z，通过分期以后，新车可以享受上述一口价，同时还享至高5年整车质保；而冒险家则也需要分期才能享受，同时额外支付199元，还给2万的膨胀礼，礼包中包含5000元车险补贴、事故无忧精选包以及5年整车质保。 查看详情>>

其实我们认为，如果轿车是非刚需的话，林肯Z相对林肯冒险家来说，还是选后者更为合适一些。首先林肯冒险家的燃油顶配版，是提供有四驱车型的，新车所展现的通过性能是相对从容的，并且凭借智能四驱系统实时将扭矩分配到前后轮，让用户能够轻松应对轻中度越野环境。 查看详情>>

混动版车型则采用了1.5T油电混合动力系统，发动机最大功率为142kW，别看发动机排量小，但是有电机的加持，综合功率一点也不弱，日常驾驶完全够用。此外它还采用了动力分流混动技术，这套技术能够根据车辆的行驶状态和需求，自动、智能地在纯电驱动、燃油发动机驱动以及两者协同驱动之间灵活切换，选择最佳的动力输出模式。比如在低速行 查看详情>>

混动版车型则采用了1.5T油电混合动力系统，发动机最大功率为142kW，别看发动机排量小，但是有电机的加持，综合功率一点也不弱，日常驾驶完全够用。此外它还采用了动力分流混动技术，这套技术能够根据车辆的行驶状态和需求，自动、智能地在纯电驱动、燃油发动机驱动以及两者协同驱动之间灵活切换，选择最佳的动力输出模式。比如在低速行 查看详情>>

座椅也是这款车的一处亮点，车内座椅比较的宽大厚实，采用了高级的皮质材料，摸起来柔软顺滑，透气性也比较不错。而且座椅的支撑性和包裹性都很好，就像一双双有力的大手，稳稳地托住你的身体，即使长时间驾驶也不会觉得累。像跑长途的时候，也能保持舒适的坐姿，可以减少驾驶员的疲劳感。部分车型的座椅还具备加热、通风和按摩功能，冬天不冻屁 查看详情>>

随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47 查看详情>>

空间方面，林肯Z的后排空间十分宽敞，而且后排地台隆起也不高，坐垫两侧还进行了加长，乘坐质感偏舒适。 查看详情>>

油电混合车型搭载的2.0T发动机，其最大功率可达294马力，峰值扭矩为410牛·米；前置永磁/同步电机最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统配备E-CVT变速箱，零百加速仅需6.04秒，WLTC综合油耗低至5.99L/100km。动力输出更为充沛，油耗也相对更低。 查看详情>>

不过当前林肯汽车在中国市场面临的压力可谓巨大，根据此前公布的销量数据显示，2024年林肯汽车在华累计销量约为5.6万辆，同比下滑21.7%，整体下滑趋势依然在进一步扩大。而对比同为二线豪华品牌的雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克等，林肯销量的差距也越来越大。 查看详情>>

而在3月7日，林肯汽车也正式官宣，即日起至2025年3月31日，冒险家以及林肯Z推出限时一口价均为18.88万元起。不过值得注意的是，该金额是用目前相对主流的金融产品（5年期）计算得出。在活动期间，通过金融机构贷款购买，可以18.88万元起的金额购买。此前，林肯Z官方售价区间为23.58-36.58万元，而冒险家官方售 查看详情>>