领克06 EM-P 动力最新摘要

结合智能算法与大数据，领克EM-P拥有智能能量管理技术，配合全球最新一代原创混动构型，做到了经济性与动力性兼得，为用户提供了在城市通勤、高速远途、三高环境中，节能更性能，去哪儿都好开的动力体验。 查看详情>>

当然，对于追求驾驶乐趣的车主来说，这两款车型的动力表现同样不容小觑。领克06 Renew搭载的1.5T发动机与7DCT高效动力组合，为车主提供了源源不断的动力支持。而四重智享驾驶模式更是能根据油门情况自动切换经济、舒适、运动模式，满足不同驾驶需求。领克06 EM-P则以其出色的纯电续航和综合续航表现，让新能源汽车的出行 查看详情>>

2025款领克06 EM-P作为一款插混车型，该车采用了一款1.5L自吸发动机和最大功率为160千瓦的电机组成的插电式混合动力，这套动力兼顾了燃油经济性和加速表现，官方给出的百公里加速时间为5.9秒，这个加速度其实已经是比较快了，尤其是在纯电模式下，动力来得很线性。2025款领克06 EM-P的动力输出平稳有力，速度起 查看详情>>

星途追风C-DM采用世界首创3擎动力+3挡DHT组合，拥有97.6%的世界领先传动效率，高性能电混体验，完美迎合当下一代用户肆意驰骋的驾控偏好；同时，追风C-DM搭载奇瑞混动专用的3挡DHT变速箱，是“十三五”重点研发计划“新能源车”专项项目，可实现9种模式驱动，11种挡位选择，搭配1.5T插混专用高效发电机和双电机驱 查看详情>>

动力系统方面，新款领克06 EM-P配备了由1.5升自然吸气发动机和P1+P3双电机组成的插电式混合动力系统，其综合功率高达220千瓦，最大扭矩更是达到了568牛·米。车辆搭载了一块容量为19.09千瓦时的动力电池，在CLTC工况下能够提供126公里的纯电续航里程。 查看详情>>

性能方面，领克06EM-P搭载了高效的动力组合，四缸1.5L+双电机的动力组合让车辆拥有了220kW的峰值功率以及578N·m的峰值扭矩，再加上5.9s的零百加速性能，让用户能够享受到强劲动力带来的驾驶乐趣。此外，领克06EM-P所搭载的超级增程电动方案，让车辆的综合续航里程达到了1280km，解决了新能源汽车普遍存在 查看详情>>

先来看一下动力，领克06 EM-P采用的是超级增程电动方案，1.5L电混发动机+P1+P3的动力布局带来了220kW的综合功率和578N·m的综合扭矩，所搭载的电池能带来126km的纯电续航里程，综合续航是1280km。 查看详情>>

除了在车内设计上出色之外，领克06EM-P在动力方面也非常出色。领克06EM-P搭载了一台功率为160 KW的P3驱动电机，综合系统功率最高可达220KW，扭矩输出达到578N.m，百公里加速仅需5.9秒，加速反应迅捷，为驾驶者带来了令人愉悦的加速感受。这款动力系统在同级别车型中可谓非常强劲。 查看详情>>

智能算法的加持下，车辆在各种工况下都能实现更合理、更经济的动力输出，百公里综合油耗低至1.1L，馈电油耗仅为4.98L。领克06 EM-P不仅提供充沛动力，还带来卓越的操控体验，同时又摆脱了续航焦虑，满足广大消费者在不同环境下的出行需求。 查看详情>>

在动力方面，作为插电混动车型，领克06 EM-P延续了领克08的动力系统，配备了一台1.5升自然吸气的混动专用发动机。在电动机方面，领克06 EM-P采用了P1和P3电机的组合，系统综合功率达到220kW，综合扭矩为578N·m，搭配混动专用的3挡DHT变速箱，这样的动力配置为车辆提供了强劲的动力输出和高效的燃油利用率 查看详情>>

在动力方面，领克06 EM-P全系搭载的都是插电式混合动力系统，由1.5L四缸发动机和P1+P3电机组成。其中，P3电机的最大功率为160千瓦，整个系统的综合功率为220千瓦，而综合扭矩为578牛·米。这样的动力配置使得领克06 EM-P在性能表现上能够提供强劲而高效的驾驶体验。在日常用车的过程中，领克06 EM-P的 查看详情>>

值得一提的是，领克06家族在新能源市场上的表现也相当出色。插电式混动车型领克06 EM-P的推出，为消费者提供了更多选择。搭载EM-P超级增程电动方案提供的先进动力系统和智能混动技术，既满足了消费者对环保出行的需求，又保证了出色的动力和操控性能。这一创新之举赢得了众多网友的赞誉，也为领克品牌在新能源市场的发展奠定了坚实 查看详情>>

动力方面，2023款领克06 EM-P搭载插电式混合动力系统，由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成。其中，P3驱动电机最大功率160kW，系统综合功率220kW，系统综合扭矩578N·m。根据配置不同，匹配的磷酸铁锂电池容量分为9.11kWh和19.09kWh两个版本，支持PTC加热技术，即便是 查看详情>>

有这样的动力数据作为支撑，我相信你也不会对它的动力有所怀疑，毕竟燃油小钢炮也差不多是这样的水平罢了。实际上，在电量充足时，它的动力表现也确实是足够充沛的，提速轻快，快速地深踩油门踏板甚至可以感受到比较强烈的加速快感。另外，它的行驶平顺性确实比1.5T PHEV车型要强不少，这也是值得肯定的地方。 查看详情>>

领克06搭载了多款动力系统，包括1.5T涡轮增压发动机、1.5T插电式混合动力和纯电动版本。其中，1.5T涡轮增压发动机最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，为驾驶者带来畅快淋漓的加速感受。 查看详情>>

领克06 EM-P的动力总成采用了相当复杂的有能更好的、在更多工况下利用引擎和电动机们的混合动力系统，由最高热效率43.69%的BHE15型1.5L L4引擎，和P1+P3双电机等构成。其P3驱动电机出力160kw，系统综合最高出力220kw，系统综合最大扭矩高达惊人的578N·m，0-100km/h加速最快能达到5. 查看详情>>

当然，对于领克06 EM-P来说，设计只是其中一个亮点，更让人心动的是它在动力和智能化层面的升级。 查看详情>>

动力方面，领克06 EM-P使用的是1.5升自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，发动机代号为BHE15，两台电动机分别位于P1和P3位置，系统的总功率达到了220千瓦，最大扭矩568牛米，对于这种小型SUV来说动力是相当充沛的，甚至可以用夸张来形容，但在现阶段这种动力参数在国产新能源车型当中非常常见，也算是利好 查看详情>>

动力方面，领克06 EM-P搭载插电式混合动力系统，由BHE15 NA 1.5L高效发动机与P1+P3双电机组成。其中，P3驱动电机功率达到160kW，系统综合最大功率220kW，系统综合最大扭矩568N·m。CLTC工况纯电续航里程126km，CLTC工况综合续航里程1200km。关于新车更多消息，车质网将持续关注及 查看详情>>

在动力方面，新车将采用吉利最新雷神智能电混技术（银河 L7 同款动力），搭载一台混动专用的 1.5T 发动机，外加支持三个物理挡位的双轴双电机单元，电动机采用P1+P3布局，系统综合功率 220kW，最大扭矩 568Nm；可以说，这套动力系统在这台小型 SUV 上出现，它的的动力体验也值得期待。 查看详情>>