ARKANA 最新摘要
- ARKANA车尾配有全新的LED灯组造型外观方面,新车采用了全新设计的散热器格栅,“J”字型的LED日间行车灯造型犀利,与前格栅相连接,有效延伸了视觉宽度,看上去也很有整体感。侧面线条设计很有力量感,并运用溜背式设计,整车看上去动感十足。车尾配有全新的LED灯组造型,并且后保险杠也进行了更新。此外,跨界车还带有新的品牌LOGO。 查看详情>>
- ARKANA进一步提升了性能感外观方面,新款雷诺Arkana整体风格变化不大,保留了雷诺家族的设计特征,并采用溜背式车身轮廓,展现出动感的视觉效果。顶配车型将替代之前的RS Line版,推出Esprit Alpine版,配备独特造型的19英寸轮圈和更为夸张的外观运动套件,进一步提升了性能感。 查看详情>>
- ARKANA后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板车身侧面,新车侧面的线条简约,不过大尺寸的轮毂让新车更具运动感。车尾部分,新车尾部变化不大。后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,中间嵌入了车标,灯组内部集成了类似W形的灯带,点亮后辨识度不错。此外,新车后包围处采用了与前包围处类似的三段式设计,提升了尾部的运动感。 查看详情>>
- ARKANA百公里加速分别为9.1秒和9.8秒动力系统方面,新款雷诺Arkana提供了三种混合动力系统。其中,1.3升涡轮增压发动机与电动机组成的轻混系统提供了高功率和低功率两个版本。高功率版本最大马力160马力,峰值扭矩270牛·米;低功率版本最大马力140马力,峰值扭矩260牛·米。百公里加速分别为9.1秒和9.8秒。 查看详情>>
- ARKANA“J”字型的LED日间行车灯造型犀利外观方面,新车采用了全新设计的散热器格栅,“J”字型的LED日间行车灯造型犀利,与前格栅相连接,有效延伸了视觉宽度,看上去也很有整体感。侧面线条设计很有力量感,并运用溜背式设计,整车看上去动感十足。车尾配有全新的LED灯组造型,并且后保险杠也进行了更新。此外,跨界车还带有新的品牌LOGO。 查看详情>>
- ARKANA新车的前脸采用的是家族化的倒梯形进气格栅设计从官图来看,新车的前脸采用的是家族化的倒梯形进气格栅设计,内部使用了黑色鳞片状结构进行装饰,有着比较强的辨识度;两侧大灯组带着点熏黑效果,日行灯向下延伸到了翼子板位置,风格显得比较个性。 查看详情>>
- ARKANA内部使用了黑色鳞片状结构进行装饰从官图来看,新车的前脸采用的是家族化的倒梯形进气格栅设计,内部使用了黑色鳞片状结构进行装饰,有着比较强的辨识度;两侧大灯组带着点熏黑效果,日行灯向下延伸到了翼子板位置,风格显得比较个性。 查看详情>>
- ARKANA下方保留了多媒体快捷按键和实体空调控制面板内饰方面,新款雷诺Arkana的布局保持不变,仍采用略显传统的“T”字形布局。红、白、蓝三色的缝线与石材质感的饰板相结合,营造出高品质的感觉。纵置的多媒体触控屏具有辨识度,下方保留了多媒体快捷按键和实体空调控制面板,保证了实用性。 查看详情>>
- ARKANA并且后保险杠也进行了更新外观方面,新车采用了全新设计的散热器格栅,“J”字型的LED日间行车灯造型犀利,与前格栅相连接,有效延伸了视觉宽度,看上去也很有整体感。侧面线条设计很有力量感,并运用溜背式设计,整车看上去动感十足。车尾配有全新的LED灯组造型,并且后保险杠也进行了更新。此外,跨界车还带有新的品牌LOGO。 查看详情>>
