皓影 发动机最新摘要
- 发动机通过高燃压直喷系统和多段喷射控制大幅提升皓影e:PHEV的2.0L直喷式阿特金森循环发动机与全新研发的双电机两档E-CVT配合默契,发动机通过高燃压直喷系统和多段喷射控制大幅提升皓影e:PHEV的最大热效率和比功率,进一步优化了燃油经济性。除了以往的高速直驱模式外,系统还新增了发动机低速直驱模式,可以达到全场景的高效燃油性,数据显示皓影e:PHEV的NEDC综合工况油耗低至1 查看详情>>
- 皓影而是搭载六缸发动机的摩托车本田金翼本田汽车在华市场定位最高的单品其实不是汽车,而是搭载六缸发动机的摩托车本田金翼,在汽车领域里的本田品牌并不是很抢眼。 查看详情>>
- 皓影所以发动机的启动频率会远高于插混同样是从稳定性与必要性出发,本田或许也不会跟进,诸如比亚迪下一代插混技术可能对行星齿轮的应用,以及前面提到过的多挡位混动等等。因为本田的出发点就是围绕HEV混合动力,电机马力虽然预计会更强,但它依赖的是内燃机的发电能力。所以发动机的启动频率会远高于插混。在这种情况下,去考虑给发动机强行解耦,然后提升双电机接入主轴的效率 查看详情>>
- 皓影搭载的L15CK发动机本田是出了名的“买发动机送车”本田是出了名的“买发动机送车”,皓影搭载的L15CK发动机,1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,加上进化的VTEC TURBO技术,动力响应极快,随踩随有,而且WLTC综合工况下油耗最低仅为7.31L/100km,用的是经济性更高的92号汽油,让车主动力和省钱兼得。 查看详情>>
- 接下来我们就该来看看皓影的“硬实力”了CR-V和皓影都搭载了1.说完了造型,接下来我们就该来看看皓影的“硬实力”了,CR-V和皓影都搭载了1.5T涡轮增压发动机,但是皓影对于动力的调校相比CR-V更加运动化,这意味着皓影的发动机在高转速时可以提供更多的动力输出。在参数上皓影所搭载的1.5T+CVT的动力组合最大功率142kW,峰值扭矩243N·m,不仅加速响应相比CR-V会十分及时 查看详情>>
- 皓影目前本田燃油发动机主要以 1.5L涡轮增压发动机为主为顺应电气化的决策,目前本田燃油发动机主要以 1.5L涡轮增压发动机为主,代号 为L15CK的发动机最大功率142kW、最大扭矩为243 N·m ,匹配 CVT 变速箱。虽然采用涡轮增压技术,但整体依然是循序渐进式的动力输出性格,起步相当轻快,动力在中高转速区间也依然不会衰减,同时油门反应也更细腻,输出曲线更为平滑,因 查看详情>>
- 皓影使用了进化的VTEC TURBO技术搭载了1.5T涡轮增加发动力方面,皓影使用了进化的VTEC TURBO技术,搭载了1.5T涡轮增加发动机+CVT无级变速箱的动力组合。本田制造的发动机一直以来都是行业内的翘楚,这台1.5T发动机也不例外,最大功率达到了142kW,已经堪比部分豪华品牌的2.0T发动机。扭矩参数也很有竞争力,为243N·m,对于皓影这种满载重量两吨左右的紧凑型S 查看详情>>
- 但皓影依然保持了良好的家用车属性而发动机方面而发动机方面,尽管本田对发动机的调校倾向于激进,但皓影依然保持了良好的家用车属性。其CVT变速箱在提供动感驾驶的同时,也确保了车辆在日常使用中的平顺性。 查看详情>>
- 在这一代的雅阁和皓影身上这套混动系统由高燃效发动机与全新三电科技广汽本田坚持提供“无焦虑”的电动化技术,给予新能源时代最优解的选项。在这一代的雅阁和皓影身上,广汽本田为其首次搭载的第四代i-MMD插混系统,这套混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成,以纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式带来动力强劲、舒适节能的用车价值。以雅阁e:PHEV车型为例,其全新2.0L直喷阿特金森发动机最 查看详情>>
- 新款皓影e:HEV/e:PHEV系列车型均展现了出色的性能还是传【动力性能】 在动力系统方面,新款皓影e:HEV/e:PHEV系列车型均展现了出色的性能。无论是电动机的顺畅响应,还是传统发动机的强劲输出,都为驾驶者提供了无与伦比的驾驶乐趣。同时,其出色的燃油经济性与低排放特性,更是在环保与效率之间找到了完美的平衡点。 查看详情>>
