Model Y 电动车最新摘要

这时候来一趟中国可能会有奇效，一方面这将对外释放出其将重心转回特斯拉的信号，消除其政治身份带来的争议；另一方面他也该来看看中国智能电动车和AI的发展现状了，守好自己的大本营避免掉队，顺便给自己留条退路，毕竟相比星链和Space X，电动车才是不需要非靠美国不可的。 查看详情>>

《车矩阵》新车曝料：在国内新能源迅猛崛起之前特斯拉是绝对的电动车的“统治者”，自2003年创立至2008年首款车型问世乃至2012年Model S问世，掀起了世界纯电动汽车的热潮，许多专利技术及至今天仍然被广泛的应用，而同期国内的汽车市场仍基本停留在燃油车时代，虽然比亚迪短暂推出过F3 DM、e6先行者等新能源车，但并 查看详情>>

真正让人惊讶的还要属丰田，尽管媒体关于丰田电动化转型缓慢的报道铺天盖地，但2024年丰田在电动车方面表现的确不错，电动车销量同比增长69%，排名从2023年的第19位跃升至第14位，市场份额也有所增加，从2023年的1.1%上升到目前的1.5%。这主要得益于其畅销车型的销量不断增加，去年，丰田RAV4 PHEV、C-H 查看详情>>

先是揭露美国国际开发署以“人道援助”为名，资助摩洛哥陶艺课、越南电动车产业。接着，批评五角大楼连续7年财务审计失败，并采购高价物品如1220美元的咖啡杯和1万美元的马桶。 查看详情>>

比亚迪、吉利将高阶智驾下放至入门车型，特斯拉的“高价策略”彻底失灵；用户心智似乎也被攻占61%的英国消费者愿买中国电动车，特斯拉的品牌溢价被性价比击穿。当“中国制造”从追赶变为超越，特斯拉的傲慢成了致命短板。 查看详情>>

刘女士作为一名同时拥有油车的车主，她深刻体会到纯电动车的优势。她认为，纯电动车不仅能耗低、维护成本低，而且驾驶轻松、安静。特斯拉的辅助驾驶功能，如自动跟车、车道保持等功能大大减轻了她的驾驶疲劳。此外，纯电车的低能耗和低维护成本，让她在日常使用中节省了不少开支。 查看详情>>

当初，特斯拉是以智能电动车领域技术领跑者的身份横空出现的，从三电到智驾，从一体式压铸到纯视觉算法方案，特斯拉的每一次技术更新都能引发行业震动和追捧。某种程度上，说特斯拉高居智能电动车时代的“神坛”并不过分。 查看详情>>

除了拒绝投资充电网络，还打算撤销对购买电动车4000美元或7500美元的补贴，甚至对电动车开征1000美元的“养路税”。 查看详情>>

7、电动车方面，除了特斯拉之外，沃尔沃EX30是第三，紧随其后的是卖出6.89万辆的斯柯达Enyaq和6.48万辆的大众ID.4。而年销量5万辆规模的电动车包括大众ID.3、宝马iX1、MG4、奥迪Q4；4万辆规模的则有宝马i4、奔驰EQA、沃尔沃EX40。 查看详情>>

而对于电动车接受程度比较高的北欧市场，特斯拉的销量同样受挫，其中挪威的特斯拉新车注册量为689辆，同比下降38%，瑞典的注册量则为405辆，出现44%的大幅度同比下降。至于英国、葡萄牙、丹麦、荷兰和西班牙等国家，同样也出现了18%到75%不等的销量下滑幅度。 查看详情>>

对于消费者来说，这样的测试结果无疑是一个沉重的打击。尤其是在北方地区，冬天的低温环境几乎占据了半年的时间。在这样的条件下，电动车的续航衰减问题无疑会更加突出。对于那些需要频繁长途出行或者对续航有较高要求的消费者来说，电动车或许并不是一个明智的选择。 查看详情>>

首先是一旦取消这笔“不小的优惠”，对美国电动车的销售势必会造成不少冲击，尤其是在许多传统汽车制造商（比如通用汽车、现代汽车）最近向美国市场推出更多电动车型之际。 查看详情>>

目前，美国现行政策是消费者如要购买电动车时，各州政府会提供7500美元抵税额补助。同时需要满足包括：一般乘用电动车售价不得超过5.5万美元，而电动货车、卡车售价则不得超过8万美元；该车辆需在北美地区组装，并且于2024年后生产的车辆所用电池材料须来自美国或美国FTA自由贸易伙伴国，才能获得税额减免。 查看详情>>

在2015年到2023年期间，特斯拉在中国乃至全球的电动车市场中，都呈现出断崖式的领先优势。就算在国内电动车竞争白热化的2024年，特斯拉在中国的销量依然超65.7万辆，同比增长8.8%，创下了历史最高记录。但事实是，特斯拉在2024年的全球汽车销量中，首次出现了下滑。 查看详情>>

易车讯 日前，特斯拉发布2024年全球生产与交付报告。数据显示，2024年第四季度，特斯拉生产约45.9万辆电动车，交付超过49.5万辆电动车；装机了11.0 吉瓦时的能源存储产品——电动车交付量和储能产品装机量都达成了新纪录。2024年全年，特斯拉全球范围内共计生产电动车约177.3万辆，交付约178.9万辆；储能产 查看详情>>

综上所述，穷人在现阶段应谨慎考虑购买电动车，特别是高价位的电动车。 查看详情>>

据统计，今年10月全球电动车的销量，依旧是特斯拉Model Y领衔，单月将近8.5万辆的成绩，难怪这么多车企都要出“对标Model Y”的新车；而第二到第七名，全是比亚迪车型，王朝和海洋两大系列占据电动车市场半壁江山。 查看详情>>

不过，展会一开幕，丰田泰国的负责人就公开呼吁，担心电动车车商的降价行为太过激进，进而打乱整个汽车生态供应链的平衡。 查看详情>>

Model Y不仅是中国今年目前卖得最好的乘用车，也是1-10月全球电动车销冠。在欧洲、美洲、亚洲等地的多个国家，特斯拉的热销也创下了佳绩。在欧洲市场，特斯拉位居豪华车销量榜首，在西班牙、意大利和捷克市场，Model 3和Model Y更是包揽11月最畅销电动车的冠亚军；在亚洲市场，2024年特斯拉在韩国的注册量增速迅 查看详情>>

特斯拉坚持“成本定价”原则，在全球范围内持续降低智能电动车的入手门槛。在美国，12月31日前提走特斯拉，可享受3个月的免费超充和FSD（完全自动驾驶能力）；在欧洲，年底前提走Model Y，可免费享一年超级充电服务等；在中国，入手Model Y尾款可以直接减免1万元，还能叠加5年0息金融方案。 查看详情>>