- ARKANA下包围采用了与前包围类似的设计新车的车尾变化不大,贯穿式尾灯点亮后类似一个“W”形。视觉效果与辨识度都挺不错。另外,下包围采用了与前包围类似的设计,形成了不错的呼应。 查看详情>>
- ARKANA“J”字型的LED日间行车灯造型犀利外观方面,新车采用了全新设计的散热器格栅,“J”字型的LED日间行车灯造型犀利,与前格栅相连接,有效延伸了视觉宽度,看上去也很有整体感。侧面线条设计很有力量感,并运用溜背式设计,整车看上去动感十足。车尾配有全新的LED灯组造型,并且后保险杠也进行了更新。此外,跨界车还带有新的品牌LOGO。 查看详情>>
- ARKANA燃油经济性可以降低40%内饰上,新车采用了中规中矩的设计,中控大尺寸的竖屏是较为有科技感的元素,下面还带有不少的物理按键与旋钮,保证了一定的实用性。动力上,新车将搭载1.3T轻混系统,分为两种不同的调校,最大功率分别为119千瓦与104千瓦;另外,新车还将提供E-Tech版,搭载1.6L+电动机组成的混动系统,燃油经济性可以降低40%。 查看详情>>
- ARKANA配备独特造型的19英寸轮圈和更为夸张的外观运动套件外观方面,新款雷诺Arkana整体风格变化不大,保留了雷诺家族的设计特征,并采用溜背式车身轮廓,展现出动感的视觉效果。顶配车型将替代之前的RS Line版,推出Esprit Alpine版,配备独特造型的19英寸轮圈和更为夸张的外观运动套件,进一步提升了性能感。 查看详情>>
- ARKANA配备1.2千瓦时电池组此外,该车还将提供E-Tech混合动力系统,由最大马力94马力的1.6升自然吸气发动机、36千瓦电动机和15千瓦启动电机组成,配备1.2千瓦时电池组。综合最大马力为145马力,官方表示在城市环境中,80%的时间可以使用电动驱动。 查看详情>>
- ARKANA排气管则采用了隐藏式布局尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板,同时加入了银灰色防擦板作为点缀,排气管则采用了隐藏式布局。 查看详情>>
- ARKANA车内配备有全液晶仪表和纵置的中控屏内饰部分,新车内部设计较为中规中矩,车内配备有全液晶仪表和纵置的中控屏。另外,Esprit Alpine车内的座椅细节等处融入了蓝色缝线设计,营造出不错的运动氛围。同时,新车内部还应用了生物材料,环保性更强。 查看详情>>
- ARKANA预计该车将于2024年在海外市场上市根据海外媒体提供的官方图片,新款雷诺Arkana是一款中期改款车型,定位为紧凑型轿跑SUV,并新增了Esprit Alpine运动版车型。预计该车将于2024年在海外市场上市。 查看详情>>
- ARKANA中控大尺寸的竖屏是较为有科技感的元素内饰上,新车采用了中规中矩的设计,中控大尺寸的竖屏是较为有科技感的元素,下面还带有不少的物理按键与旋钮,保证了一定的实用性。动力上,新车将搭载1.3T轻混系统,分为两种不同的调校,最大功率分别为119千瓦与104千瓦;另外,新车还将提供E-Tech版,搭载1.6L+电动机组成的混动系统,燃油经济性可以降低40%。 查看详情>>
- ARKANA由最大马力94马力的1.6升自然吸气发动机、36千瓦此外,该车还将提供E-Tech混合动力系统,由最大马力94马力的1.6升自然吸气发动机、36千瓦电动机和15千瓦启动电机组成,配备1.2千瓦时电池组。综合最大马力为145马力,官方表示在城市环境中,80%的时间可以使用电动驱动。 查看详情>>
- ARKANA动力方面动力方面,最昂贵的跨界车配备了1.3涡轮增压发动机,最为功率为150马力,并匹配CVT变速箱。关于新车更多消息,车质网将持续关注及报道。 查看详情>>
相关摘要