ID.4 CROZZ 最新摘要

除了屏幕尺寸升级之外，内置车机也升级到最新的ID.S 5.0系统，搭载新一代导航产品体验，与手机导航无异，可以放下手机了。车机系统还能设置你的专属形象装扮，还能录制专属语音，可玩性更强。 查看详情>>

ID.4 CROZZ升级了12.9英寸中控屏，尺寸更大显示效果更清晰，全新的UI设计界面采用卡片式布局，车控功能清晰明了更好操作。并且还能实现语音交互、远程控车等功能，带来全新的智能座舱使用体验。 查看详情>>

除了屏幕尺寸升级之外，内置车机也升级到最新的ID.S 5.0系统，搭载新一代导航产品体验，与手机导航无异，可以放下手机了。车机系统还能设置你的专属形象装扮，还能录制专属语音，可玩性更强。 查看详情>>

然而，长期来看，一口价策略带来的隐患不容忽视。降价促销的本质意味着企业为了维持销量增长，不得不牺牲利润。这不仅压缩了车企的利润空间，还可能稀释品牌价值。例如，北京现代库斯途降价后销量增长有限，陷入了销量与单车利润双重下滑的困境。 查看详情>>

未来汽车市场的竞争将不再单纯依赖价格优势，而是更加注重补能效率、智能体验等方面。合资品牌需要借鉴自主品牌的成功经验，在智能化、用户体验和成本控制上取得突破。同时，聚焦细分市场需求也是避免同质化竞争的有效策略之一。 查看详情>>

从实际成效来看，上汽大众途岳新锐的一口价策略无疑取得了显著成果。自成都车展亮相以来，途岳新锐不仅助力途岳家族订单量激增，还带动了上汽大众燃油车市场份额的逆势增长。这一成功案例与上汽通用的经验相呼应，共同证明了一口价策略在短期内对于提振销量的有效性。 查看详情>>

前文提到过，25款ID.4 CROZZ虽然外观尺寸不大，车长不到4600mm，但短前/后悬设计使其轴距达到了2765mm，得以释放出更多的车内空间，带来超900mm后排腿部空间，后备厢容积也达到了512L（四驱版为502L），空间利用率极高。 查看详情>>

25款ID.4 CROZZ配备了12.9英寸中控屏幕，新屏幕的分辨率达到2K级别，内置大众最新车机系统ID.S 5.0，车联网功能升级，拥有全新的交互界面、ID.Mate智能管家、导航语音和App控车功能。车机的在线导航功能也迎来了变化，支持车道级导航，路线更精准。语音交互方面，唤醒和识别更流畅，连续对话等更加自然流畅 查看详情>>

25款ID.4 CROZZ依然有单电机后驱版和双电机四驱版可选。后驱版最大功率有170马力和231马力两种，其中231马力的版本相较24款提升了27马力，CLTC续航里程分别为442km和601km；双电机四驱车型最大功率313马力，CLTC续航里程560km。 查看详情>>

ID.4 CROZZ提供带记忆功能的感应式后备厢尾门，无论是老人还是小朋友都可以轻松操作。而且当你手上拿满物品时，感应开启也可以让你更省劲。该功能在ID.4X上为选装，费用为2000元。 查看详情>>

ID.4 CROZZ的座椅采用了更加环保的原生态抗菌布艺面料，在生产过程中严格控制胶粘剂的使用和用量，并禁止使用污染涂料，对于车内乘客更加友好，即便是新车也完全无需做“放味儿”处理。 查看详情>>

两车均使用LED远近光大灯、LED日间行车灯和自动大灯。不过ID.4 CROZZ全系有带全天候灯，应对极端天气更安全，而转向大灯在夜晚可以照亮更多区域，让驾驶员拥有更多的可视视野，确保行车的安全性。 查看详情>>

一汽-大众ID.4 CROZZ一直以来都是一款高品质德系纯电SUV，如今这款车在智能化方面又迎来了全新升级，新的车机和更加强大的驾驶辅助系统为用户带来了丰富、便利、人性化的用车体验，外观方面的升级则给车辆增添了更多高级感和优雅气质，得益于深厚的技术储备和高标准的制造工艺，一汽-大众ID.4 CROZZ也毫无疑问是一款让 查看详情>>

车辆在智驾方面也迎来升级，新增了交互式变道辅助、pACC预测式自适应巡航、RPA遥控泊车和TPA记忆泊车，其中交互式变道辅助能够自动识别相邻车道的车辆，帮助驾驶员更安全迅速地完成变道，pACC预测式自适应巡航是非常智能的自适应巡航系统，如果导航显示前方出现拥堵，系统就会帮助驾驶员提前减速，当遇到狭窄停车位时，使用遥控泊 查看详情>>

车辆提供后驱单电机和四驱双电机两种动力版本，单电机纯享版最大功率125kW、最大功率310N·m，0-50km/h加速3.1秒，满足家用完全没有问题，其它单电机版本最大功率170kW、最大功率310N·m，相比老款最大功率增加了20kW，采用后驱布局的ID.4 CROZZ在驾驶乐趣上要强于同级那些前驱车，而且它的转弯半 查看详情>>

今年1月3日，2025款一汽-大众ID.4 CROZZ上市，售价19.49-29.86万元，其中纯享版一口价14.99万元；PURE+版一口价18.59万元。作为年度改款车型，新车仅对外观和内饰进行细微调整，包括新增晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件，内饰方面中控屏尺寸从12英寸升级至12.9英寸，并配备ID.S 5.0车 查看详情>>

ID.4 CROZZ是一汽-大众引进的首款ID.系列车型，该车基于大众MEB平台打造，长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，定位紧凑型纯电动SUV车型，于2021年1月上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为19.99-27.99万元。2023年9月，2024款大众ID.4 CROZZ上市，共 查看详情>>

ID.6 CROZZ则是上汽大众ID.6 X的姊妹车型，基于ID.ROOMZZ概念车设计开发，长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，定位纯电动中大型SUV车型，于2021年7月上市，彼时共推出5款车型，售价为23.98-33.48万元。目前在售的车型为2024款车型，提供6座和7座布局，动力 查看详情>>

ID.6 CROZZ 同样基于 MEB 纯电平台以及全新 E3 电子电气架构打造，定位大尺寸高端智能纯电 SUV。它的三围尺寸为 489118521679mm，轴距达 2965mm，还提供 6 座及 7 座的空间设定，充分满足了不同消费者对于空间的需求。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排地台纯平，即使满座状态下 查看详情>>

近年来，新能源汽车市场发展迅猛，众多新势力品牌和传统车企纷纷布局新能源领域。在 20 - 35 万元区间的纯电 SUV 市场，曾经一汽 - 大众的 ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ 还没有面临太过白热化的竞争，但是，2025年开年以来，无论是国产品牌车型，还是合资车型的，都进行了大幅促销，导致汽车市场内卷越发 查看详情>>