汉 标配最新摘要

智能方面，星耀8同样不甘示弱。全系标配千里浩瀚高阶智驾系统，可以实现高速/高架NOA领航等高阶功能，让驾驶变得更加轻松愉悦。这样的智能配置，无疑为星耀8增添了不少竞争力。 查看详情>>

这一矛盾也折射出资本市场的深层焦虑：投资者期待比亚迪从“价格杀手”向“技术标杆”转型。比亚迪果断标配天神之眼，市值的跃升也说明比亚迪做出了正确的选择。 查看详情>>

前不久，比亚迪发布了高阶智驾系统“天神之眼”，并覆盖10万元及以下的车型，就此开启了全民智驾时代，让智驾也成为普通车型标配。 查看详情>>

而针对乘员的安全防护层面，主动安全上，汉智驾版配有AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助、FCW前向碰撞提醒、BSD盲区监测，DOW开门安全提醒等功能配置，在各种用车场合下，都能时刻监控路面情况，更加安心。被动安全上，汉家族智驾版热成型超高强度钢材使用达97kg，提升车身刚度相当下本，同时，标配了11个安全气囊，并且是 查看详情>>

此次亮相的汉DM-i智驾版、汉EV智驾版全系标配天神之眼高阶智驾，售价16.88万~23.58万元。汉DM-i智驾版全系标配智驾，第五代DM技术，亏电油耗低至3.8L，智省双全，堪称“20万级插混轿车最优选”。 查看详情>>

本就是全方位无短板，综合产品力全面领先的汉家族，全面标配天神之眼，强汉智驾，再无短板！ 查看详情>>

本就是全方位无短板，综合产品力全面领先的汉家族，全面标配天神之眼，强汉智驾，再无短板！ 查看详情>>

作为此前在中保研安全碰撞测试中以三项全优成绩获得“G”级评价的产品，比亚迪汉系列的安全一脉相承，此次的汉智驾版依然拥有出色的被动安全实力，整车热成型钢材使用达97kg，加上舱内标配11安全气囊，里里外外都做到了领先的安全水准。 查看详情>>

汉智驾版起步即享天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），中、高配升级天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），硬件方面均标配全栈自研的车载计算平台和高精度智能驾驶传感器。 查看详情>>

汉智驾版起步即享天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），中、高配升级天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），硬件方面均标配全栈自研的车载计算平台和高精度智能驾驶传感器。 查看详情>>

汉智驾版起步即享天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），中、高配升级天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），硬件方面均标配全栈自研的车载计算平台和高精度智能驾驶传感器。 查看详情>>

顾名思义，新上市的汉系列智驾版车型，最大的亮点便是其搭载的天神之眼高阶智驾系统。汉智驾版起步即享天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），中、高配则升级为天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），硬件方面均标配全栈自研的车载计算平台和高精度智能驾驶传感器。 查看详情>>

无论是EV纯电，还是DM插混，汉家族兼具行业最强的电动化实力，早已领先燃油不止一代，如今又标配行业最强智驾，智能化同样领先一代，汉智驾版将以领先同级燃油车至少两代的强大优势，向同级燃油车发起总攻。 查看详情>>

双侧电动滑门在传祺E8 PHEV上是全系标配的，此外，车辆还配有二排的座椅加热、通风、按摩以及小桌板等，而以上说的这些同样是全系标配。传祺E8 PHEV的动力系统由一台2.0L的自然吸气发动机和后置单电机组成，发动机最大马力140Ps，最大扭矩180N·m，电动机最大马力182Ps，最大扭矩300N·m。百公里加速成绩 查看详情>>

其实进入到主驾驶舱，我们就能理解汉DM-i这一次重要的升级都升级到了哪里。12.3+15.6英寸双液晶屏作为标配，搭载了拥有比亚迪D100芯片+5G通讯模块的DiLink智能网联系统，它除了支持四区域下的智能语音交互外，也能够进行连续对话、通过应用商店进行拓展，无论是交互的流畅度，还是可拓展性方面都可以与新势力的产品较 查看详情>>

同时，在动力提升的同时能耗反而降低，百公里亏电油耗低至3.8L，比老款少了0.4L，兼顾动力和能耗，2025款汉DM-i入门车型搭载18.31度的电池，纯电续航125公里，标配40kw的快充，0.45小时可以充满电，6kw的对外放电功能也是标配。 查看详情>>

在操控上2025款汉DM-i及汉EV标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更是升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，舒适性的提升不止一点。新款汉全系的后悬架均升级为五连杆，优化了转弯侧倾、与路面反馈的震动及加减速的车身俯仰姿态，使整车操控性、稳定性、舒适性以及安全性得到全面提升。 查看详情>>

驾驶体验方面，2025款汉DM-i的后悬架升级五连杆结构，全系标配悬架软硬调节功能，可以适应不同路况，提供更好的乘坐舒适性，并且前排双层隔音玻璃也是全系标配。 查看详情>>

驾控方面，2025款汉全系的后悬架升级为五连杆，同时起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统，高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统。这意味着2025款汉在操控性、舒适性以及行驶的品质和安全上，都将获得显著的提升。 查看详情>>

这次2025款汉DM-i焕新上市，最大的看点当属第五代DM技术的搭载。其中，插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，达到全球领先水准，加上全系标配200kW大电机，让车辆既拥有6.9s的零百加速，更实现了3.8L/100km的超低油耗，真正做到高能低耗。横向对比来看，帕萨特全系标配2.0T第三代EA88 查看详情>>