MG Cyberster 发动机最新摘要

这台拥有 11 项专利技术的 "中国最强芯"，以 405N・m 的峰值扭矩、6.5 秒破百的性能，在本次活动的0-50km/h加速测试环节中表现非常出色，前段动力加速迅猛，变速箱升档及时，轮胎抓地力优异。给我们留下了极为深刻的印象。尤其是在发动机的轰鸣与车辆迅猛的加速感，让人仿佛置身于赛道之中，感受到了MG7作为运动车 查看详情>>

1966年，MG对这款车型进行了进一步的改进，推出了Midget Mk III。新车搭载了排量更大的1,275cc发动机，功率提升至65马力。这些升级不仅增强了发动机的尺寸，也提升了性能，从而进一步巩固了它作为一款经济实惠且具有运动性能的敞篷跑车的声誉。Mk III还配备了永久固定的敞篷车顶，这使得它在天气多变的英国更 查看详情>>

在此次首映活动中，Mir-Distributor公司展示了三款即将在俄罗斯市场推出的新产品，分别是前轮驱动MG 5轿车、MG 6 liftback以及ZS跨界车。这三款车型均采用了名爵汽车最新的设计理念和技术成果，不仅外观时尚动感，性能也十分出色。尤其是MG 7运动掀背车，搭载2.0升涡轮发动机，功率高达261马力，无 查看详情>>

现在的国产敞篷跑车仅MG Cyberster一台，早期还有一台硬顶敞篷跑车，但是上市之后基本没有销量，最终被留在厂区里当拖车使用；该车为比亚迪早期打造的跑车S8，该车的设计比较尴尬，相当程度的模仿了奔驰汽车。重点是驱动平台采用的是没有驾控乐趣可言的前驱，发动机用2.0L自然吸气机型，配合五挡手动变速器，这台车确实是样子 查看详情>>

在MG Cyberster上市以前，国内的跑车市场长期被合资车型所占据，无论是入门级跑车，还是价值上千万乃至上亿的超跑，都基本看不到咱们国产品牌的身影。当然，出现这样的局面也是很自然的，一方面是咱们国内长期没有跑车生长的土壤，自主品牌车企涉及跑车市场的历史短之又短；另一方面则是虽然跑车的外观设计并不困难，但咱们在超跑所 查看详情>>

而内饰方面很可能在装饰细节以及座椅方面进行更运动化的调整。动力方面新车很可能延续在售车型，搭载一台最大功率133千瓦的1.5T发动机。 查看详情>>

MG Cyberster采用了双座敞篷车的设计，配备了电动折叠车顶。车身设计独特，前端没有发动机，为驾乘者提供了宽敞舒适的驾驶舱。此外，MG Cyberster还采用了剪刀门设计，增添了其独特的运动风格。 查看详情>>