哈弗大狗 扭矩最新摘要
- 哈弗大狗还提供了1.5T两驱版本可选最大扭矩275N·m此外,哈弗大狗还提供了1.5T两驱版本可选,最大功率135kW,最大扭矩275N·m,同样足够应对日常城市出行需求。 查看详情>>
- 哈弗大狗的2.0T版本通过智能动态扭矩分配控制实现提高车辆的稳定值得一提的是,哈弗大狗的2.0T版本,不仅搭载有智能电控四驱系统,通过智能动态扭矩分配控制实现提高车辆的稳定性、操控性、舒适性,还配备有豪华硬派越野才有的中央限滑差速器和后桥电控机械牙嵌式差速锁,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,再加上多达8种驾驶模式,以及接近角24°、离去角30°、纵向通过角22°和最小离地间隙 查看详情>>
- 哈弗大狗峰值扭矩220牛·米动力部分有单电机和双电机可选,单电机最大功率135千瓦,峰值扭矩220牛·米,双电机版采用前70千瓦后135千瓦电机,总功率205千瓦,峰值扭矩385牛·米,零百加速6.5秒,配备iWD智能电动四驱,可以提供多种驾驶模式。 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗也并不简单中央限滑差速器可以让前后桥扭矩分配更而且在越野能力方面,2024款哈弗大狗也并不简单。其拥有24°接近角,30°离去角、22°通过角和200mm的最小离地间隙。中央限滑差速器可以让前后桥扭矩分配更自如,提高车辆的行驶稳定性及操控性。后桥电控机械牙嵌式差速锁可以利用机械牙嵌齿锁死差壳与半轴齿轮,实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,对复杂路况的脱困能起到实际 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗还搭载了智能电控四驱系统前后桥扭矩分配更加迅捷为了进一步强化“轻越野”的能力,2024款哈弗大狗还搭载了智能电控四驱系统,前后桥扭矩分配更加迅捷、精准、平顺,并且在-40℃—120℃极端环境下也能实现毫秒级扭矩分配,智能动态的扭矩分配随车辆工况的变化瞬时响应,提升车辆的行驶舒适性及灵活性。 查看详情>>
- 哈弗大狗最大扭矩385N·m这款车型的最大功率175kW,最大扭矩385N·m,在汽车行业里,经常将功率比喻为加速跑,将扭矩比喻为搬箱子,这也就是说,在这样的数据下,无论是城市道路的加速还是在一些非铺装路段的穿越对哈弗二代大狗都是比较轻松的。 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗2.0T车型搭载一套前后桥扭矩分配非常迅捷、精2024款哈弗大狗2.0T车型搭载一套前后桥扭矩分配非常迅捷、精准的智能四驱系统,即使在-40℃—120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应。同时车辆还有两把“锁”,其中后桥电控机械牙嵌式差速锁具有功能可靠、脱困能力强的特点,可实现后桥两侧车轮间扭矩 100%输出。此外车辆还配备了全地形控制系统,这是一套非常智能的系统, 查看详情>>
- 哈弗大狗可以自行分配扭矩新款车型拥有8种驾驶模式:经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路;覆盖多种驾驶场景,支持一键切换,让越野小白也能轻松驾驭非铺装路面。智能四驱系统,可以自行分配扭矩,随时应对车辆的动态变化,同整车车辆稳定系统控制单元/ABS/TCS/全地形控制等系统高度的集成性,提高车辆的行驶稳定性及操控性。后桥电控机械 查看详情>>
- 动力也是哈弗大狗非常出色的一个方面最大扭矩为275牛·米动力也是哈弗大狗非常出色的一个方面,它搭载了两款不同的动力总成,分别是1.5T发动机+7速湿式双离合和2.0T发动机+9速湿式双离合。其中,1.5T版本的最大马力为184匹,最大扭矩为275牛·米,能够满足日常通勤所需动力,去野外也能偶尔撒个欢。而2.0T版本的最大马力238匹,最大扭矩385牛·米,强大的扭矩配合适时 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗继续提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT动力方面,2024款哈弗大狗继续提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两种组合。其中,1.5T发动机依旧是最大功率184马力,峰值扭矩275牛米;而“中国心”十佳发动机的2.0T再升级,最大功率达到238马力,峰值扭矩385牛米。其中,1.5T版适合日常行驶;而2.0T版能满足有户外需求的消费者。 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗依旧提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可动力方面,2024款哈弗大狗依旧提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选,全系可加注91号汽油,节省用车成本。1.5T+7档湿式双离合变速箱最大马力184匹,峰值扭矩275牛·米;而2.0T+9档湿式双离合变速箱最大马力238匹,峰值扭矩385牛·米。不过1.5T版本均为前驱布局,而2.0T版本为前置四驱布局,如果 查看详情>>
