汉 最新摘要

有人说比亚迪蹲到了开局优势，未必能一路高歌，真的吗？今年前2月的销量数据也出来了，比亚迪拿下62.3万辆的销售成绩，比排名第二的上汽集团多了7.9万辆，也意味着它超过了大众、丰田等等合资强手，其中2月份，比亚迪以32.28万辆成绩继续拿到销量冠军。 查看详情>>

能有如此成绩，我认为首先在于比亚迪的技术扎实，虽然网上舆论没赢过，但线下实战没输过，我实测过多款比亚迪插混、纯电车，在实际油耗上甚至还能低于厂家数据，电耗和冬季续航表现也都可圈可点，技术实力不分车辆价格和档次的出色。 查看详情>>

如果有人觉得汉不配跟C级车比，那我把B级车的销量拉出来，比亚迪汉的销量仅次于帕萨特，差一点又拿了个第一，这还是在帕萨特刚更新了新一代帕萨特Pro，而汉已经到了这代的生命末期的前提下。 查看详情>>

到这，汉大获成功的原因有了，一是颜值，有点帅的商务沉稳，这可是通吃啊，二是用C级的尺寸B级的价格，上打C级下打B级，三是空间配置经济性，特别是在2025款升级完后悬架和外观之后，基本就是个六边形战士，它卖不好谁还能卖的好。 查看详情>>

况且，汉的品牌、尺寸、后排的空间和乘坐舒适性、以及这个沉稳商务的外观，来替代之前的豪华品牌并不违和，而且更低调，现在低调点好。 查看详情>>

首先从购车成本来看，目前本田雅阁在综合优惠后，仅售15.28万起，但需缴纳购置税13522元、交强险950元、车船费350元，商业保险大约4302元，合计购车总额172424元。比亚迪汉EV因享受新能源购置税减免政策，只需缴纳交强险、商业保险和上牌费，实际落地成本约206153元，虽然在相较本田雅阁贵出3万+，但这基本 查看详情>>

除此之外，保险费用也是每年的开支大头，本田雅阁五年全险支出约25000元，年均5000元左右，而比亚迪汉EV因车身价值较高且电池维修成本高，年均保费约6500元，五年累计32500元，目前部分保险公司推出的电池专项险可覆盖80%电池损伤风险，年均增加保费约300元，用户可根据个性化需求进行选择。 查看详情>>

而比亚迪汉EV作为新能源车型，在保养项目上相比燃油车型进行了大幅简化，根据保养手册来看，比亚迪汉EV五年仅需进行8次常规检查，每次约200元，同时需进行两次刹车油更换，每次300元，总支出仅需2200元，目前电车三电系统还享有8年/15万公里质保，规避了发动机大修等隐性风险。由此可见，比亚迪汉EV在养护成本上同样有着较 查看详情>>

需要注意的是，比亚迪汉智驾版虽然全系标配了天神之眼智驾，但中低配为天神之眼C高阶智驾系统，而我们此次试驾的车辆搭载了天神之眼B智驾系统，智能感知硬件上有激光雷达、双目摄像头等感知硬件，还使用了一颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力也是达到了254TOPS，试驾路段涵盖了城市和城市快速路。如果当前道路符合开启智驾领航的话， 查看详情>>

而在城市路段中，比亚迪汉智驾版的智驾表现很出色，不管是红绿灯起步还是说制动，都很平顺也很自然，给人的驾乘体验很舒适。当行驶到一些不规则的车道或者路口的时候，比亚迪汉智驾版的这套系统也可以精准的识别到，即便是在左右侧车辆想占道行驶，系统也可以及时的进行反馈，不过整体逻辑比较保守，这样做的好处就是可以更好的保障行车安全。比 查看详情>>

或许比亚迪的天神之眼智驾放在目前行业内的高阶智驾领域中，并不算是目前体验感最好的高阶智驾系统，但在20万元左右的价位，这套天神之眼B系统还是展现出令人满意的表现。而纵观比亚迪近年来的销量和市场占有率，不管是口碑还是说整体的销量，放在汽车领域都是很出色的存在，因此如果想考虑一款20万元左右价位，配备高阶智驾且品牌力足够强 查看详情>>

插混版车型中，本次推荐的是售价17.58万元的125KM精英型。对比配置来看，推荐车型相比入门版车型多出了前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮、主动式环境氛围灯等，并且价格也仅增加0.7万元，能带来更好的用车体验。高一级别车型相比推荐车型，仅增加了方向盘加热、车载空气净化器等，并将轮胎规格提升 查看详情>>

动力方面，2025款比亚迪汉智驾版提供EV版本及DM-i版本，其中EV版的电动机总功率分别为150kW、168kW、180kW，对应的CLTC纯电续航里程分别为506km、605km、701km；DM-i版本的发动机最大功率为115kW，最大扭矩225N·m，电动机总功率200kW，总扭矩315N·m，CLTC纯电续航 查看详情>>

轮毂方面，仅有插混版的入门和次低配车型配备18英寸轮毂，轮胎规格为245/50 R18。其他车型均为19英寸轮毂，轮胎规格为245/45 R19。两款轮毂造型均较为时尚，无论哪种都十分耐看。 查看详情>>

特斯拉销量下滑，背后的深层次隐忧在于过度依赖“AI叙事”缺乏落地成果，暴露出增长瓶颈。反观比亚迪，通过H股配售435.1亿港元（十年全球汽车业最大融资），获得中东主权基金等长线资本加持，为其全球化和智能化布局注入强心剂。 查看详情>>

2、走向全球化的野心：通过与Al-Futtaim等中东资本合作，比亚迪正加速开辟新兴市场，避开与同类型海外车企的正面竞争，以“农村包围城市”策略扩大版图。 查看详情>>

2025年以来，中国“七姐妹”股价涨幅显著跑赢美国同行，反映国际资本对中国创新的信心提升。最近爆火的Deepseek，大家都应该有所接触，这股“来自东方的神秘力量“一经出世，便让世界聚焦中国科技这支潜力股。比亚迪发布全民智驾战略，更让全球资本对中国科技刮目相看。 查看详情>>

根据公开的销量显示，比亚迪2月销量322846台，其中，乘用车销量318233台，同比增长161.4%。今年1-2月累计销量614679台。毫不夸张的说，今年前两个月比亚迪的累计销量，已经是某些车企一年的销量了。 查看详情>>

燃油车时代就开始专研新能源的比亚迪，卧薪尝胆十多年才迎来彩虹，还真是应了一句话：风水轮流转。无论是竞争对手的羡慕还是嫉妒，比亚迪的成功崛起也就是不争的事实。虽然说2月份遇到了春节假期，但比亚迪还是交出了不错的成绩单。 查看详情>>

在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，四款车型均符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。其中，比亚迪汉DM-i的车内甲醛含量数值稍高，影响了测试成绩。 查看详情>>