Nexo 最新摘要
- Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全为了适应国内本土化特点,Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统,车机系统也进行了本地化调整,还提供了虚拟引擎声响、紧急刹车警示、智能远近光调节、盲区显示、方向盘加热、第一排座椅通风、第一排隔音玻璃、手机无线充电等功能。 查看详情>>
- Nexo并使用“Fuel Cell”来点缀从车尾看,车尾设计得比较圆润,并使用“Fuel Cell”来点缀,以此来强调新能源身份,车子的尾灯采用三角样式进行设计,内部使用细状灯带进行装饰,尾灯边缘则使用了黑色进行涂装,整体车尾造型看着比较大气,而车尾下方则使用了凌厉的线条进行装饰,以此来强调车尾的运动气息。 查看详情>>
- Nexo从车尾看从车尾看,车尾设计得比较圆润,并使用“Fuel Cell”来点缀,以此来强调新能源身份,车子的尾灯采用三角样式进行设计,内部使用细状灯带进行装饰,尾灯边缘则使用了黑色进行涂装,整体车尾造型看着比较大气,而车尾下方则使用了凌厉的线条进行装饰,以此来强调车尾的运动气息。 查看详情>>
- Nexo内部使用横向的镀铬条进行装饰在外观方面,车头造型设计得比较科幻,车头的中网采用倒梯形样式进行设计,内部使用横向的镀铬条进行装饰,车子的大灯采用分体式进行设计,上方的灯带设计得比较细,下方的灯带造型呈三角样式,并在下方设计了进气装饰,而前唇上方则设计了梯形样式的进气口,以此来强调车头的运动气息。 查看详情>>
- Nexo使用过程中只产生水作为排放物此外现代汽车强调了其环保无污染,使用过程中只产生水作为排放物,并且NEXO在使用中能够去除空气中的可吸入颗粒物,一辆NEXO可净化两辆燃油车排放的颗粒物,起到净化空气的作用,看起来十分美好,只是这价格让普通消费者望而却步。 查看详情>>
- Nexo与燃油车不相上下在电动汽车之外,氢能源也是新能源汽车的重要实现路径,它的优势在于使用过程中不产生任何有害排放,还能净化空气,燃料加注时间短,与燃油车不相上下。但由于氢气制备、储存和运输的成本高,使得氢能源车的制造成本和使用成本都很高,限制了其大规模应用。 查看详情>>
- Nexo提高续航里程侧面来看,新车的线条颇为流畅,车顶采用了悬浮式设计,车门下方则配备了宽大的装饰条,搭配宽大的黑色轮眉,增加了跨界的味道。作为新能源车型,现代NEXO配备了隐藏式门把手,能够带来更低的风阻系数,提高续航里程。 查看详情>>
- Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全内饰设计较为简洁,色彩搭配柔和而沉稳,车内大量采用了环保可再生材料,每辆NEXO中国版使用了约30kg生物材料,因此制造每辆NEXO可以减少12kg的碳排放。Nexo中国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驶辅助系统,拥有前方防碰撞辅助(FCA)、车道防偏离辅助(LKA)、后方交叉防碰撞辅助(RCCA 查看详情>>
- Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW续航里程及补能动力方面,Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW,最大扭矩为395N·m,最大时速179km/h。在行驶过程中唯一排放物只有水,还能过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细小粉尘,同时有效净化车辆周围空气。续航里程及补能方面,Nexo在充满氢的情况下,CLTC-P工况下续航里程可达5 查看详情>>
- Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW动力方面,Nexo中国版搭载的驱动电机最大功率可达120kW,最大扭矩为395N·m,最大时速179km/h。在行驶过程中唯一排放物只有水,还能过滤并除去99.9%的可吸入颗粒物,有效去除PM2.5以下的超细小粉尘,同时有效净化车辆周围空气。续航里程及补能方面,Nexo在充满氢的情况下,CLTC-P工况下续航里程可达5 查看详情>>
