Model Y 续航最新摘要

至于另一款车型，便是传了很久的特斯拉平价车。从得到的消息来看，这款入门级系列将会在2025年上半年推出，首款车型定名为“Model Q”。比较有趣的是，它或将搭载比亚迪的电池技术，纯电续航里程超400km，这也会进一步降低这台车的售价，补贴后的价格有望下探至14万元人民币左右。 查看详情>>

最后就是许多人都关心的动力和续航了，据悉，新款 Model Y 将会配备 95kWh 的电池包，并将其给应用于长续航版和高性能版车型上。相比现款所搭载的78.4kWh电池包，在电池容量上是有明显提升的，而续航也有望从CLTC 688公里提升至800公里。此外，新车的充电功率也会提升约10%，进而缩短充电时间，用以提升消 查看详情>>

续航方面也有了质的飞跃，通过空气动力学优化和电子系统升级，新款 Model Y 预计会配备 95kWh 的电池包，应用于长续航版和高性能版车型，相比现款的 78.4kWh 有明显提升，续航有望从 CLTC 688 公里提升至 800 公里，这在20万级别的新能源SUV市场中可谓独树一帜。 查看详情>>

最后就是许多人都关心的动力和续航了，据悉，新款 Model Y 将会配备 95kWh 的电池包，并将其给应用于长续航版和高性能版车型上。相比现款所搭载的78.4kWh电池包，在电池容量上是有明显提升的，而续航也有望从CLTC 688公里提升至800公里。此外，新车的充电功率也会提升约10%，进而缩短充电时间，用以提升消 查看详情>>

另外，我们比较关心的就是价格，FSD肯定是要另外花钱购买的，在车辆方面，新款Model Y可能会加长加大，并新增6座版本，另外，纯电续航也有望提升，所以涨价就成了必然。根据销售端的信息，新款Model Y有可能会涨价3万元左右。但根据现款车型的销售政策，后轮驱动版和长续航全轮驱动版在1月31日前提车可享尾款优惠1万元。 查看详情>>

动力系统方面，新款特斯拉Model Y将继续提供标准续航、长续航以及Performance高性能系列车型供消费者选择。此外，新车将升级至更大容量的95kWh电池组，预计续航里程将有所提升，为用户带来更长的行驶里程和更少的充电次数。 查看详情>>

而动力部分，特斯拉新款Model Y车型也将继续提供标准续航、长续航以及Performance高性能系列车型供消费者选购；并升级更大容量的95kWh电池组，其续航里程方面或将迎来小幅提升。 查看详情>>

领克Z20上市后在市场上掀起了不小波澜。其动力配置搭载极氪009同款250kw电机,拥有373N・m的峰值扭矩,零百加速仅需5.3秒,最高车速可达190km/h,在同级别车型中极具竞争力。在续航及充电性能上,它配备了61.47kWh的能量电池,续航里程达530km,更重要的是支持4.5C快充技术,充电15分钟就能让电量 查看详情>>

值得一提的是，特斯拉Model Y此前针对标准版和长续航版推出了提车尾款官降1万元的福利；在12月份，特斯拉又推出了“选购现车尾款立减”，也就是入手Model Y 标准版和长续航版，现车享尾款优惠10000元；两个优惠政策的截止时间都是今年年末。 查看详情>>

续航和电池方面，新款 Model Y 预计会配备 95kWh 的电池包，应用于长续航版和高性能版车型，相比现款的 78.4kWh 有明显提升，续航有望从 CLTC 688 公里提升至 800 公里。而且，充电功率也会提升约 10%，缩短充电时间，提升消费者的充电体验。 查看详情>>

虽然它旗下车型的均价已经超过了40万，但销量却越来越高，目前已经连续6个月突破2万台，成为了自主高端豪车的销量担当。并且在多个方面，均展现出了不俗的实力。比如在续航能力方面，蔚来制造出了乘用车最大容量的电池包（150度），可以让旗下的车型达到1050km的续航，将特斯拉远远的甩在了身后。 查看详情>>

为了解决越野车的续航、油耗问题，长城坦克带来了最新的解决方案——Hi4-Z插混系统，首发搭载在坦克500上，新车将于1月1日上市，外观、内饰的设计与他呢看500Hi4-T保持一致，走的依旧是大气、豪华的路线。最不一样的就是由2.0T发动机+双电机+3挡DHT组成的Hi4-Z系统，可以带来863PS马力、1195N·m扭 查看详情>>

动力方面，搭载2.0T发动机+电机组成的混动系统，综合功率高达635kW，综合扭矩1195Nm。配3挡DHT变速箱，综合油耗据说只要0.71L/100km，账面数据十分出色。电池方面，搭载的59.05kWh三元锂电池组，WLTC工况下的纯电续航达201km，综合续航1096km。另外，新车还配了iTVC智能扭矩矢量控制 查看详情>>

新车目前的官方指导价为24.99-35.49万，定位中型SUV，分为三个版本，续航为554km、688km和615km三个版本续航，其中百公里加速最快能够达到3.7秒，在如今的新能源市场中，其实都不算优秀，但是Model Y足够稳定。 查看详情>>

陶琳表示，特斯拉Model 3和Model Y车型在行驶超过32万公里后，还可保持约85%的电量，也就是环绕地球赤道八圈。而比较高端的Model S与 ModelX车型，同样的续航里程其续航达到88%。这些数字对特斯拉电池的耐用程度及其价值作出了强有力的说明。而这些数据是根据百万特斯拉用户在超过10年中的真实体验而得出 查看详情>>

最后，即便你想要买的是售价23.99万元的Model Y后轮驱动版车型，它也是有554km的CLTC纯电续航里程、299匹马力的电机和5.9秒零百加速时间的。换句话说，无论是续航也好、动力性能也罢，这台车满足日常家用基本都足够了。因此，这也是为什么特斯拉Model Y能够始终热销的一个很重要原因。 查看详情>>

动力续航方面，现款Model Y后驱版最大功率220千瓦，零百加速5.9秒，CLTC工况纯电续航554km。而根据新消息，新款特斯拉Model Y将会装配上95kWh的大电池包，相比于现款车型75kWh的电池相比，将会提升26%以上，这也意味着即便后驱版车型续航也大概率超过600km，其中Model Y长续航全轮驱动版 查看详情>>

Model Y Juniper的最大亮点是续航里程的增加，由于采用更高效的电池技术和更轻的车身材料，新款Model Y长续航版本续航里程有望达到800公里。 查看详情>>

目前得到的确切消息是改款特斯拉Model Y或初定于2025年初开启量产，同时计划2025年Q4季度量产一款六座版车型，新车在外观、内饰、电池容量、电机性能和自动驾驶套件等均有较大的改动和提升，类似与特斯拉Model 3焕新版，大灯犀利辨识度较高、溜背式轿跑SUV风格。车内取消怀挡换挡机构，采用类似Model 3屏幕换 查看详情>>

就像上面提到的那样，大力发展插混和增程似乎才是车企们超越特斯拉的关键。这一点从理想系列、问界等车型的成功也能看的出来，从产品力方面来说，续航和补能都是插混/增程车型在面对纯电车型的核心竞争力；多场景的应用，科技配置的堆叠则是让插混/增程车型锦上添花。当然，如果你对于理想这种“爹味”很重的车型不太感冒，在定位上对标Mod 查看详情>>