揽境 车身最新摘要

车身尺寸方面，新款揽境的长宽高分别为5168（或5143）/2002/1792毫米，轴距长达2980毫米。车内采用7座布局，空间宽敞舒适，并配备了全景天幕，让乘客享受更加开阔的视野。 查看详情>>

揽境的外观设计独树一帜，车身尺寸5152x2002x1795mm，展现出超越同级的霸气与精致。LED矩阵式大灯、感应尾门、电动尾门以及标配的车顶行李架，不仅增添了车辆的科技感，也极大地提升了日常使用的便利性。途昂的外观设计虽有亮点，但在车身尺寸和外观细节上略显逊色，未能像揽境那样在第一眼就抓住人们的眼球。 查看详情>>

车身侧面展现出了一种饱满而流畅的轮廓，线条优雅且有助于降低风阻。双腰线的设计使得车身看起来更为修长，增添了一份动感。车窗顶部和门板处的银色镀铬装饰条，为车身侧面增添了一抹亮色，提升了整体的质感。宽大的轮眉与20或21寸轮毂的搭配，更加大气。长宽高分别为5152毫米、2002毫米和1795毫米，轴距达到了2米98，定位于 查看详情>>

安全性是出行的基石，揽境采用全方位防护策略，膝部气囊、侧安全气帘、侧气囊等被动安全配置，结合车身稳定控制、牵引力控制、制动辅助等主动安全系统，确保车辆在复杂路况下稳定可靠。360度全景影像和倒车车侧预警系统，轻松应对泊车挑战。疲劳提醒、开门碰撞预警等智能化安全配置，预防潜在危险，为家庭出行提供全面保障。 查看详情>>

追求卓越的家庭在遇见揽境的那一刻，便能深刻感受到德系精湛工艺与前沿科技的完美交织。这不仅仅是一款SUV，它是家庭出行的理想伴侣，是精英生活态度的彰显。流线型车身与金属质感轮毂勾勒出的动感与优雅，锰石黑、昊空蓝、珠光白等色彩的个性化选择，5152x2002x1795mm的车身尺寸与2980mm的轴距，共同描绘出一幅空间宽 查看详情>>

在众多汽车品牌中，大众以其家族化设计著称。揽境作为大众最大的SUV，其设计却别具一格。车头配备了全矩阵LED大灯，贯穿式的示廓灯和尾灯让它的辨识度极高。更令人惊喜的是，VW的LOGO也采用了发光设计。车身侧面，揽境以其巨大的车身尺寸和柔和的线条显得尤为独特。A柱到D柱的镀铬装饰勾勒出优雅的车身轮廓，而21寸的大轮毂则彰 查看详情>>

IQ.Drive L2级驾驶辅助系统为ID.4 CROZZ的全系标配，包含车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、防碰撞预警等功能。此外，作为一款纯电车型，ID.4 CROZZ除了智驾辅助系统保证行车安全，在被动安全方面也有很高的造诣。例如，它配备6个安全气囊+头部气帘+副驾140L超大气囊，近200项气囊点爆算法稳定性 查看详情>>

另外一点，我觉得相较于电车操控的顺滑平稳，油车的动力更能激发肾上腺素。能够感受到揽境在设计之初，在保证整车乘坐舒适性的同时，还保留了一部分驾驶感，宽敞的车身并不影响揽境的灵活度，中高速变道超车时，车身跟随性非常积极，前后车身的一致性保持得很好。所以，如何让一台中大型SUV开出小轿车的感觉，揽境为此下了不少功夫。再有就是 查看详情>>

同时，揽境还带有DCC动态底盘控制系统，在比较复杂的路况下，具备灵敏的操控反应，底盘的回馈非常扎实、运动，在快速过弯时，能够提供充分的车身支撑。另外，在戈壁和沙漠的轻度越野路面，揽境的四驱系统开始发挥作用，让车轮始终保持抓地力。 查看详情>>

外观方面，新车延续了现款LS7的设计，流畅的线条搭配圆润的车身，独具特色。前脸采用封闭式造型，两侧配备了修长的L型前大灯，下方的导流槽与下格栅连为一体，呈现出不错的运动感。 查看详情>>

