迈凯伦F1 最新摘要
- 迈凯伦F1部分F40还装上了电动窗、空调、真皮座椅等豪华配置受到文莱皇室的委托,宾尼法利纳将一批法拉利F40从左舵改为了右舵,还重新喷涂了五颜六色的车身颜色,部分F40还装上了电动窗、空调、真皮座椅等豪华配置。 查看详情>>
- 要知道每一辆迈凯伦F1上都配备了调制解调器比如迈凯伦 F1是第一比如迈凯伦 F1是第一款采用主动空气动力学设计的超级跑车、16克的24k黄金金箔作为发动机舱,同时还使用了当时极为高瞻远瞩的网络传输车辆数据的理念,要知道每一辆迈凯伦F1上都配备了调制解调器,它可以将车辆信息通过ECU传输回总部,通过信息反馈来告知车主遇到了什么问题和故障! 查看详情>>
- 迈凯伦F1售后服务记录显示售后服务记录显示,在交付 7 个月后,该车由迈凯伦特种定制部门提供了升级服务,配备了提高下压力的车身套件和18英寸车轮。 查看详情>>
- 迈凯伦F1售后服务记录显示售后服务记录显示,在交付 7 个月后,该车由迈凯伦特种定制部门提供了升级服务,配备了提高下压力的车身套件和18英寸车轮。 查看详情>>
- 迈凯伦F1在推出三年后依旧保持着有史以来最快自然吸气量产车的记录迈凯伦F1在推出三年后,依旧保持着有史以来最快自然吸气量产车的记录。再加上围绕其设计、性能和制造等一系列突破常规的理念,使其成为有史以来最伟大的汽车之一。 查看详情>>
- 迈凯伦F1这些里程大多都是由一些外出展示活动产生的在新主人拥有的这段时间里,这辆车的里程表上增加了大约不到300 英里,这些里程大多都是由一些外出展示活动产生的,迈凯伦的特别行动组非常支持这些经典车参加展示活动,同时鼓励车主通过在旅游、竞赛活动和道路使用真正享受他们的汽车。 查看详情>>
- 迈凯伦F1通过服务记录我们看到该车首次保养时的行驶里程为4,67通过服务记录我们看到该车首次保养时的行驶里程为4,676 英里,随后一直在定期进行保养服务,车主力图将其保持最佳状态,从1998年到2012年的每次保养均有纸质文件存档,如今这辆车的总行驶里程为16,400 英里。 查看详情>>
- 迈凯伦F1配以黑色Alcantara和高档真皮内饰照片里这辆车使用了相当漂亮的镁银车漆,配以黑色Alcantara和高档真皮内饰,于1998 年 5 月在英国以他个人的名义登记注册。 查看详情>>
- 迈凯伦F1工厂很快想出了一个解决方案为了解决这个问题,工厂很快想出了一个解决方案,修改现有的大灯,内部使用了来自宝马Z1 Roadster的车灯,外壳也与其它产品看起来更短。 查看详情>>
- 迈凯伦F1要知道当时速超过350km/h时为了追求极致的轻量化,迈凯伦使用了来自Kenwood 定制设计的同类产品中最小和最轻的六盘 CD 播放器,要知道当时速超过350km/h时,一般的汽车CD是无法承受1.5G的过弯G值的,但Kenwood说他们可以解决这个难题。 查看详情>>
- 迈凯伦F1一般的汽车CD是无法承受1.5G的过弯G值的为了追求极致的轻量化,迈凯伦使用了来自Kenwood 定制设计的同类产品中最小和最轻的六盘 CD 播放器,要知道当时速超过350km/h时,一般的汽车CD是无法承受1.5G的过弯G值的,但Kenwood说他们可以解决这个难题。 查看详情>>
- 要知道每一辆迈凯伦F1上都配备了调制解调器比如迈凯伦 F1是第一比如迈凯伦 F1是第一款采用主动空气动力学设计的超级跑车、16克的24k黄金金箔作为发动机舱,同时还使用了当时极为高瞻远瞩的网络传输车辆数据的理念,要知道每一辆迈凯伦F1上都配备了调制解调器,它可以将车辆信息通过ECU传输回总部,通过信息反馈来告知车主遇到了什么问题和故障! 查看详情>>
- 迈凯伦F1车身上的每个细节都经过深思熟虑的设计这在当时是有史以来迈凯伦F1车身上的每个细节都经过深思熟虑的设计。最初上市时的标价为 634,500 英镑,这在当时是有史以来最昂贵的新车。 查看详情>>
- 迈凯伦F1内部使用了来自宝马Z1 Roadster的车灯为了解决这个问题,工厂很快想出了一个解决方案,修改现有的大灯,内部使用了来自宝马Z1 Roadster的车灯,外壳也与其它产品看起来更短。 查看详情>>
- 迈凯伦F1迈凯伦使用了来自Kenwood 定制设计的同类产品中最为了追求极致的轻量化,迈凯伦使用了来自Kenwood 定制设计的同类产品中最小和最轻的六盘 CD 播放器,要知道当时速超过350km/h时,一般的汽车CD是无法承受1.5G的过弯G值的,但Kenwood说他们可以解决这个难题。 查看详情>>
- 要知道一辆普通版的迈凯伦F1如今在拍卖市场的价格均在千万美元以上要知道一辆普通版的迈凯伦F1如今在拍卖市场的价格均在千万美元以上!驾驶这种车出门一次简单的小剐蹭就可以让你轻松登上全球汽车新闻的头条! 查看详情>>
- 迈凯伦F1 很小但行李箱却有着不小的空间人们通常很容易忘记,与那个时代的其他超级跑车不同,迈凯伦F1 很小,但行李箱却有着不小的空间,所以驾驶迈凯伦F1来一次长途旅行也是不错的选择,但我们相信应该没人会这么做吧? 查看详情>>
- 迈凯伦F1在推出三年后再加上围绕其设计、性能和制造等一系列突破常迈凯伦F1在推出三年后,依旧保持着有史以来最快自然吸气量产车的记录。再加上围绕其设计、性能和制造等一系列突破常规的理念,使其成为有史以来最伟大的汽车之一。 查看详情>>
- 迈凯伦F1这辆车的里程表上增加了大约不到300 英里在新主人拥有的这段时间里,这辆车的里程表上增加了大约不到300 英里,这些里程大多都是由一些外出展示活动产生的,迈凯伦的特别行动组非常支持这些经典车参加展示活动,同时鼓励车主通过在旅游、竞赛活动和道路使用真正享受他们的汽车。 查看详情>>
- 迈凯伦F1仅需 3.2秒即可从静止加速到每小时100公里迈凯伦F1仅需 3.2秒即可从静止加速到每小时100公里,这样的成绩让它轻而易举成为了90年代最快的汽车。迈凯伦F1与法拉利250 GTO 和阿尔法·罗密欧8C 2900一起被称为汽车收藏界的“三巨头”,这三款车分别代表了同代产品中最好的设计和性能。 查看详情>>
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