零跑T03 销量最新摘要

抛开“技术标签”是否能形成暂且不谈，零跑销量高增长，并在2024年四季度扭亏为盈的背后，似乎也远非表面呈现的那般尽善尽美。 查看详情>>

2016-2019年，雷丁凭借雷丁D70、D80等低速电动车，年销量一度突破30万辆，成为山东乃至全国“老头乐”市场的领头羊。2021年起，国家严打“无牌无证低速电动车”，雷丁销量断崖式下跌。随后，雷丁尝试转型正规新能源车企，推出雷丁芒果等车型，但由于其产品力不足，被五菱宏光MINIEV“无情”碾压，随后资金链锻炼，并 查看详情>>

全域自研带来的最直观的效果便是终端售价的控制能力，零跑汽车以“半价理想”的策略切入15-20万级家用车市场，以极致的性价比戳中这一价格段的消费者痛点，在这一价格段给予用户如高通骁龙8295芯片、128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片等高端配置。销量层面上，2024年零跑汽车实现近30万台的销量成绩，并在第四季度 查看详情>>

作为一名普通消费者，如何判断一个品牌、一款车是否靠谱呢？我觉得销量，是一个很好的参考标准。毕竟有句话常说，群众的眼睛都是雪亮的。这也是我最终选择零跑T03，第一次拥抱新能源的定心丸。 查看详情>>

但考验依旧不小。首先，10万元以下的低价区间也愈发呈现出“白热化”竞争态势。其中去年销冠比亚迪海鸥，销量高达47万辆。而零跑旗下曾经的销冠——T03，经历了2024年的更新，在去年12月4日刚刚实现累计销量突破20万台的成绩。 查看详情>>

从销量榜单看，12月销量5000台以上的微型电车多达6款，销量靠前6款车型以传统车企的新能源小车为主，如五菱宏光、长安、一汽等。除此之外，还出现了诸如零跑T03这样的新势力品牌小车。销量数据显示，12月零跑T03(逛导购)交付量达到了7385台，位列12月微型车销量榜前列。再从整体上来看，零跑汽车2024年第四季度实现 查看详情>>

尤其值得一提的是零跑C11，这款车型在2024年成为了零跑汽车的销量担当，累计销量达到了84330辆。而零跑C10和零跑T03也紧随其后，分别贡献了72639辆和62275辆的销量。这些数据的背后，是零跑汽车对市场需求的精准把握和对产品品质的严格把控。 查看详情>>

更甚的是，从近几周理想公布的销量榜单来看，零跑的销量增长似乎已经出现了明显的下滑——其周销量不但被小鹏汽车超越，甚至也被仅有一辆在售车型的小米汽车超越，照此趋势下去，其1月销量可能会出现大幅下滑。 查看详情>>

2020年5月11日，零跑汽车按计划推出了一款外形酷似“老头乐”的微型车零跑T03。正是这款不起眼的车，让零跑汽车活下来了。靠着时尚的外观、舒适的乘坐体验、丰富的配置以及超高的性价比，零跑T03一炮而红。2020年，T03的销量为10266辆。2021年,零跑总销量涨到了43121辆，其中T03的占比为89%，2022 查看详情>>

蔚来、深蓝汽车年销量均在20万辆以上，均实现大幅同比增长，但均未完成目标，其中蔚来同比增长87.2%，深蓝汽车同比增长78.1%。2024年深蓝汽车将目标定为28万辆，年内推出多款全新的车型，包括深蓝S05、深蓝G318、深蓝S07等，最终带动销量增长，但深蓝汽车还是再次“失约”，全年销量24.39万辆，目标完成率为8 查看详情>>

例如前面提到的达契亚Spring，在国内以东风纳米BOX为名销售，今年11月销量为100辆，不到零跑T03销量的1/82（乘联会数据，零跑T03 11月零售量为8,239辆）。 查看详情>>

根据公开数据显示，2020年T03销量达到了10,266辆，占零跑总销量的90.12%；到了2023年，这一数字更是增长至61,919辆，成为支撑零跑销量增长的重要力量。 查看详情>>

截止到11月零跑T03累计交付已超20万台；另外从整体来看，11月零跑汽车的单月销量达40169台，连续第6个月创月销新高，由此也可见热度之高。第三方统计的11月最新周销量中，已连续三周蝉联新势力前二，月销量亦在新势力排名中跃居前二，在新能源品牌中，与比亚迪、五菱、特斯拉、理想共同位居前五，在主流新能源市场中占有重要一 查看详情>>

除了出海之外，零跑汽车在国内的销量成绩更是亮眼，如今零跑汽车也早早完成了2024年度销量目标。11月零跑汽车交付量突破4万辆，1-11月累计交付量251207辆，提前完成年度销量目标，这少不了零跑T03的功劳。当然了，今年表现出色的中国小车不只是零跑T03，还有其他车型，今天喵哥就跟大家说说，为何现在中国小车越来越受欢 查看详情>>

截至发稿时，特斯拉尚未正式公布11月的销量数据，但从11月前四周（10.28-11.24）的统计数据来看，他们已取得6.68万的销量，11月超7万是大概率事件。今年前10个月，特斯拉的累计销量超50万，Model Y继续成为最畅销的SUV。 查看详情>>

营收大幅增长对应到具体销量上的话，零跑前三季度总销量有172861台，而第三季度销量就占86165台，几乎占到一半，销售淡季好像不存在了。不止如此，零跑10月份总销量达到38177台，按照这个趋势下去，第四季度总销量可能还要更高。相信车主们看到这个销量应该会长舒一口气，至少不用担心自己的车“老无所依”。 查看详情>>

在零跑的销量中，其中C系列销量在三季度占比已经约为78.3%。从市场预期来看，零跑在四季度的销量会继续呈现出提升的态势。“10月份我们获得了4.2万净增订单，预期Q4销量会有较大幅度增长。”朱江明表示。今年前10个月，零跑汽车的累计销量已经超过了21万台了，该公司预计将超额完成全年25万销量目标。从目前来看，零跑极有可 查看详情>>

其中零跑T03、C11、C10、C16这4款车型近乎各占25%的销量比重，组成了零跑销量的全部。 查看详情>>

在国内新势力中，“蔚小理”的名字比较响亮，但随着市场格局的变化，单从销量上看，头部车企已经发生了变化，理想是销管，而紧随其后的变成了零跑，它在10月单月销量接近4万辆，同比暴涨109.7%。并且从产品规划和出海计划来看，零跑汽车还有大幅增长的可能。日前零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明就再次表态，将推出全新A系列车型 查看详情>>

凭借着这几款产品，零跑的销量也一路起飞，今年的销量更屡创新高，从目前的10月周榜成绩来看，其在10月或许有望突破4万辆的销量。 查看详情>>