作为一款大五座SUV，揽巡外观采用了全新硬朗有型的格调外观设计，整体设计比例协调。另外还有全新光明之火灯光设计、烈焰X贯穿式尾灯、极夜悬浮车顶及肌肉雕刻造型车身设计。动力方面，揽巡搭载大众经典的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配DQ501全新一代7速湿式双离合变速箱与4Motio 查看详情>>

车辆还采用DCC动态底盘控制系统，可实时采集车轮与车身的相对位置等信息，计算出当前行驶的工况，进而实现悬架软硬程度的实时调整变化，达到舒适与运动之间的平衡。 查看详情>>

这款车有着硬朗饱满的外观，虽然与大众途昂同级别，但是却不显臃肿。车身线条平直、简洁，勾勒出让人舒适的流线型，符合东方人审美。尾部造型集成了贯穿式尾灯、隐藏式排气筒等，目前时下主流的设计风格。车身A、B柱至顶部出现了双色车身及镀铬设计。更加起到画龙点睛的点缀作用，配合以双色铝合金花瓣式轮毂的映衬，更加凸显出这款车独到的设 查看详情>>

至于尾部背面，一汽-大众揽境配有大尺寸车顶扰流板和尾灯条横跨行李箱盖。尾部的造型与前脸的前大灯遥相呼应，在设计上显得车身很大。除最低配的以外其余的都有发光的标志和发光的 LED灯。一汽-大众只公布了其揽境旗舰版的官方图片其特点是大尺寸合金车轮、 R标志以及四个镀铬的排气管等运动装饰。根据不同的车型轮毂样式也有不同，车型 查看详情>>

揽境的外观设计依然以简洁为主不仅布局出了刚强有力的视觉感，揽境的车身侧面线条方面也足够丰富，同样配备了贯穿式的灯柱设计感觉科技感满满。现在的一汽-大众也开始向一汽-大众学习开始玩灯了。进气中网方面提供了宽大金属设计，但是设计上变成了单条设计，贯穿样式连接两侧分体式的大灯一体感还有厚重感都非常不错。从车型侧面来看，车身的 查看详情>>

揽境汽车的前脸运用形状新颖的进气格栅设计，并搭配了新潮式的LED前大灯，相比同级别车型，新车前脸看起来更加明艳动人。而且揽境侧面采用动感的车顶设计，尾部采用的也是很流行的尾灯设计，能够与整体车身造型呼应得非常协调。 查看详情>>

此次试驾路段一共有130多公里，途经市区、高速、山间公路，路况多变。揽境给出了让我们惊讶的加速性能。揽境车身重量超过两吨但在起步阶段车身显得很轻盈，在途中加速时，动力储备十分充裕跟进及时，在多种道路行驶时都显得游刃有余。同时全新揽境还提供了多种驾驶模式的选择，用户可以根据不同的路况和驾驶偏好来选择相应的模式。在高速路段 查看详情>>

观感上，尽管车身庞大，揽境却并不显得笨重。大众新锐的SUV设计语言，巧妙地将自信、力量与精致相结合，为揽境注入了内敛优雅之感。品牌最新家族式前脸造型，与钻石分割造型的车身、IQ.Light智能前大灯以及全LED贯穿式尾灯，构成了揽境独特且重要的辨识特征。在一些细节之处，揽境借鉴了奥迪Q8尾灯设计，并提供多达8处的外饰氛 查看详情>>

具体来看，一款30万元旗舰级6/7座SUV，每个座位应该都是头等舱，每个座位应该都很舒服，而不是有所取舍，部分座椅规格有打折。对此，揽境的做法就比较明确，给到了一个庞大的车身，5152/2002/1795(1792）毫米的长宽高尺寸，以及2980毫米轴距，确保了车内空间的宽敞性，当然，这里最大受益者其实是第三排。 查看详情>>

与途昂相比，揽境在外观上与之差异较大。相较于途昂，揽境的车身线条运用了更多柔和的曲线，因此更加优雅大气。同时更大的车身也带来了更强的气场。在高速上，车长5米，车宽2米的揽境也拥有更加的稳定性与舒适性。 查看详情>>