- 哈弗大狗四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式而在越野方面,哈弗大狗四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,脱困能力强;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱系统可在-40℃—120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应,智能动态的扭矩分配特性,随车辆工况的变化瞬时响应,提升车辆的行驶舒适 查看详情>>
- 哈弗大狗最大可以输出175千瓦的功率和385牛·米的扭矩而在产品上,哈弗坚持“燃油+新能源”的双线并举,推出了二代大狗燃油版和PHEV新能源两种车型,其中二代大狗燃油版采用2.0T发动机+9DCT的动力组合,最大可以输出175千瓦的功率和385牛·米的扭矩,而新能源车型则提供1.5T发动机+2挡DHT变速箱+前置单电机的组合,综合最大功率可达到326马力和530牛·米,可实 查看详情>>
- 让哈弗大狗给了用户披荆斩棘的勇气可实现后桥两侧车轮间扭矩100%得益于3/4刻度轻越野基因的加持,让哈弗大狗给了用户披荆斩棘的勇气。四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,功能可靠,脱困能力强;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱系统可在-40℃—120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应,智能动态的扭 查看详情>>
- 哈弗大狗最大扭矩也从325牛米增加到了385牛米相比于变化不大的外观和内饰,在机械素质上,新款大狗可谓“挤爆了牙膏”。2.0T版的新车相比于老款,马力从211马力(155KW)增到了238马力(175KW),最大扭矩也从325牛米增加到了385牛米。虽然从纸面数据上看,马力和扭矩变化不大,但是多出来的马力和扭矩,搭配中央差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁、换装的9挡双 查看详情>>
- 哈弗大狗四驱车型的两把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式哈弗大狗四驱车型的两把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,功能可靠,脱困能力强;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱系统可在-40℃-120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应,智能动态的扭矩分配特性,随车辆工况的变化瞬时响应,提升车辆的行驶舒适性及 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控2024款哈弗大狗四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,脱困能力强;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱系统可在-40℃—120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应,智能动态的扭矩分配特性,随车辆工况的变化瞬时响应。2024哈弗大狗升级为 查看详情>>
- 2024款哈弗大狗1.5T版本采用1.5GDIT发动机+7DCT2024款哈弗大狗1.5T版本采用1.5GDIT发动机+7DCT湿式双离合变速器的黄金动力组合,燃油经济性提升,油耗降低。1.5T发动机最大功率135kW,1500rpm即可迸发275N·m峰值扭矩,更低油耗更高效能。7DCT湿式双离合变速器,操纵更平顺,换挡更速度。最大承受扭矩300N·m,综合传递效率达到95.6% 查看详情>>
- 让哈弗大狗有了应对复杂路况的底气可实现后桥两侧车轮间扭矩100%继承3/4刻度轻越野基因,让哈弗大狗有了应对复杂路况的底气。四驱车型的2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,电控机械锁止,让哈弗大狗脱困能力“脱圈”;智能V3平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控4驱系统可在-40℃—120℃极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应, 查看详情>>
- 哈弗大狗可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出动力上有升级,越野性能上大狗自然也不能拉下。四驱车型的 2把“锁”由中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁组成,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,功能可靠,脱困能力强;智能 V3 平台,拥有整车全域软件进化能力;智能电控 4 驱系统可在-40°C—120°C极端环境下实现毫秒级扭矩分配响应,智能动态的扭矩分配特性 查看详情>>
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