宝马iX3 功率最新摘要

另外，全新一代宝马iX3将会根据普通版和M版配备单电机或者双电机，其中M版将配备800V超充平台，直流功率为350kW左右。同时，通过照片我们还可以看到，这台车的内饰也将进行全新的改变。 查看详情>>

动力方面，全新宝马iX3预计将搭载单电机和双电机，其中单电机车型最大功率预计300马力，双电机车型最大功率600马力。续航里程方面，预计最长续航的车型有望提供超过800km的续航里程，此外也将提高充电的速度，预计有30%的增幅。 查看详情>>

而动力方面，宝马全新一代iX3车型将基于Neue Klasse平台所打造，并兼容单电机以及双电机形式驱动，最大输出功率范围可达300马力至600马力（约为224kW-447kW）。同时，新一代电池的充电速度和续航里程有望提高 30%，最高续航里程可超过800公里。 查看详情>>

动力方面，Neue Klasse平台是800V的架构，并且支持单电机和双电机两种配置，所以这辆iX3 Neue Klasse的输出功率是会在300-600匹马力之间。 查看详情>>

动力和续航的话，预计最大功率会在300-600马力之间，而最大续航则有望超过800km，总体应该也会是一个主流的水准。 查看详情>>

据Kyo-Ma透露，与现有的iX3相比，新一代车型的能源效率将提高25%，功率和充电速度将提高30%以上。根据WLTP预计，新款iX3的行驶距离约为700公里。虽然发布日期尚未确定，但预计将在明年下半年发布，价格等细节将在未来发布。这款新一代纯电动SUV iX3的性能提升明显，将为欧洲市场带来更多的选择。 查看详情>>

全新宝马iX3将基于搭载第六代eDrive技术的Neue Klasse平台打造，将提供单电机或双电机版本，单电机版或称为“iX3 40”，而双电机版则称为“iX3 M60 xDrive”，甚至还有可能推出iX3 M性能版，功率输出高达600马力。 查看详情>>

除了技术上的升级，新一代iX3还非常注重用户的个性化需求。例如，它提供了四种预先编程的声音景观，让驾驶者可以根据自己的喜好选择不同的驾驶氛围。同时，宝马还计划推出多种不同功率版本的iX3，以满足不同消费者的需求。其中，最引人注目的是功率高达600马力的M性能车型，这款车型将宝马的运动基因与电动化技术完美结合，为追求极致 查看详情>>

而同样在成都车展期间，宝马也发布了BMW超级充电站计划，大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。 查看详情>>

其实在近几年的新能源发展上，宝马、奔驰还处于未完全成熟的状态，优势和短板都十分明显。比如宝马的优势在于技术上的突破，宝马超级充电站项目在今年正式启动，其大功率充电桩最高可以支持600A充电电流。 查看详情>>

但很多人也许并不知道的是，奔驰 今年10月份已经落地了采用液冷超充桩技术的超级充电站，充电功率达480kW；宝马也在今年建成了最高支持600千瓦充电功率的超充站。 查看详情>>

硬件方面，宝马iX3搭载后置单电机，有着210kW的最大功率和400N·m的最大扭矩输出。0-100km/h加速时间为6.8秒，这一加速成绩虽然不足以给我们眼前一亮的感觉，但和采用主流2.0T高功率发动机的车型基本不分上下，因此无论是市区代步还是高速行驶都完全没有问题。续航部分，宝马iX3在容量80kWh的三元锂电池组 查看详情>>