坦克300 发动机最新摘要

燃油小方盒的硬派SUV，价格还不贵，可还行？车子使用了2.0T发动机，最大功率187kW，油耗9L多点，并且还有200mm最小离地间隙、700mm涉水深度，配合着XWD四驱，越野能力还是有一些的，虽然不算那么硬核，但起码也可以带你走走烂路，不担心陷车。所以说，它又能城市通勤，又能户外探险，是一个很小巧、很好玩的SUV。 查看详情>>

之前限量发售的坦克300 Hi4-T也重新上市，该车搭载混动专用的E20NB 2.0T汽油发动机，与之匹配的是带P2布局单电机的9HAT变速器，综合功率达到300kW，最大扭矩750Nm，即便是整备质量达到2645kg，也只需要6.7s即可“破百”，动力性能相比汽油版和柴油版均全面增强。 查看详情>>

此外，坦克300汽油版升级纵置9AT变速箱，一挡速比提升至5.288，攀爬比达54.5，轮端扭矩提升27%。搭载2.0T高效发动机，最大功率162kW，兼顾城市通勤平顺性与复杂地形脱困需求。 查看详情>>

动力方面，长城在东南亚推出的坦克300柴油版，搭载最新一代2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大净扭矩高达480N·m，并配备发动机减振技术和降噪技术开。 查看详情>>

其次便是大家最为期待的柴油版车型。实际上对于很多喜欢硬派越野同时又估计日常代步油耗的消费者而言，柴油版车型的魅力自然是巨大的，2025款坦克300搭载2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，并且匹配9AT变速箱，这套动力单元的表现，笔者并无任何怀疑；只不过23.48万元的售价相较汽油版车型高出了3 查看详情>>

动力方面，新车提供汽油、柴油版和插混版车型，其中汽油、柴油版搭载2.0T汽油发动机和全新2.4T柴油发动机，最大功率分别为167kW、137kW，传动系统由8AT变速箱换装为国内首款自研9AT变速箱，插混版搭载2.0T发动机+电动机组成Hi4-T系统，其中发动机的最大功率180kW，综合最大功率300kW，搭配三元锂电 查看详情>>

在动力方面，新款坦克300汽油版继续搭载2.0T发动机，最大输出227马力；新款坦克300柴油车搭载2.4T发动机，最大输出186马力；插混版车型搭载2.0T发动机和电动机组成的插电混动动力系统，综合最大输出300千瓦，纯电续航105km。 查看详情>>

动力方面，汽油版车型仍搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩387N·m。柴油版车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率为137kW。Hi4-T车型搭载2.0T发动机+P2电机插混系统，综合功率为300kW，综合扭矩为750N·m，传动系统方面，全系车型都配备9AT变速箱。 查看详情>>

动力性能更是它的一大亮点。汽油版全系升级，搭载国内首款自研 9 挡 AT 变速器，分动器扭矩容量提升，4L 模式放大速比增大，不管是越野时的脱困能力，还是日常通勤的驾驶体验，都有了质的飞跃。坦克 300 Hi4-T 可城可野，城市里能实现 0 油耗，纯电续航 105km，穿越时也毫无压力。新增的原地补电功能和提升后的外 查看详情>>

在噪音控制方面，坦克300柴油版有着比肩汽油车甚至新能源的NVH表现。长城技术团队历时5年，对柴油发动机进行200多项NVH专项优化，一共7大类措施，让柴油发动机的怠速噪声＜65分贝，与汽油发动机的噪声水平完全一样。 查看详情>>

在动力上，汽油版 2.0T 发动机，最大功率 227 马力，峰值扭矩 387 牛・米。柴油版 2.4T 发动机，功率 186 马力。Hi4-T 插混版综合功率 300 千瓦，扭矩 750 牛・米，纯电续航 105km，馈电百公里油耗 8.8L 。 查看详情>>

动力方面，2025款坦克300提供2.0T汽油、2.4T柴油、2.0T Hi4-T等三种动力。其中2.0T汽油发动机最大净功率167千瓦，最大净扭矩387牛·米，匹配纵置9挡自动变速箱；2.4T柴油发动机最大净功率135千瓦，最大净扭矩480牛·米，同样匹配纵置9挡自动变速箱；2.0T Hi4-T动力系统综合功率300 查看详情>>

红旗国耀是典型的豪华越野车，采用非承载式车身；这款车的销量不高是正常的，因其搭载的发动机是4.0T-V8——售价显然会很高，其价格为136.58万元和146.58万元，这样的国产汽车有销量就是胜利。 查看详情>>

动力方面是新车变化的一个重点，它提供了汽油、柴油和Hi4-T插混三种动力版本，为用户带来更丰富的选择。汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m。柴油版搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率137kW，峰值扭矩480N·m，低转高扭特性适合专业越野。Hi4-T插混版的综合功率为300kW， 查看详情>>

动力部分，新款坦克300将提供2.0T汽油发动机（227马力），2.4T柴油发动机（186马力），Hi4-T插电混动系统，传动系统为纵置9挡自动变速箱，9HAT混动专用变速箱，相比老款车型，低速四驱扭矩放大倍数提升至2.64倍。 查看详情>>

动力方面，一定是大家最为关心的地方。新车将搭载2.4T柴油发动机，与之匹配9AT变速箱，最大功率135kW，比汽油版车型也要弱一些。同时，由于新车换装了柴油发动机，这也将进一步降低其油耗，工信部公布的综合油耗为8.5L/100km，高速油耗更是低至7.37L/100km。 查看详情>>

硬件动力方面，汽油版本还是搭载2.0T涡轮增压发动机，而且这次原厂状态下输出功率依然只是227马力，并没有采用长城新型号高功率2.0T发动机，当然这台发动机现在匹配9at变速箱的情况下，综合性能表现已经可以满足多数越野路况了。 查看详情>>

在越野性能层面，坦克300配备的四驱系统，与发动机动力相辅相成。面对泥泞、沙地或是陡坡等复杂越野路况，发动机强大的低扭输出配合四驱系统，轻松跨越艰难险阻。此外，发动机与8速手自一体变速箱配合默契，换挡逻辑精准。不过，由于坦克300整备质量较大，在城市频繁启停中涡轮频繁介入，发动机维持动力输出，致使其WLTC综合油耗达9 查看详情>>

预计车内配置进行升级，换挡机构发生了改变，换成怀挡；中控大屏变成单块屏幕。动力方面，汽油版搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，Hi4-T版本搭载2.0T发动机，匹配9HAT变速器；柴油版搭载2.4T涡轮增压发动机。 查看详情>>

坦克 300 的发动机系列已扩展，配备 2.4 涡轮增压柴油机，功率为 186 马力。升级后的 SUV 还将搭载相同的 2.0 汽油涡轮四缸发动机（227 马力），而基于该发动机安装的 Hi4-T 混合动力版本（总输出功率 - 408 马力）也将继续使用。所有版本均配备八速自动变速箱。 查看详情>>