玛莎拉蒂MC20 功率最新摘要

自去年的8月在美国的蒙特雷汽车周上首秀，这台继承了玛莎拉蒂赛车DNA的车型就为人们所熟知，同时这台车还完全符合日常公路行驶的规格。尤其是在动力上，GT2 Stradale所搭载的V6引擎达到了640hp的最大功率，0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速则为324km/h，加上后驱车的身份，它的驾驶体验可以说是相 查看详情>>

这款车将MC20与GT2的精华融为一体：最高时速可达325公里/小时；“Nettuno海神”V6发动机的最大功率达630马力；0到100公里/小时加速仅需2.8秒，使其成为同类车型中最灵活的后驱车。 查看详情>>

动力上，两款车保持一致，搭载的都是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，最大扭矩730牛·米，零百加速时间是2.9秒。 查看详情>>

这台V6发动机有着90°夹角、82mm活塞行程、7500rpm爆发最大功率，典型的意式高转发动机。90°气缸夹角和干式油底壳的设计最大程度降低了发动机的重心，6缸的结构也很好的控制了重量和体积。 查看详情>>

当然不！虽然 GT2 赛车同样搭载 "Nettuno 海神 " V6 发动机，可以释放 463kW 最大功率，有着强劲的动力性能，但 GT2 可是经过赛车化调校与设计，光外观部份就能看出其有与众不同的空气动力学设计，并且部件采用轻质复合材料制作，配有快拆机构，以适应比赛对赛车要有更高下压力、重量更轻、更容易检修的专业要 查看详情>>

车内来看，新车拥有10英寸全液晶仪表盘、赛用规格多功能方向盘、车内防滚架、防护网等，中控位置设计了大量的功能按键，细节处则采用了大量碳纤维包裹。动力方面，新车搭载“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机，最大功率可达630马力，传动系统将匹配一个6速序列式赛车变速箱。 查看详情>>