宝马iX3 销量最新摘要

MINI品牌以全电动车型 MINI Cooper Electric 为核心，销量同比增长了 24%。劳斯莱斯品牌的电动车型 “闪灵（Spectre）” 也取得了超出预期的销售业绩，成功推进了品牌内的电动化战略。宝马摩托车（BMW Motorrad）在全球的销量超过 21 万辆，继续保持全球豪华摩托车市场的领先地位。 查看详情>>

值得注意的是，宝马集团还包括 Mini 和劳斯莱斯，因此在那 40 多辆汽车的闪电战中，并非所有汽车都会佩戴宝马标志。但宝马无疑是销量最大的品牌，在 2024 年该集团 240 万辆的全球销量中，宝马将占 220 万辆。与现有车型相比，Neue Klasse 系列的造型截然不同，将在公司的未来中发挥重要作用。 查看详情>>

宝马汽车2024年在中国市场以245万辆的交付成绩，再次略胜成为一线豪华品牌的销量冠军，奥迪倒是无话可说，心服口服，但唯一能够和宝马抗衡的只有奔驰了，这其中当然有新能源车型贡献出的一份力量。 查看详情>>

乘联数据显示，2022年全球汽车销量为7940万辆，其中新能源汽车销量为1009.1万辆；2023年世界汽车销量8901万台，其中新能源汽车销量1429万台；2024年1-11月份世界汽车销量达到8201万台，新能源汽车达到1607万台。 查看详情>>

可喜的是，华晨宝马现在的纯电车型销量还不错，最起码在一线豪华品牌中比较好的，宝马i3\iX3、宝马i5、iX1，基本都是稳中向好的态势。其中宝马i3最为畅销，最好的时候月销量达六七千台，而iX3仅次于它，但也不会仅限于此。 查看详情>>

当前，欧洲汽车市场整体呈疲软态势，特别是电动车市场。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，今年8月欧洲整体汽车销量同比下降16.5%，纯电车型销量下降幅度更达到36%。补贴税只会耽误欧洲消费者们享受优质的电动车产品。 查看详情>>

在新能源潮的推进下，新兴高档品牌顺势迅速崛起。凭借出色的智能化体验、科技配置和显性性价比等优势，这些新兴高档品牌日益受宠，进而不断蚕食传统豪华品牌的潜在用户。目前，极氪、蔚来等高端品牌销量已经超过了沃尔沃、雷克萨斯等二线豪华品牌。最近一周，理想的单周销量已经超过了BBA。 查看详情>>

对比奔驰和奥迪，宝马确实在刚刚过去的8月吃了闭门羹。奔驰单月销量4.9万辆，与上个月基本持平；奥迪单月销量4.79万辆，环比小幅度上涨；唯有宝马当月销量罕见垫底，达到了3.48万辆，同比、环比均大幅下跌近乎腰斩。 查看详情>>

但需要注意的是，鸿蒙智行目前仅问界实现盈利，靠的是问界M9高客单价带来的利润，按余承东的话说，问界和智界20万至30万级车型目前的成本还是太高，想要盈利比较困难，问题就出在这，高客单价产品销量上限较低，问界M9能够长时间保持如此的销量表现需要打个问号。 查看详情>>

中国市场为宝马集团销量下滑最多的市场。上半年，宝马集团在亚洲市场交付49.46万辆新车，同比下滑3.6%，其中在中国市场交付37.64万辆，同比下滑4.3%。当然，虽然中国市场销量出现下滑，但仍然是宝马集团全球最大单一市场，占宝马集团全球总销量31%。对于在中国市场销量下滑的原因，宝马集团表示，宝马及其同行在关键市场中 查看详情>>

易车讯 宝马集团日前公布了上半年中国市场销量，总计交付392580辆宝马和MINI品牌汽车，同比增长3.7%。其中宝马纯电动车型销量为44864辆，同比增长283%。 查看详情>>

从销量来看，宝马iX3在4月、5月和6月份的销量分别为3317辆、1902辆和1135辆，这样的成绩放在合资品牌纯电车型中还算比较不错。不过，如今优惠缩水之后，不知是否会对其销量产生一定影响。 查看详情>>

在BBA近几年的电气化进程中，宝马算是活得相对滋润的那个。与燃油版本三系同级的i3销量相对稳定，中型SUV iX3的月销量也在3000左右。 查看详情>>

除此以外，在普通合资品牌阵营中，大众ID.4 CROZZ/ID.4 X同样位列前茅，一季度销量分别为8254辆、4658辆，可见大众ID.3在纯电轿车市场的畅销，对于整个品牌的纯电车型发展均有所助力。别克E5也是去年上市的重磅车型，一季度销量2939辆，在合资纯电SUV阵营中跻身前五。至于日系阵营，发挥较为稳定的是本田 查看详情>>

虽然BBA在中国市场新能源销量不及中国品牌，甚至比不上一众造车新势力，但宝马、奔驰包括大众的表现，已经说明了欧洲车企在新能源转型上初见成效。宝马2023年56万的新能源销售成绩并未被太多人关注，但数据不会骗人，仅有特斯拉和比亚迪在新能源销量上超越宝马。奔驰的24万辆纯电动车销量，放眼全球市场排名，也非常优异，毕竟奔驰在 查看详情>>

宝马在华共有6款纯电车型在售，其中宝马i3与iX3为销量最高的两款纯电产品。数据显示，2023年宝马纯电动车在华共交付99972辆，稳居海外品牌在华新能源车销量第一梯队，这显然为宝马全新的电动车销量增长提供了信心。今年年初，宝马i5正式在国内上市，售价区间43.99-63.99万元，宝马i5的到来，让宝马进一步迈入了智 查看详情>>

虽说合资转型电动化较慢，销量普遍一般，但总有佼佼者，宝马是BBA中销量中销量最好的一家，纯电动车型去年在中国交付了10万辆。虽说是靠降价，但能真正换来销量也是一种实力。宝马最走量的是宝马i3，公开消息显示，其入门版车型价格在22万左右，比起指导价便宜了13万多，顶配车型也不过27.89万，优惠幅度同样达到了13万左右。 查看详情>>

与此同时，宝马在燃油车型上也依旧实力雄厚。今年1月，宝马X3销量达到12987辆，同比增长55.53%，环比增长24.79%，创下近一年以来的新高，在所有SUV销量中排名到第18位；同一个月，宝马X5L的销量也超过11900台，接近12000台，同比和环比都大幅增长，更进一步扩大了和同级车型之间的差距，成为细分市场的“ 查看详情>>

而在其中，i3和iX3是宝马在华销量最高的两款纯电动产品，根据相关平台的统计数据，上述两款车型在宝马纯电总销量中占比超90%，其余包括i5、iX1等等在内的多款产品，则占据了剩下不到10%的比例。 查看详情>>

说到豪华品牌，国内一直比较受到认可的还是BBA。不过从具体的销量上来看，这“老三样”豪华品牌的销量虽然比前几年高了，但增速却低于高端品牌的平均水平。拿表现较为明显的宝马来说，它是BBA中销量最高的，2023年卖了82.4万辆。不过它的增速远不如，比它销量低的奥迪，宝马的增速为4.2%，而奥迪则为13.5%。相反第二梯队 查看详情>>