- Nexo同时座位的舒适性高而NEXO中国版采用了环保内饰材料,比如提取植物油制作的生物涂料、植物性人造皮革等装饰材料,兼具高档感及环保性。同时座位的舒适性高,即使将座椅调到最低,坐姿也比较高,驾驶员视线很宽广。 查看详情>>
- Nexo并且前舱盖覆盖有大量的隔音棉看了这么多静态描述,想必很多朋友都想知道,氢燃料电池车的实际驾驶体验与燃油车、新能源车究竟有什么区别。在说驾驶感受之前,我们先来看看NEXO中国版的动力总成。虽然是一台“电动车”,但NEXO中国版的引擎舱布局与燃油车类似,并且前舱盖覆盖有大量的隔音棉,这对车内噪声的控制起到了重要的作用。与海外版车型相比,NEXO中国版 查看详情>>
- Nexo前包围下方的中间区域同样设有进气口前脸是现代NEXO中国版最具特点的区域之一,倒梯形的进气格栅并没有采用封闭式设计,因为氢气需要和氧气融合进行化学反应才能产生电能,前包围下方的中间区域同样设有进气口,与上方的进气格栅形成类似纺锤造型,辨识度很高。 查看详情>>
- Nexo如果配套设施完善你是如何看待这款现代氢燃料电池车NEXO的?如果配套设施完善,你会考虑入手氢燃料电池车吗?欢迎在评论区留下你的看法! 查看详情>>
- Nexo而今天我们要体验的车型并不是丰田的Mirai【EV视界原创试驾】如今我们在大街上能看见很多新能源车,甚至很多朋友已经拥有了自己的新能源车,而氢燃料电池车可能大家这路上很少见到。那么,说到氢燃料电池车(FCEV)你会想起谁呢?我猜是丰田Mirai。而今天我们要体验的车型并不是丰田的Mirai,而是氢燃料电池车另外一个重量级选手——现代NEXO。 查看详情>>
- Nexo这也使得整车的行驶品质有了很大的提升对于噪音的控制方面,NEXO中国版表现的很不错。由于动力系统在工作时几乎不会发出噪音,这也使得整车的行驶品质有了很大的提升。配合着来自KRELL的400W 8喇叭音响系统、L2级辅助驾驶功能,开车就变成了一种享受。 查看详情>>
- NexoNEXO中国版偏硬朗的悬挂调校在动力表现方面,现代汽车NEXO中国版驱动电机的最大功率可达120kW,最大扭矩为395N·m。正是得益于驱动电机的强大输出,NEXO中国版起步迅速,在中低速就可以感受到很强烈的推背感,同时也不会有传统燃油车发动机噪音带来的打扰,无声无息中NEXO中国版就可以将速度提到80km/h。同时,NEXO中国版偏硬朗的悬挂调校 查看详情>>
- Nexo作为“终极环保车”不仅在行驶过程中只排放水现代汽车NEXO中国版依据中国法规标准开发,作为“终极环保车”不仅在行驶过程中只排放水,还能在行驶过程中净化周围空气。另外现代汽车NEXO中国版在续航里程及补能方面也有着优异的表现,在充满氢的情况下,CLTC-P工况下续航里程可达550公里,加满氢仅需5分钟,完全解决了新能源汽车补能时间过长和续航焦虑等问题。 查看详情>>
- Nexo并且率先将全球领先的氢能技术与产品引入中国今年以来,国家与省市级出台众多氢能相关政策,促进氢能产业发展。现代汽车集团积极响应政府号召,并且率先将全球领先的氢能技术与产品引入中国,助力中国加速迈入氢能社会。今年是中韩建交30周年,也是现代汽车集团入华20周年,站在这一“新起点”上,现代汽车集团将以NEXO中国版以及“HTWO广州”为起点,持续将最优的技术、最新的 查看详情>>
- Nexo功能性按键一应俱全现代汽车NEXO中国版配备10.25英寸仪表盘和12.3英寸中控屏,桥型中控台,功能性按键一应俱全,实现了操作便捷性与科技感并存。特别值得一提的是,现代汽车NEXO中国版为彰显环保特性,内饰大量采用了环保可再生材料,每辆NEXO中国版使用了约30kg生物环保材料,因此制造每辆NEXO可以减少12kg的碳排放。 查看详情>>
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