宏光MINIEV 空间最新摘要

数据对比上，明显零跑新T03的车内空间要略胜一筹，实际体验上零跑新T03也要更加宽敞舒适，后排空间同时容纳两位身高约1米75的成年男性，且头部和腿部空间还有余裕，这空间价值加4000不多吧？ 查看详情>>

面对这些不仅空间更大，同时还有驾驶乐趣更高的选项，10万以上的汽车市场很难再有两厢车的生存空间；除非通过纯电或增程四驱平台打造出超高性能“小钢炮，”但截至目前没有任何一个品牌规划打造此类车辆。 查看详情>>

2025年，女性用户不仅买走了车，更重新书写了行业标准——车载香氛系统、母婴收纳空间、情绪疗愈功能，这些曾经被忽视的细节，如今成了车企的必争之地。 查看详情>>

从空间来说，宏光MINIEV四门版的四门除了能够让后排出入更加便捷，能实现无需主副驾下车即可入座外，它的后排通过优化门槛、车顶结构等，实现了更宽敞的头腿空间体验，让这里不光能安上双儿童安全座椅，实现二胎家庭轻松，也能够满足一些成年人乘坐出行的需求。 查看详情>>

由于车高超过了1.6米，甚至比一些城市SUV车型还要高，所以人机上可以通过拔高H点的方式升高坐姿，在预留充裕的头部空间的同时，腾出宝贵的纵向空间。 查看详情>>

别看宏光MINIEV四门版车身不大，轴距尺寸达到了同级领先的2190mm，再经过合理的空间规划，再加上保留了贯穿式主副驾中央通道，以及拥有2126cm²可视面积的后排车窗，这款新车的前后排空间都宽敞，全车乘客都能享有不错的视野，坐在车里更不局促。 查看详情>>

内饰部分，新车采用全新“焦糖奶油”配色，搭配萌趣猫爪座椅。配备悬浮式中控屏、仪表盘和旋钮式换挡，在出风口造型和装饰件上有所调整。在降低前门槛的同时也保留了贯穿式的中央通道。车内空间利用率达到了同级领先水平，横向空间利用率为79%，纵向空间利用率为68%，前排头部空间增大了48mm，后排座椅整体抬高了11mm。车内储物空 查看详情>>

得益于四门设计，宏光MINIEV四门版在空间方面相比双门版有了明显提升。后排座椅的加入，使得车辆可以轻松容纳四位成年人，满足日常家庭出行需求。据悉，相比两门版，宏光MINIEV四门版的前门槛降低了39mm，前排进出头部空间增大了24mm，同时它还保留了贯穿式的主副驾中央通道。 查看详情>>

整车增加的长度不多，但纵向空间有效利用率高达68%，加上后排坐姿抬高了11mm，空间魔术比本田玩得还溜。以往双门版取放东西就很方便，四门版不仅学到了，还学精了，比如前排能贯通、储物空间有19处、熟悉的螺蛳粉挂钩等等，就连尾厢门槛也降低了2厘米，可以说，四门版改善了两门版的大部分痛点，用起来更爽。 查看详情>>

后排车窗采用了同级最大的电动升降设计，可视面积达到了2126cm²，搭配独立控制按键，不仅提升了车内的采光和通透性，也让后排乘客能够享受到更加舒适的乘坐体验。而在空间利用率方面，宏光MINIEV四门版更是做到了极致。横向空间利用率高达79%，纵向空间利用率也达到了68%，即便是身高188cm的驾驶者，也能在前排享受到“ 查看详情>>

这辆五菱宏光MINIEV虽然车身小巧，但内部空间却出乎意料的实用。四座布局完全能满足我们一家三口的日常出行需求，后排座椅还可以放倒，腾出空间放置童车、购物袋等大件物品。周末带孩子去公园，后备箱装上野餐垫、玩具、零食，空间绰绰有余。 查看详情>>

别看他个头小，可2190mm轴距是真正改变了后排空间，一方面咱们进出后排不再像传统2门小车那样钻进去，进出更优雅从容，一方面是后排头部和腿部体验大幅改善，成年人也无压力，再就是它的后排侧窗可视化面积达到了2126cm²，支持电动升降，座舱采光度和操作便利性同样值得点赞。 查看详情>>

先看尺寸，宏光MINIEV四门版的长宽高分别为3256 *1510*1578mm，轴距达到2190mm，横向和纵向的空间利用率分别达到79%和68%，前门槛降低了39mm，前排进出头部空间加大到24mm以上，这些数据带来了出色的座舱空间，对于驾乘人员来说，后排乘客上下车，车主和副驾的人不用下车了。另外，宏光MINIEV 查看详情>>

2.家庭出行：空间与性价比的平衡术 查看详情>>

侧面看，前后悬都极短，实现了四轮贴角布局，前机舱占用的纵向距离也很短，让座舱空间最大化。尺寸方面，长宽高分别为3256 /1510/1578mm，轴距2190mm。车身宽度很窄但高度充分，这也是小车拓展空间的有效手段。采用双色车身和悬浮式车顶，腰线较为柔和，但在后门把手处依然有小幅度车肩，细节做得很讲究。 查看详情>>

空间方面是新款五菱宏光MINIEV四门版改动较显著的地方，整车长宽高来到了3256x1510x1578mm，轴距2190mm，对比现款两门版车型，车长增加192mm，轴距增加180mm，这为车内空间带来了实质性的提升。基于后排空间的增加，根据官方数据显示，后排座椅放倒后，后备箱拓展容积可达745升，再加上全车还有多达1 查看详情>>

日前，笔者亲身体验到了这款非常具有市场潜力的新车型——宏光MINIEV四门版。四门四座全新设计在进出空间、乘坐空间和储物空间等方面提供与两门版不同的全新体验。 查看详情>>

第三代马卡龙车身尺寸3064*1493*1614mm，轴距为2010mm，整车横向、纵向空间利用率领先同级，前后排头部、肩部及肘部空间宽裕，为用户带来舒适的驾乘体验。整体空间利用率表现出色，小身材也有大空间。 查看详情>>

宏光MINIEV四门版整体车身尺寸3256 *1510*1578mm，轴距达到2190mm，横向和纵向的空间利用率分别达到79%和68%，同级领先的空间表现让驾乘更舒适。新车前门槛降低39mm、前排进出头部空间加大24mm以上，并保留贯穿式主副驾中央通道主副驾视野更开阔，上下车更便利；四门四座设计让前后排乘客拥有自由出 查看详情>>

宏光MINIEV四门版整体车身尺寸3256 *1510*1578mm，轴距达到2190mm，横向和纵向的空间利用率分别达到79%和68%，同级领先的空间表现让驾乘更舒适。新车前门槛降低39mm、前排进出头部空间加大24mm以上，并保留贯穿式主副驾中央通道主副驾视野更开阔，上下车更便利；四门四座设计让前后排乘客拥有自由出 查看详情>>