ID.4 X 快充最新摘要

座舱里的物理按键几乎被“消灭”干净，换挡杆改成了怀挡设计，腾出的空间给了无线充电板和双USB快充接口。方向盘加热、前排座椅通风这些配置也安排上了，冬天冻手、夏天烫背的尴尬算是解决了。不过最让人惊喜的是12.9英寸悬浮大屏（限时赠送），地图直接铺满整个桌面，配合30色氛围灯和8种情景模式，下班路上切个“冥想模式”，瞬间有 查看详情>>

细节之处，ID.4 X 聪明款更是尽显关怀。数字胎压显示让您随时掌握轮胎状况；前排双 USB 快充接口、华为 HiCar 手机映射、更高功率的手机无线充电以及新增的前排座椅通风功能等，每一项配置都贴心实用，让你的每一次出行都更加舒适便捷。 查看详情>>

首先是实用配置层面，新车将标配数字胎压显示、前排双USB快充接口、高功率手机无线充电等，极智长续航版还新增前排座椅通风，用户还可选装支持多人共享的蓝牙数字钥匙。 查看详情>>

因为风阻系数，扎扎实实影响的就是它的续航，风阻系数越低它的续航相应的会越长，所以在快充和续航上，极狐阿尔法T5它确实是占到了优势，毕竟后来者居上的这么一个优势。 查看详情>>

虽然大众ID.4 X支持直流快充技术，但在实际使用中，充电时间相对较长。即使使用快充桩，充满电也需要大约1小时左右的时间。这可能会给需要频繁充电的车主带来一些不便。 查看详情>>

随着ID.家族的不断壮大，上汽大众加速建设品牌快充网络，为用户提供舒适便利的充电体验。目前在全国27个省份的89个城市中，已有近200家上汽大众品牌4S店快充站上线上汽大众超级 APP，ID.车主享受免服务费的优惠。近日位于上海的上汽大众中环百联品牌充电站也已上线，提供20个快充车位，是业界规模最大的品牌充电站。 查看详情>>

作为纯电车，它的续航里程也甚合我意，充满电跑上个四五百公里妥妥没问题，每天上下班开，一周充一次电基本也是够用的，我离单位也比较远。我觉得这还是挺划算，基本上油车加满油差不多也就能跑这个里程数。买车免费在家安装充电桩，虽然不是快充，充满电要6或7个小时，也算快的了，充满一次也花不了多少钱，在外面快充站冲的话，一次要70块 查看详情>>