哪吒S 续航最新摘要

随后威马被爆出“续航门”，车主声称NEDC标称400km，冬季实际仅200km左右。还有“锁电门”，通过OTA升级暗中限制电池充电上限。失去了“真爱粉”的庇护后，威马的口碑迅速崩塌。 查看详情>>

动力方面，新款特斯拉Model Y后轮驱动版是搭载了最大功率为220kW的电动机，零百加速为5.9秒；长续航全轮驱动版是搭载了最大功率分别为137kW和194kW的前后双电机，零百加速为4.3秒。续航方面，新款特斯拉Model Y后轮驱动版搭载了容量为62.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为593公里和559公里 查看详情>>

另一方面来看，除了品牌之外，这家车企也没有能打的技术。要说以前之所以能吃得开，那是因为网约车的要求本来就不高，续航看得过去，空间也还算宽敞，再加上比较低廉的售价，那自然会有人购入。可从2023年打响了“价格战”，无论是燃油车还是电动车，都是拼了命在降价，走低端市场的哪吒汽车自然会受到影响。 查看详情>>

动力方面，哪吒S猎跑也将提供增程和纯电两种动力，其中增程版车型采用了浩智2.0超级增程系统，由1.5L增程器+200kW电机组成，主打续航无忧。因为搭载了43.88kWh的三元锂大电池，其纯电续航可达300km，日常代步可完全用电，在满油满电状态下，综合续航可达1200km。 查看详情>>

新车搭载性能划时代的天工电池，恰如“520”其名，均拥有520km的CLTC工况续航，假期出游、日常用车统统cover。以工作日每天通勤50km来算，足够使用一周，还可以支持周末购物、休闲，正合所需。 查看详情>>

动力系统可有意思了。哪吒S猎装车继续提供纯电和增程两种选择。增程版搭载1.5升增程器，最大功率70千瓦，电机最大功率200千瓦。电池容量有31.71千瓦时和43.88千瓦时两种选择，工信部纯电续航分别是125公里、130公里和185公里。 查看详情>>

动力方面，增程动力车型命名哪吒S 1100增程，续航能力直观明了，CLTC续航1160公里，纯电情况下CLTC续航310公里。其余车型均为纯电版本，电动机功率340千瓦、峰值扭矩620牛·米，加速破百时间3.9秒，百公里电耗14.3千瓦时，CLTC续航650公里。普通版车型中，也有续航相同的650四驱版本。 查看详情>>

哪吒S猎装版纯电续航信息公示，公示信息显示哪吒S猎装版EV纯电续航里程为510公里，匹配64.84kWh电池组。而在此前，哪吒S猎装版增程车型纯电续航信息也已公示，增程版纯电续航里程为125公里，匹配31.1 kWh电池组。 查看详情>>

哪吒S则有增程与纯电双重选择，增程版车型搭载了1.5L自吸发动机和电动机组成的插混系统，提供了200km和310km两种纯电续航选择，综合续航可达到1060km和1160km。纯电版车型则提供了后驱和四驱可选，续航里程分别为715km和650km。后驱版车型使用了84.5kWh三元锂电池组，而四驱版车型则使用了91kW 查看详情>>

动力类型与续航 :哪吒S提供增程式电动和纯电两种动力类型。以CLTC工况为标准，增程版续航1160km(其中纯电续航310km)纯电版最高续航715km。2024款哪吒S在配置上有所增加，采用一体化底盘方案，支持800V高压平台，电量117kwh，续航超1000km。其中，增程版本在续航200km的基础上新增了两款车型 查看详情>>

消费者们总是希望能用更低的价格买到更长的续航，放在五年前，20万不到的预算可能只能买500公里左右续航的车型，现在不一样了，700多公里也能给你安排上。本次推荐的四款车，只有一款是SUV，不难发现，考虑到风阻的原因，轿车达成长续航的难度稍低一些。你对上面的哪款车最感兴趣呢？欢迎留言讨论哦！ 查看详情>>

配置方面，新车提供了15.6英寸的中控屏和副驾娱乐屏，顶配车型搭载了车载冰箱，增添了豪华感。动力方面，在售车型均为增程式，驱动电机最大功率170kW，CLTC纯电续航为220km和310km，综合续航最高可达1300km，实用性表现不错。另外，哪吒L的纯电车型将于6月份上市。 查看详情>>

其中，增程版搭载后置单电机能输出最大功率170kW和峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程分别达到200km和310km，综合续航里程更是长达1160km，不仅能在市区通勤时以0燃油实现纯电通行，还不存在续航焦虑问题。 查看详情>>

虽然未标明续航里程，但猛士917L作为一款增程式混动车型大概不会让车主有续航焦虑。而在这次工信部新车中还有一款比亚迪推出的高端大型轿车。 查看详情>>

那就是可纯电也可增程的哪吒S，它确实值得患有“续航焦虑症”的人士考虑。哪吒S纯电版CLTC续航最高可达715km，而增程版本CLTC纯电续航达到310km，就算在电车界，这续航应该也不低，更何况它的综合续航最高能达到1160km，而且其他配置也足够给力。 查看详情>>

作为哪吒汽车旗下颜值较高的车型，哪吒S不仅有着超高的颜值，还保证了一定的实用性。动力上除了纯电车型，还有增程版本可以选择，最为重要的是哪吒S在技术上始终不断突破，可以说哪吒S是超级增程的首创者，当然超级增程也不是停留在口号阶段，为了验证车辆的超级增程的续航实力，哪吒直接下场来了一场时长近12小时的续航测试，你可以说他胆 查看详情>>

最值得一提的是增程版车型，哪吒S率先推出了大电池长续航增程技术，增程版车型纯电续航里程为310km，彻底告别以往一周多充，而且总续航里程可达1160km（CLTC工况下），完全没有续航焦虑。 查看详情>>

就算是用纯电跑，也能有310公里的续航表现。当然，假如你对里程没那么焦虑，反而对性能爆发更期待的话，那么纯电版就更适合你了。双电机版的“四驱650新享版”，462马力的电机总功率，620牛·米的总扭矩，加速时间3.9秒即可破百，还有650公里的CLTC工况续航表现，价格却只要22.48万，传说中的“爽文男主”也不过如此 查看详情>>

现在的消费者是越来越注重新能源汽车的续航里程，尤其是纯电车型。车企也是“随波逐流”，标榜的续航能力是越来越强。但像小米SU7这样的纯电车在一些极端环境或者条件下，是否还能保证它的续航不打折扣呢？想想春节因为极端天气堵在路上的尴尬，纯电车的续航能力真的靠谱吗？其实要想感受纯电车的驾控，又能满足续航需求，增程车绝对是一个非 查看详情>>

动力方面，哪吒S的增程版尤为值得一提，它是行业首个采用大电池长续航增程技术的车型，紧凑的设计让轿车也实现了长续航，增程版仅纯电续航就超过了300km，综合续航达1160km，可以实现一周纯电通勤无需充电，长途没有续航焦虑。 查看详情>>