宝马iX3 车身最新摘要

车身侧面还有望使用与宝马iX相似的车身型面以及D柱拼色装饰，身尺寸有望进一步加大，不过依旧定位中型SUV。此外，新车采用了隐藏式门把手设计，一定程度上降低了风阻系数。 查看详情>>

iX3的车身尺寸长宽高分别为4746x1891x1683mm，轴距为2864mm，空间平整度很高。兼顾了日常家用和长途出行的装载需求。20寸的轮毂造型跟车身腰线相得益彰。既提升了侧面张力，同时这套轮胎也有着更低的滚阻，进一步降低能耗， 查看详情>>

全新宝马iX3的车身侧面线条比现款更为修长，还略显低趴，看着隐隐有种跨界旅行车的样子，但独特的后三角窗以及粗壮的D柱还是表明了它SUV的身份。路试车型采用了电动弹出隐藏式车门把手，这点好不好用还有待商榷。 查看详情>>

可以肯定的是，新车应该没有提供前备箱储物空间，并且整个车身姿态相对较低，还配有隐藏式的门把手。 查看详情>>

车身尾部，新车顶部配备高扰流板，尾部造型流畅，看上去十分动感。预计采用贯穿式尾灯，后包围较为饱满，车窗面积不大。 查看详情>>

车身侧面我们能够看到新车将采用可弹出式隐藏门把手设计，轮圈尺寸看起来不大，预计该测试车将会是偏向入门的版本，预计未来新车将会提供18-22英寸的多种轮圈供选择。尾部同样展现了尾灯点亮后的效果，预计其造型会与头灯形成呼应。 查看详情>>

作为一款豪华中型SUV，其车身尺寸为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm。后排空间宽敞，设计风格时尚年轻，新车的前脸采用了奥迪家族式经典的多边形中网结构，配合犀利的前大灯组，视觉冲击感强烈，车身侧面比例协调，前后微凸的翼子板和大尺寸轮毂带来不错的力量感，整车颜值出色。 查看详情>>

回顾测试车，目前曝光的测试车整体上完整度还是很高的，整体比如今的iX3要更低矮一些，车身的线条比较修长，车体表面较为平整。当然了一些零部件就不要较真，例如大灯的设计很显然不会是这样子，正式量产后应该会有更好的大灯细节。 查看详情>>

侧身整体造型流畅动感，溜背式车顶配合拉高的腰线，以及饱满的车身轮廓，展现时尚潮流的一面。配备时下流行的隐藏式门把手设计，起到进一步降低风组的作用。尾部造型层次风格，车顶加入扰流板设计，尾灯虽没有完全露出，但能看出采用立体感十足的设计。 查看详情>>

外观方面，从谍照中看，新车汲取了宝马Vision Circular和Vision Neue Klasse两款概念车上的设计元素。前脸部分将延续经典的“双肾”造型中网，并且两侧的头灯组将与之相连，增加视觉冲击力。下方前包围造型宽大，使前脸更显稳重。车身侧面造型比现款要更加激进。上扬的窗线营造出俯冲式的车身姿态，搭配双色五 查看详情>>

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，线条感显得比较圆润；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了比较强的力量感；轮毂采用的是多幅式造型，属于家族化设计风格。 查看详情>>

宝马iX3作为一款豪华SUV，不仅拥有着优美的外观设计，还拥有着强大的性能和高端的配置。首先，让我们谈谈iX3的外观设计。它的车身线条流畅而饱满，宛如一位身披金属战袍的未来战士。前脸部分，iX3采用了宝马家族式的双肾型进气格栅，不过在这个电动时代，这两个“肾”已经变得更为简洁和优雅。它们仿佛是未来科技的眼睛，让你在第一 查看详情>>

前脸的双肾格栅疑似与头灯相连，同时双肾格栅中间有隔绝设计，车身线条依然是宝马的流畅风格，车顶弧线从C柱开始有明显下滑，尾灯与后备厢凸起部分融为一体营造了一定层次感，该车整体设计相信会是宝马以往的动感风格。 查看详情>>

车身侧面，新车采用了隐藏式门把手设计，这种设计在降低车辆风阻、提高空气动力学性能的同时，也为车身外观增添了一丝科技感。车尾部分，可以看到车顶配备了一个扰流板，尾灯只露出了一小部分，推测其形状与车头灯组类似。这种设计不仅增强了车辆的整体美观度，也预示着宝马在车辆细节设计上的精进。 查看详情>>

哈喽大家好，今天给我的iX3贴个隐形车衣，前几天在小区里会车的时候，车身被迫和花坛的花花草草来了个亲密接触（木嘛~），当时在车里就听到刷~的声音（此处应有音效，哈哈哈），声音虽然不大，但处于担心，我还是停下车仔细看了下，痕迹不是很大，但一眼就能看出来（啊~心在滴血啊），刚提车才两个月就受伤了...... 查看详情>>

2023年成都车展上，长安福特带来了新款探险者家族，除了有早前已经上市发售、主打个性越野的昆仑巅峰版之外，还发布了该系列的全新款式--探险者赤金版，并公布39.98万元的预售价。探险者赤金版在原有高配版的基础上，增加了车身与内饰配色，并且换上了浅色Savannah真皮座椅、橡树木材等材质，主打的就是美式豪华韵味。 查看详情>>

前脸部分依然配备标志性的“双肾”中网，但尺寸似乎有所削减。两侧的头灯组在造型上更像是全新宝马5系，视觉上更加犀利。下方前包围中间配备双段进气口，两侧设计了风道，强化运动感。车身侧面造型要更加流畅舒展，大幅上扬的腰线也营造出了更为激进的车身姿态，搭配双五辐式的轮毂，带来更强烈的运动氛围。 查看详情>>