IONIQ(艾尼氪) 续航最新摘要

特别是北方老铁们最关心的冬季续航问题，现代要是能把热泵空调和电池预加热系统玩出花来，零下二十度还能保持真实续航，那销量想必能坐火箭了吧。 查看详情>>

此外，与现代并肩走过十余年，一同在电动车发展上奋斗的电池合作伙伴SK On，除了携手在美国建构电池工厂外，据悉，全新现代 IONIQ 9将配备SK On最新开发、第四代高镍三元锂电池，这组电池将镍的比例提高至90%，让电池的能量密度来得更高，使得车辆的最大续航里程也因此增加。据业内人士透露，不久前甫推出小改款式样的IO 查看详情>>

在电池方面，IONIQ 7预计将提供多种电池容量选项。根据起亚EV9的数据推测，76.1千瓦时的电池组将能为车辆提供约400公里以上的续航能力，满足日常出行需求。而对于追求更长续航的消费者，更大容量的电池组也将提供，预计续航里程将进一步提升，为消费者带来更加无忧的电动出行体验。 查看详情>>

这两款车的续航和充电规格也有些不同。Model Y 长续航型的续航里程为330英里，而性能型的续航里程为303英里。无论哪种型号，你都将获得一款续航相当长的车。 查看详情>>