汉 车身最新摘要

新车车身侧面延续了溜背式轿跑造型，修长的车身线条搭配18英寸多辐式轮毂，高配车型为19英寸，可以给人呈现出一种比较优雅的姿态。车尾部分，新车贯穿式的中国结造型LED尾灯组在点亮后具有着较高的辨识度，内部灯带呈立体式设计，细节感出色。后包围结构采用黑色扩散器样式装饰，搭配双边共两出的镀铬排气口，丰富了车身侧面的层次感，也 查看详情>>

4995mm修长车身+2920mm超长轴距，后排轻松翘起二郎腿，Nappa真皮座椅带通风加热，丹拿音响播放会议资料时宛如私人影院。高强度钢占比75%的车身+8安全气囊，中保研碰撞全优成绩给客户吃下定心丸。刀片电池通过针刺不起火，暴雨天涉水通勤也无需提心吊胆。 查看详情>>

日前，我们从比亚迪经销商处拍摄到汉DM-i智驾版和汉EV智驾版的实车图，作为新增版本，新车与现款车型外形保持一致，走大气简洁的设计路线。长宽高分别为4995（4975）/1910/1495mm，轴距为2920mm，车身尺寸在同级车中有一定的优势。 查看详情>>

在设计细节上，汉唐家族标志性的龙颜美学前脸在汉 L 唐 L 上正式升级为 LOONG FACE。龙须的线条设计更立体且具有张力，修长的龙须一直延续到侧面，使整个前脸更加宽阔霸气。灯组设计从中国文化中 “方瞳” 汲取灵感，画龙点睛，让龙颜整体设计极具辨识度、更有生命力。车身侧面，创新运用极具文化属性的书法笔锋，雕琢出简约 查看详情>>

在车身尺寸上，2025款比亚迪汉DM-i保持了与纯电版相同的宽敞空间，车身尺寸为长4995毫米、宽1910毫米、高1495毫米，轴距达到2920毫米。相比现款车型，车长增加了20毫米，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 查看详情>>

来到车尾，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，内部轮廓灵感来自中国结，点亮后有着很高的辨识度。另外，2025款汉还会提供黑化套件选装，并新增“未央灰”车身颜色。 查看详情>>

在安全层面，捷途山海T2采用钢笼式车身结构，高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度32000N·m/deg，同时还有8横梁密集排布的列阵式高密度车顶，安全性有保障。 查看详情>>

小鹏P7以其前卫的设计和丰富的配置，成为了新能源轿车市场中的佼佼者。车身尺寸为488018961450mm，轴距为2998mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。动力方面，小鹏P7提供了后驱和四驱两种版本，后驱版最大功率196kW，峰值扭矩390N·m；四驱版最大功率316kW，峰值扭矩655N·m，零百加速最快可达4. 查看详情>>

近日，汽车门网公布今年前三季度车型车身电气投诉指数排行。数据显示，今年前三季度车型车身电气投诉指数为35022.9，同比下降26.35%。 查看详情>>

比亚迪汉DM-i车身尺寸为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。车身采用轿跑式溜背设计，修长的车身比例和流畅的车身线条相得益彰，给予了比亚迪汉DM-i宜商宜家的多重属性。后排隐私玻璃、隐藏式门把手的配置让车身更具一体感，实用且美观。贯穿式中国结尾灯独树一帜，在诠释中式豪华的同时也进一步增强辨识度，让人在 查看详情>>

这套系统相信大家都从“仰望”那听过，就是当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，可有效缓冲路面颠簸，快速抑制车身的垂直方向运动。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。 查看详情>>

2025款比亚迪汉统一了设计语言，DM-i版本采用了与EV版本相同的封闭式前脸设计，汉EV一直被誉为最美比亚迪，这下买DM-i的车主也能同频了，车身侧面和尾部则延续现款车型设计，尾部依然采用“BUILDYOURDREAMS”标识，并不像家族其他车型统一换成了“BYD”。此外，新增了“未央灰”车身颜色，进一步增强运动感。 查看详情>>

外观方面，2025款比亚迪汉EV车型还是老样子，典型的龙颜设计元素。而2025款比亚迪汉DM-i车型的变化比较大，直接换装成EV车型同款前脸，并新增了“未央灰”车身颜色和熏黑套件，整体的设计还是十分大气。车身侧面，2025款比亚迪汉采用溜背式车顶，锋利的腰线设计带来了隐藏式门把手。尾灯则是大家再熟悉不过的中国结样式，满 查看详情>>

在底盘方面，新款汉升级了后五连杆独立悬挂，操控性和乘坐舒适性都得到了提升。不仅如此，新车还标配有FSD可变阻尼悬挂系统，高配车型则直接装配云辇-C智能阻尼车身控制系统。云辇-C为智能阻尼车身控制系统，可根据摄像头、雷达等收集的路面信息，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，对悬挂阻尼进行实时的无级调节，整体舒适性更高。 查看详情>>

车身侧面造型倒是没有发生什么变化，依旧是大家熟悉的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4995/1910/1945mm，轴距为2920mm，和2024款汉EV保持一致，相比2024款汉DM-i，长度增加20mm。此外，2025款汉家族提供黑化套件选装，新增未央灰车身配色，EV车型还提供全新造型的轮毂。 查看详情>>

车身侧面的设计同样考究，隐藏式车门把手和双色轮圈的设计，增强了其运动感。整体车身尺寸与现款一致，车辆长宽高分别为4995（4975）/1910/1495mm，轴距为2920mm，车辆在空间利用上更加合理，满足了消费者对于空间的需求。 查看详情>>

新车侧面腰线延伸至车尾，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，车长以及轴距尺寸比别克GL8新能源稍短。动力上，夏配备比亚迪第5代DM插混技术，底盘部分将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，这款车型上市之后将跟别克GL8新能源同台竞技。 查看详情>>

从车身尺寸参数来看，汉DM-i占优，不过差距并不大。车身结构方面有差异，长安启源A07属于掀背车，因此后备厢开口很大；汉DM-i则是传统三厢车，后备厢为常规开口。值得一提的是，汉DM-i相比现款车型，新车的车长增加了20毫米，其他数据则保持不变。这一尺寸调整虽然并不显著，但对于乘坐空间的优化却有着积极的影响。尤其是在轴 查看详情>>

在车身的侧面，新款比亚迪汉的车身侧面没有什么大的变化，它很有辨识度，采用的是非常流畅的车身，造型大气。新车的前后翼子板的位置采用的是突出的线条装饰，而且它的轮廓也很突出，起到了很好的修饰效果。车身侧面的底部采用的是凌厉的黑色包围，看起来立体且很干练，并且采用了花瓣造型的车轮毂，隐藏式的门把手和腰线的搭配起到了很好的隐藏 查看详情>>

车身侧面造型倒是没有发生什么变化，依旧是大家熟悉的风格。车顶可以看到激光雷达，这也预示着新车将升级比亚迪最新的智驾系统。此外，下方还配备了新造型的轮毂。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4995/1910/1945mm，轴距为2920mm，和汉EV保持一致，相比现款汉DM-i，长度增加20mm。 查看详情>>