汉 空间最新摘要

作为中大型轿车，宝骏享境和比亚迪汉在空间方面的表现可以说都很出色，都满足了用户日常乘坐需求，但相比来看的话，宝骏享境的布局更为合理，无论是84.1%的空间得房率，还是970mm的后排腿部空间，都做到了同级领先。 查看详情>>

两款车都是中大型轿车，空间方面自然不用担心，但侧重点各有不同，全新吉利银河E8在车长、车宽和轴距上要小幅领先汉EV，再加上地台纯平，后排空间会更大一些，而且全新吉利银河E8除最低配外限时赠送VIP电动行政座椅，坐垫可前移100mm，靠背角度131度可调，并且集成了加热、通风、按摩功能，搭配双侧静谧隐私玻璃和23扬声器F 查看详情>>

比亚迪汉的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，车内乘坐空间同样宽敞。从数据上看，两款车都提供了宽敞的车内空间，不管是家用还是商务都能很好胜任，但银河E8在多项数据上都略占优势。 查看详情>>

舒适性方面，25款汉EV的座椅材质有仿皮和Nappa真皮之分，功能方面却是前排标配加热和通风，全气候都能为用户提供舒适的乘坐环境。身高180cm的体验者坐在驾驶位调整至合适的坐姿后，头部和腿部都很宽敞完全没有压迫感，后排充足的空间也同样方便腿部自由活动。储物空间方面，25款汉EV的后备厢容积属于中规中矩的水平，满足日常 查看详情>>

除了固定展区，迪空间还配套了户外广场、临展区、多功能厅等活动空间，将不定期举办来自各界的品牌发布、艺术展览、专家沙龙、科技大赛等活动，为广大市民带来丰富多彩的文化生活体验。 查看详情>>

从犹豫到坚定，比亚迪-汉以其卓越的性能、舒适的空间以及智能化的配置，成为了我家庭出行的理想伙伴。这不仅是一次购车的选择，更是对未来美好生活的期许。 查看详情>>

推荐理由：新款车搭载动力更好更省油的五代 DMI 混动技术，油耗低空间大，配置好像没啥高科技配置就是油耗低，空间大，价格便宜。 查看详情>>

在价格战中，头部车企往往扮演着引领者的角色。特斯拉和比亚迪等车企拥有足够的销量规模和利润空间，能够在市场上拥有更多的话语权。它们的动作往往能够带动整个行业的价格走向。 查看详情>>

车内储物空间方面，对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包 查看详情>>

前排座椅保持不动，同一体验者移至后排，此时头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间超过两拳。 查看详情>>

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需要开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。 查看详情>>

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。 查看详情>>

从我最近几个月的用车表现来看，新车的空间是完全够用的，大长腿坐进来也不费力气，因为确实达到了我的要求，后排空间大，空间放个小东西什么的特别的好找，能满足我们的日常需求这样还是可以了，平常出门买买菜完全够放，头部空间也有富余，前排空间够大，前排坐上去不会觉得约束，都不乏空间感。 查看详情>>

在我看来，之所以选择了比亚迪汉EV作为官方用车，除了比亚迪汉EV本身在空间、动力、经济性以及安全性方面的表现可圈可点之外，还因为比亚迪秉持的“为地球降温1℃”的愿景与联合国近些年来一直倡导的可持续发展目标相契合。 查看详情>>

王传福同时提到，新能源汽车是一条荆棘之路，行业走到今天，是也喜也忧。喜的是新能源汽车市场空间还很大，如果国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%增长到45%，全年增长10个百分点，相当于今年国内超过200万台增量；同时，伴随新能源汽车出口提速，也会形成较大增幅。而忧的是，市场竞争日益激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。 查看详情>>

从如今各个地方实施的政策来看，其实新能源的“优待”很明显在减少了，不过这也是大势所趋，毕竟燃油车的生存空间越来越艰难。特别是在今年2月份，比亚迪首先打响了龙年降价的第一枪后，其他车企也纷纷跟进，在这样的背景之下，若是再一味的加大对新能源汽车的支持，那这种牺牲燃油车利益的做法确实很不公平。 查看详情>>

再看看空间。汉DM-i 荣耀版的长宽高分别为4975X1910X1495mm,轴距为2920mm，凯美瑞的长宽高分别为4915X1840X1450，轴距为2825mm。汉整体比凯美瑞大一圈，轴距也比后者多了10 厘米。不过考虑到汉DM-i 电池包也要占点空间，所以实际空间感受两者应该差距不大，汉应该会在后排空间上好一点 查看详情>>

这年头谁还没Model 3，价格贵不说，还一堆事故信息像剑一样悬在头顶，真喜欢特斯拉，上Model Y就行了，反正东西都一样，价格又差不多，空间还更大了。 查看详情>>

让地台更低，就意味着头部有着合适的竖向活动空间，做到了和燃油车类似的空间表现。 查看详情>>

前排的位置空间很足，后排左右两边的位置空间也挺不错的，只是后排中间位置稍微差了一点，中间有个凸起的地台，座椅也比较左右两边高，稍微高一点的朋友乘坐在这个位置，不仅头顶要扫着车顶，双脚存放也不太方便。 查看详情>>