- 而皓影搭载的第四代i-MMD混动系统也进行了全方位的升级e:HEe:HEV油电混动:2.0升发动机+i-MMD混动系统也是一套非常成熟的系统。几十年的积累,让这套混动系统,拥有油耗低、动力强且平顺的特性。而皓影搭载的第四代i-MMD混动系统也进行了全方位的升级,采用缸内直喷,压力提升到350bar,热效率达到了41%。而经过升级后,发动机的燃烧效率进一步提高。另外,升级后的E-CV 查看详情>>
- 本田皓影分别提供了燃油版与混动版燃油版车型配备的是1.5T发动机至于动力方面,本田皓影分别提供了燃油版与混动版,其中,燃油版车型配备的是1.5T发动机,在保留手动挡的基础上,匹配CVT变速箱,最大功率为193马力。混动版车型配备了最大功率为146马力的2.0L发动机,总功率为184马力的驱动电机等等,百公里综合油耗为5.49L,一公里也就4毛多,这对于一辆SUV来说,用车成本较低。 查看详情>>
- 在动力上本田皓影的表现其实作为代步是没问题的燃油版的本田皓影1.在动力上本田皓影的表现其实作为代步是没问题的,燃油版的本田皓影1.5T发动机排量虽然不大但最大马力193匹,放在这种尺寸的SUV上完全够用,用户只要不是对动力有什么太高的期待应该都可以满足。本田皓影的混动版动力确实要更好一些,2.0L的发动机最大马力150匹,电动机最大马力184匹,实际驾驶体验和2.0T的发动机动力差 查看详情>>
- 全新一代皓影混动HEV和插混PHEV还在降低噪音和提升驾驶愉悦度全新一代皓影混动HEV和插混PHEV还在降低噪音和提升驾驶愉悦度方面做出了努力。配备了全聚氨酯发动机罩和NV隔音件,有效减少了发动机噪音。高刚性曲轴和2次平衡器的应用进一步控制了发动机的振动,从根源上减少了发动机噪音。同时,采用了隔音玻璃,实现了更好的静音性能,进一步提升了驾驶的愉悦度。 查看详情>>
- 皓影不需要使用发动机比如在低速行驶状态下,进入纯电模式,不需要使用发动机,从而节省燃油。中低速或加速状态,混动模式自动开启,发动机带动发电机和蓄电池共同为驱动电动机供电,使车辆保持强动力水平。而在高速或稳态巡航时,进入发动机直驱模式,驱动电机与发动机共同发力,综合功率可达152kW,动力强劲,随叫随到。相比燃油版车型来说,除了动力输出更加 查看详情>>
- 先从全新一代皓影混动HEV版本的动力系统说起由2.0L直喷式阿特先从全新一代皓影混动HEV版本的动力系统说起,由2.0L直喷式阿特金森发动机+双电机两档E-CVT组成。同时也有别于普通HEV混动,本田第四代i-MMD 系统可实现全场景电动化,也就是在中高速域内快速加速时,电动机依旧能够参与到车辆驱动中,让全新一代皓影混动HEV版本拥有V6发动机的加速性能。 查看详情>>
- 全新一代皓影PHEV & HEV则配备了第四代i-MMD双电机两与此同时,全新一代皓影PHEV & HEV则配备了第四代i-MMD双电机两挡插混系统,其中全新一代皓影PHEV车型搭载了2.0L自然吸气直喷阿特金森发动机,和平行轴双电机两挡E-CVT。发动机最大功率为110千瓦(约150匹马力),电动机的最大功率为135千瓦(约184匹马力),双电机首次采用平行轴布置,小型化和轻量化 查看详情>>
- 皓影新的结构让发动机和驱动电机不再共用齿轮新的结构让发动机和驱动电机不再共用齿轮,独立的齿轮可以充分的发挥发动机和电机各自的优势,提升了最高时速和高速中途再加速能力。 查看详情>>
- 全新一代皓影混动HEV有三种动力模式:EV模式、混合驱动模式和发全新一代皓影混动HEV有三种动力模式:EV模式、混合驱动模式和发动机驱动模式。在低速或停车时,车辆会进入EV模式,只使用电池和电机提供动力,实现零油耗和零排放。例如,在市区拥堵路段或者停在红绿灯前时,您可以享受到安静和清洁的电驱感受。在中速或高速时,车辆会进入混合驱动模式,发动机会为电机提供电力,同时也会直接为车轮提供 查看详情>>
- 也就是皓影混动HEV共具备5款配置该版本的动力系统由2.0L发动油混版,也就是皓影混动HEV共具备5款配置,售价区间19.99~26.39万元。该版本的动力系统由2.0L发动机,E-CVT无级变速箱和电池组组成,其中发动机最大输出功率150马力,电动机输出功率184匹马力,WLTC百公里综合油耗低至5.49升,这样的油耗表现对于SUV产品来说确实可圈可点。而且基于本田第四代i-MM 查看详情>>
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